中国首个海外基地

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　　近来，一个叫做吉布提的东非小国成了大家关注的热点。

　　吉布提面积仅有2.32万平方公里，比以色列还小；人口90万，跟咱们中国的一个县级市差不多，全境多属于热带沙漠气候，资源贫乏，基本也没什么工业，农业不能自给，是联合国认定的世界最不发达国家之一。

　　然而，就是这么个巴掌大点的地方，居然成了全球军事基地最密集的国家，其境内的外国基地分别是美国、法国、日本、意大利还有咱们中国。

　　其中，勒莫尼耶军事基地是美国在非洲最大的永久军事基地，属于美军中东战场的“大后方”，美军在也门和索马里的各类军事行动，也主要依仗该基地。目前，美国在此大约驻扎了4000兵力，各军种齐全，属于随时准备拉出来打的精锐部队。

　　此外，这里还有法国在非洲的最大军事基地。

　　作为第一个殖民非洲的宗主国，法国也曾是殖民非洲面积NO.1的国家（占总面积的35.9%），所以，要论“非洲情结”，法国当属最浓郁的那个。

　　作为吉布提的前宗主国，法国的军事基地已经存在了快两百年了。目前，法国在吉布提的驻军队大概有1500人，规模仅次于美国。

　　驻吉布提的法军

　　接下来是另一个非洲的“老东家”——意大利。意大利军队规模不大，仅维持着百余人的队伍。

　　相比前面三个“西洋”国家，日本在吉布提的经营时间不算长，2010年才跟当地政府谈妥，签署土地租赁协议。2011年6月动工建设，一年后入驻。

　　日本基地面积只有美军的十分之一，驻扎了180名自卫队员。虽然日本自卫队驻军的理由是“护航”和“国际救援”、“保护日侨”，但其背后的意图地球人都清楚得很，那就是突破《和平宪法》，扩展海外军事部署，同时加强在非洲和中东的影响力，做一个“正常”的政治、军事大国。

　　驻吉布提日本自卫队的停机坪

　　而吉布提最新的军事基地，当属咱们解放军的驻地，2017年8月1日正式投入使用，全称叫做“中国人民解放军驻吉布提保障基地”。

　　解放军驻吉基地大队下属若干中队，包括综合保障支援中队、警卫侦察中队、护卫舰艇中队、直升机中队、情报电子通信中队、卫生医疗中队、基地后勤中队等等，规模上大有赶超法国之势。

　　解放军进驻吉布提驻基地仪式上，5辆08式步战车、3辆“猛士”装甲车亮相

　　除了上述五国，这里同时还有俄罗斯、德国、西班牙、沙特阿拉伯等国的武装力量驻扎，但规模较小，以军事设施和补给站为主，还算不上真正意义的军事基地。

　　那么，巴掌大的吉布提为什么会吸引力如此之多的国家前来驻军？

　　毕竟，跟美军驻日韩基地那种免费入驻，并让驻地国为自己军费买单的模式截然相反——每年，各国要向吉布提政府缴纳大量租金、水电费、交通费等等，长期驻军的成本，可是不低。

　　大家稍微在地图上看一眼就知道，吉布提的位置超赞，是个难得的战略要地。

　　位于亚丁湾西岸的吉布提扼住了红海入印度洋的咽喉，而红海又是西亚北非地区仅次于波斯湾的第二大石油运输通道。

　　吉布提面对曼德海峡，地处欧、亚、非三大洲的交通要冲，进出红海的入口由北面的也门和南面的吉布提组成，狭窄得就像是华山上的一条栈道。从这里往北是中东产油国，往南是广袤的非洲腹地，“进可攻，退可守”。

　　比如这里的美军基地，一直被用作美国在非洲、印度洋海域及其周边地区进行军事及民事行动的重要“前沿阵地”。美军无人机从该基地起飞，数分钟内就可飞抵也门和索马里上空，能够快速获取恐怖组织活动的情报信息，“快狠准”的实施精确打击。

