不懂就问！场地自行车赛道上各种颜色的线条，都起到什么作用？

淳安界首体育中心的场地自行车场馆，使用的赛道场地使用来自北欧的松木建造。这种松木因气候原因，生长周期长，密度更高，赛道的表面为不上任何油漆和涂料的素板。

仔细观察比赛场地，你会发现场地上画有不同颜色的线条，这些线条将整个赛场划分为不同的区域。

首先，在赛道斜坡下方有块浅蓝色的区域，又叫蓝区。蓝区介于安全区和赛道之间，是赛道与安全区之间的缓冲地带。

蓝区的内侧是安全区，比赛结束后，运动员离开跑道后，可以在此区域稍息放松。赛道上有3条沿着跑道的纵向线，靠近蓝区处的一条黑线，被称为测量线。测量线的长度，决定了场地的大小。

接着是一条红线，这条线叫做快速骑行线，介于测量线和快速骑行线之间的区域叫做快速骑行区，这也是整个赛道最靠近内径，骑行距离最短的区域，也是比赛时争夺的要地。

最外侧的一条蓝线叫做摩托车领骑行线，是为运动员提供高踏频、高速骑行，发挥牵引作用。

这6个比赛项目，分别比什么？

团体竞速赛是由两队在直道中间相反方向出发，每名选手按出发顺序完成一圈领骑的比赛。每队由三名选手组成，每名选手领骑1圈，共骑行3圈。

在这个项目中每一位选手都有各自的角色。比如内道领骑要全力加速，将速度带起，领骑一圈后退出，在15公尺之内下道；次位选手要稳定加速，并同样于第二圈后退出；第三名选手独自做最后的冲刺，完成比赛，以第三个运动员到达的时间为为该队的成绩。

在团体追逐赛中，两个队在从赛道的两个直道中央，沿逆时针方向起跑，完成固定距离骑行，以一队追上另一队或取得较好成绩来决定胜负的比赛。男子、女子团体追逐赛均由每队4名运动员组成，完成4公里的比赛。

争先赛是一种由2至4人进行2或3圈骑行的比赛。在小于333.33米的场地上，运动员要骑行3圈；大于、等于333.33米的场地上，运动员要骑2圈。如果一名选手在两人一组的比赛中弃权，他的对手到起点线即可宣布获胜，无需完成骑行。

行进间200米计时赛是争先赛的资格赛。是运动员在完成规定距离预跑之后，从200米计时线开始进行行进间出发、计时、排名的比赛，主要用于参加争先赛运动员的选拔和后续赛次的编排。

全能赛是一项包括四个小项，运动员在一天内按规定顺序完成4个单项的比赛，并根据所获各项累计得分进行最终排名。比赛顺序为捕捉赛、冲刺赛、淘汰赛、记分赛。全能比赛中，每个单项赛后均要公布该项目的成绩与排名，并公布当前最新各项累计得分排名。

凯林赛是一种比较有辨识度的场地自行车赛。参赛运动员在摩托牵引下完成一定圈数后，在距离终点前600至700米进行终点冲刺，以到达终点的先后顺序进行排名。

麦迪逊赛又称美式接力赛，是场地自行车赛中观赏性最高的项目。每队由两名选手组成，完成规定里程的骑行和途中冲刺，最终以各队所获得的累计得分，及到达终点的顺序进行排名的比赛。

运动员的“爱车”，有啥不一样？

总体上说，场地自行车是一种追求极限速度的竞赛项目。因此场地自行车运动员使用的“爱车”，与其他项目的自行车有很多差异。

场地自行车最大的特色叫“死飞轮”。所谓“死飞轮”，就是说自行车上没有刹车和变速系统，在骑行过程中，踏脚一直跟着自行车走，不能停脚。

这是因为，场地自行车赛是一种在高速下进行的比赛，选手随意减速或变速，容易引发冲撞，所以这种没有刹车和变速系统的设计，也是出于对运动员安全的考虑。

当然，也因为场地自行车是单速车，无法变速，选手可在赛前依照个人的骑乘习惯调整齿比，以保持最好的骑行状态。

“转载请注明出处”返回搜狐，查看更多