还在“被忽悠”？汽车轮胎寿命比你想象中的长

汽车轮胎的使用年限并没有非常明确的规定，主要看行驶距离和轮胎的质量。那么，我们应该凭借哪些因素来决定是否该换轮胎了呢？

1刹车距离轮胎的磨损程度关系到一个关键，刹车距离。一般在花纹吃掉一半时大家就应该更换轮胎，汽车轮胎花纹是为了增加阻力，而不是为了“好看“如果已经磨平，那么刹车阻力减小容易打滑，有的人等汽车轮胎磨出来钢丝再换轮胎，这是非常危险的！

2扎胎次数私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞。假如扎过3个以上，其实也可以换了，特别是侧壁受伤的轮胎。真正要磨到十几万公里轮胎，私家车基本上也要报废了。一般私家车一年也就是2-3万公里的路程，有些爱车之人一年也就开一万公里。所以，私家车轮胎磨损量很少，都是随着时间换胎。7-8年就可以换胎了。10年的话只跑城市公路问题不大。

3提前预防轮胎老化私家车轮胎一般跟里程无关，只跟时间有关。如果基本上停在露天停车场，4年就要考虑换胎。如果停在车库里的，6年也要换了，因为胎面橡胶已经老化了。任何时候，如果发现轮胎侧面有细小裂纹了，就要马上换胎。

4时刻注意胎压过高或过低的胎压都会伤胎减少使用寿命，合理的胎压不仅可以保障最佳抓地力，还能降噪节油。不同的车辆、不同品牌的轮胎、不同的位置（前后轴），胎压会有不同。这里肯定要以汽车使用说明书上的胎压值作为参考，在车门柱侧也有胎压建议值。因为每辆车的悬挂和重力分配不一样，根据说明书来调节是没错的。一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。有人觉得冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的，如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2

5个注意事项，延长轮胎使用寿命！

1 避免原地打方向 原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命。因此，车主应该在轮胎滚动时打方向。这样，地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损。

2 避免骑路肩和过坑洞 在车辆骑上路肩的过程，轮胎会受到挤压，容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包；路面的坑洞同样要避开。当轮胎碾过坑洞时，轮胎同样会受到挤压。如果一定要骑路肩或过坑洞，尽量放慢车速。

3避免蹭胎壁 轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎隐患。车主在靠边停车时，应多留心车辆与路肩的距离，避免蹭胎壁。

4保持合适的胎压 合适的胎压能保证轮胎的接地面积均匀，减少不必要的磨损。因此，大家应养成定期检测胎压的习惯，随时了解胎压状况。（胎压标准可参照车辆的胎压标签。）

5四条轮胎互相调换 由于汽车前轴与后轴的载重并不相同，为了让四条轮胎的磨损均等，延长使用寿命，建议车主每隔8000或10000公里互换一次四条轮胎的位置。也可视轮胎磨损情况，决定是否调换。