　　再看吉布提的邻国，曼德海峡的东南方向，正是那个海盗猖獗，乱得一团糟的索马里。其余周边非洲邻国，也普遍过得都不太平，在“全球最不发达国家”中榜上有名。

　　因此，为了保护亚丁湾附近海上能源与贸易通道的安全，世界各主要经济体们在此都有自己的护航编队，长期执行海外任务。

　　像日本，大部分石油、天然气进口和90％出口欧洲方向的商品，都要经由亚丁湾运输，据统计，每年驶过亚丁湾海域的船只中，约有10％都来自日本。

　　所以，历来，日本海上自卫队一直属于亚丁湾护航编队中的一支较大的军事力量。

　　在亚丁湾执行护航任务的日本海上自卫队巡逻机

　　而对于护航任务量较大的国家来说，在护航航线周边修建我方军事基地，属于“刚需”。

　　长期在海上漂泊不得靠岸的话，一方面官兵们在心理、身体上很容易出问题；另一方面，补给成本也会非常高。

　　比如，在解放军驻吉布提基地尚未投入使用之前，为了满足护航编队的后勤保障需求，我国海军一直采取两艘驱逐舰或护卫舰加一艘补给舰的编队组合，由补给舰对作战舰艇进行“伴随保障”。

　　这种模式成本非常高，补给舰本身也要消耗大量资源，护航的整体代价不菲。

　　人员上岸休整，物资靠岸补给，则属于最划算也最靠谱的解决方案。

　　很明显，位于亚丁湾西端的吉布提，拥有众多天然良港的优势，正属于船舶们首选的停靠补给点。

　　另外，就是在非洲扩大影响力，彰显本国国际地位的考量了。

　　资源丰富且战略位置关键的非洲，被看成了当今最有利润、最有前途、最具竞争力的地区之一。在吉布提进行有效的军事部署，带来的经济政治效益相当可观。

　　像日本自卫队，借助在吉布提的军事基地，还进一步突破了《和平宪法》，把“海外派兵”，直接上升到了“海外驻军”的程度——拥有了这么一个海外军事基地，日本进而可以名正言顺地持续向海外派遣军事力量，并将吉布提当作提升和检验军事行动能力的“实验田”，通过参与非洲军事行动，检验和提高战斗力，最终完全颠覆战后体制，成为名副其实的政治军事大国。

　　所以，无论对于哪个国家，从哪个方面计算，就驻军的经济和战略意义来看，虽然每年租金和军费开支都不小，但性价比还是相当高的。

　　最后再简单说说，吉布提和中国的渊源。

　　自中国政府组建海外护航编队以来，吉布提就被用作了中国海军在亚丁湾海域最主要的补给点。截止到2018年，大约有4万人次的中国水兵来过吉布提。虽然双方相距万里，但其实并不陌生。

　　解放军留在吉布提的“海军墙”

　　而且，吉布提对中国人的印象非常正面，中国军队在此口碑极高。

　　中国海军和平方舟医院船在吉布提供的免费医疗救助、中国公司在吉布提的投资和基建等等，都给当地人带来了诸多亲切友好体验。吉布提总统曾说：“中国是我们最大的投资方。他们很体恤我们的感受和目标，两国的利益是互补的。”

　　本次疫情中，吉布提还优先获得了中国援助的疫苗，也让其举国上下感动不已。

　　和平方舟队员和吉布提群众的联欢

　　更何况，中国在吉布提的保障基地，关系着我国重要的经济利益。

　　正如前面说的那样，亚丁湾海域非常不太平，但却又属于进入印度洋通往亚洲的主航线。

　　据官方统计，截止到2018年，旅居非洲的中国公民目前已经突破100万，涉及的项目投资更是数额巨大，主打的都是海港、机场与铁路公路、桥梁等需要较长施工时间，较多施工人员的大型基建项目。

　　因而，相对其他国家，除了保障日常的集装箱货轮远洋运输外，中国海军的护航、护侨任务更繁重、更复杂。在非洲启动军事基地，势在必行——国家的经济利益发展到了哪里，军事力量就会保卫到哪里，这原本就没有任何容得他国说三道四的余地。

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