扒一扒苏联米格战斗机家族谱

2023-09-01 13:54| 来源: 网络整理| 查看: 265

接下来正式开扒之前，

我们先来了解一下一些

关于米格的问题：

米格战机是如何命名的？

米格-数字为基本形式。

1940年，米高扬和格列维奇成功研制出了采用AM-35A发动机的新机型，弥补了苏联没有高速战斗机的尴尬局面，并命名为I-200。苏联空军迫不及待的将其投产，在此期间苏联飞机命名体系开始使用设计局的名字，而不再按飞机功能命名。（I-是俄文战斗机Istrebitel的缩写）同时，为了突出战斗机的特殊地位，战斗机以单数命名，所有其他飞机以双数命名。因此I-200改称米格-1，这就是米格系列战斗机的开始。

米格的正式写法为MiG，其中“i”是俄文中“与”的意思。米格设计局是苏联历史上唯一一个以两个人的名字命名的设计局。更为难得的是，在1964年格列维奇以74岁高龄退休后，米高扬亲嘱米格设计局的下属，“我们的飞机过去叫米格，现在叫米格，将来永远还叫米格。”所以后来虽然总设计师几经更换，“米格”这一命名得以延续，这带来的巨大的品牌效应和激励精神不容忽视。

在每一种新机型研发过程中，都会有一种实验型以I或Ye开头，定型后再正式编号。例如：米格-15一一I330一一米格-17 米格-21一一Ye-155一一米格-23。但在二十世纪八十年代后，出于市场竞争的考虑，这一命名规则逐渐被打破。

米格战机名称后缀都是什么意思？

P指Poiskovyy，意为搜索，指加装雷达型；F指Forsirovannyy，意为加力，指使用更大功率的发动机的型号；M指装备有空空导弹的型号；SM指高空型；SN指对地攻击型；B指Bombardirovshti，意为轰炸机，指轰炸型。

接下来我们按照图中顺序开扒！

米格-9

米格-9战斗机是苏联在第二次世界大战之后研发的第一代喷气式战斗机，第一架原型机于1946年4月首度试飞。其设计是双发动机，中单翼，水平尾翼的位置位于机背上方，高于机翼。由于苏联在喷气式发动机的研发受到德国入侵而中断，因此战后的进度比起德国，英国与美国来说较为落后。这架飞机使用掳获自德国的BMW 003发动机，机首进气，发动机安装在机身下方，可是排气口位于机身中段偏后的部位，和现在常见位于机尾的排气口有很大的差别。现在北京航空航天大学和北京小汤山航空博物馆各收藏了一架。

米格-9

Mike1979 Russia/摄

米格-9基本信息表

米格-9战斗机两视图

米格-15

米格－15战斗机由米格设计局设计，北约给予的绰号是“柴捆（Fagot）”，是苏联第一代战机的代表。据统计，米格－15战斗机各型机总产量超过16500架，是苏联制造数量最大的喷气式飞机。

一架曾参加朝鲜战争的中国人民志愿军米格-15战斗机

图为calflier001于2012摄于北京大汤山航空博物馆

米格-15是一种高亚音速喷气式战斗机，采用机头进气模式。机身上方为水泡形座舱盖，内容弹射座椅。气流在机头由进气道内的隔板分为左右两股。机翼位于机身中部靠前，后掠角35度，带4枚翼刀，翼下可挂两具副油箱或炸弹。因此，米格-15是苏联第一种实用的后掠翼飞机，已初具现代喷气式飞机的雏形。机翼穿透机身，与进气道内的隔板总计将气流分为4股。在机翼前缘放有一定量的铅，以降低机翼对扭曲刚性的需求。飞机不装备雷达，不具备全天候作战能力。

朝鲜战争时的米格-15战斗机

米格-15“柴捆”基本信息表

米格-15三视图

米格-17

米格-17战斗机（北约代号“壁画”）是一架单发战斗机，其基本型号只有一名飞行员，中单翼。此外它还有可伸缩的起落架和加压座舱。它是基于米格-15战斗机的经验研制的。此款战机除了苏联以外还授权大量共产主义国家进行量产因此有众多不同的衍生型，例如米格-17（米格-17F、米格-17P、米格-17PF、米格-17PFU等）它后来被米格-19战斗机取代。我国仿制的米格－17称为歼-5。

（歼系战机航知将会在下一篇族谱中为大家介绍）

米格-17战斗机

Bandanschik/摄

米格-17F

米格-17PF

Varga Attila/摄

米格-17“壁画”基本信息表

米格-17三视图

米格-19

米格-19战斗机是米格设计局于20世纪50年代研制的一种双发喷气式超音速战斗机。是苏联第二代喷气式战斗机，20世纪60－70年代苏联国土防空部队的主要装备，也是苏联第一种量产的超音速战斗机。北约代号农夫（Farmer）。我国仿制的米格－19称为歼-6。

米格-19PM

Tourbillon/摄

米格-19PM

其固定武器是一门机首机炮与两门机翼机炮，口径从23毫米至30毫米不等（随型号不同略有变化）。米格-19有四个各可挂一枚导弹或两枚火箭弹的翼下挂架，可挂载R-3（北约称AA-2“环礁”）空对空导弹，也可挂载S-5系列火箭弹。

携带4枚K-5空空导弹的米格-19

米格-19“农夫”基本信息表

米格-19三视图

米格-21

米格-21战斗机是苏联米高扬-格列维奇设计局于1950年代初期研制的一种单座单发轻型超音速的第二代战斗机。北约代号为鱼床／鱼窝（Fishbed）。苏联飞行员给它的外号是“三角琴”、波兰人则称它为“铅笔”。米格-21（包含仿制、改良型）可能是二十世纪产量最多的喷气式战斗机，越南战争是它最广为人知的战场，曾与美国人的F-4战机一较高下;在中东地区跟以色列也是频频交手，其他如南北也门战争、印巴战争也看得到米格-21的踪影。至今仍然有不少米格-21活跃在世界上，并有许多现代化升级套装，被戏称是战机界的AK-47。

米格-21PF型是最早的夜战机型

例如许多国家如苏联、以色列，看中米格-21巨大的生产量，纷纷替各国米格-21提出各种改良甚至性能增强的方案。除了苏联制造出口的米格-21以及东欧国家仿制的产品外，中国的米格-21走入了另一条发展道路，一是歼-7（F-7），早期是仿制苏联系统，并曾跟美国的U-2交手过，1980年之后，采用新式航电以空中缠斗为主要任务的歼-7M也受到许多国家的高度评价，二是歼-8系列（F-8），歼-8-I（F-8I）看起来像是超大号的米格-21，歼-8-II（F-8II）则是改成类似米格-23的进气道配置，主要作为本土防空拦截之用。

罗马尼亚空军的米格-21

中国仿制的米格-21又被称为歼-7

G B_NZ/摄

米格-21“鱼窝”基本信息表

米格-21三视图

米格-23

米格-23战斗机是苏联米高扬-格列维奇飞机设计局于20世纪60年代研制的一种可变后掠翼多用途超音速战斗机。是20世纪70－80年代苏联国土防空部队的主要装备。北约代号鞭挞者（Flogger）。

苏联空军米格-23M，美军摄于1989年。

现藏于北京小汤山航空博物馆的米格-23战斗机

calflier001/摄

米格-23“鞭挞者”基本信息表

米格-23

米格-25

米格-25（北约代号：“狐蝠”（Foxbat）），是苏联在1960年代研制部署的一种高空高速截击机，由米高扬设计局负责开发，高尔基“鹰”飞机制造厂（GAZ-21厂）生产，空速可达3.2马赫。米格-25在冷战时期曾出口过叙利亚、伊拉克、印度等国家，至今仍活跃在多国空军中。

俄罗斯米格-25 Dmitriy Pichugin/摄于2011年

伊拉克战争被掳获的米格-25

俄罗斯空军的米格-25RB Alex Beltyukov/摄

米格-25“狐蝠”基本信息表

米格-25三视图

米格-27

米格-27是苏联米高扬设计局以米格-23战斗机的基础上发展出来的攻击机，北约代号鞭笞者-D/H/J(Flogger-D/H/J)

摄于1993年3月22日于前东德芬斯特尔瓦尔德，俄罗斯空军的米格-27K攻击机。

Rob Schleiffert/摄

米格-27可以挂载的对地攻击武器

George Chernilevsky/摄

米格-27的座椅位置略为提高

George Chernilevsky/摄

米格-27“鞭笞者”基本信息表

米格-27三视图 Kaboldy/制图

休息一下，也来看看中国战斗机家族吧，从歼5到歼31，这个你可以拥有

“飞行前取下”刺绣钥匙链

米格-29

米格-29，苏联米高扬-古列维奇飞机设计局于1970年代设计的双发高性能制空战斗机，同时期开发之战机亦有Su-27，目的为对抗美军之同期先进战机F-15。北约组织给予的绰号是“支点”（Fulcrum）。

摄于1989年，苏联空军米格-29于阿拉斯加上空。

SSgt. Kevin L. Bishop/摄

米格-29机身和机翼采用一体化流线型

TSGT. BRAD FALLIN/摄

米格-29从伊尔-76运输机上接收油料到翼下油箱

SGT Greg Suhay/摄

德国空军的米格-29正发射一枚R-27导弹

TSGT MICHAEL AMMONS/摄

米格-29K

Oleg Belyakov/摄

匈牙利空军米格-29B

Chris Lofting/摄

米格-29“支点”基本信息表

米格-29三视图

米格-31

米格-31，是目前世界上飞行速度最快的战斗机和截击机，北约代号捕狐犬（Foxhound），是一款由前苏联米高扬设计局以米格-25为基础进一步发展而成的超音速双座全天候拦截机。米格-31拥有推力超强的动力系统，但相对的也拥有非常高的油耗；与能盖过干扰反制的超强功率雷达，且因机身尺寸较大，直到21世纪都还能接受各种升级改装，经常被认为是空中预警机和战斗机的结合体。