对标秦PLUS DM－i！五菱星光购车手册：哪个版本更值得选？

12月6日， 五菱星光插混版迎来正式上市，新车是五菱旗下的第一款新能源轿车，共推出两个版本，售价分别为8.88万元和10.58万元。从定位来看，五菱星光对标的是比亚迪秦PLUS DM－i、长安启源A05等新能源轿车。虽说比亚迪秦PLUS最近公布了相关优惠政策，价格下探到9万元以内，但「五菱出手就知有没有」，性价比这一优势仍然被五菱星光牢牢掌握。

设计方面，五菱星光的车身线条流畅，而且科技感很强，完全没有以往五菱宏光的廉价感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，而对手比亚迪秦PLUS DM-i和长安启源A05的轴距，均不超过2770mm，因此车内乘坐空间是五菱星光的主要卖点之一。

从笔者的体验来看，五菱星光的后排空间确实比较可观，拥有一拳的头部空间和超过两拳的膝部空间。值得注意的是，五菱星光提供了「躺椅设计」，前排座椅可以向后放倒180°，与后排坐垫组成躺椅，提高坐在「老板座」的乘客的舒适性，这点相比其他竞争对手更有优势。

而在前排体验方面，五菱星光提供15.6英寸中控屏和8.8英寸的液晶仪表盘，同时还保留了常用功能的物理按键，车机系统功能丰富度比较到位，该有的功能都有提供。

最后则是动力方面，五菱星光插混版将搭载1.5L+驱动电机组成的插混系统。作为10万级家用轿车，五菱星光插混版最大的卖点是省油。官方表示，五菱星光插混版的亏电百公里油耗低至3.98L，这点比秦PLUS DM－i冠军版还要低一些，同时综合续航里程可超过1100km。按照规划，五菱星光未来也将会推出纯电版本。

那么，五菱星光插混版两个版本，哪个版本更值得选择呢？今天我们来剖析一下。

PS：首先要说清楚的是，五菱星光插混版的两个版本配备的是同款发动机，但是电池容量不同，入门版的电池容量为9.5kW·h，顶配版的电池容量为20.5kW·h，所以顶配版的CLTC纯电续航里程可达150km，而且综合油耗会更低，但亏电油耗会更高。如果你有良好的充电条件，可以首先考虑顶配版本。

两款车型的被动安全配置都是一致的，基本的ABS、车身稳定控制等都有提供，但是主动安全配置都没有配备，考虑到产品价格，这一水平还能勉强接受。另外在辅助配置方面，五菱星光插混版标配了自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后驻车雷达和定速巡航，主打实用性。

针对用车体验方面，入门版配备了无钥匙启动/进入、远程启动、电池预加热、LED光源、雨量感应式雨刷、自动空调、主驾驶支持电动调节，这些配置的表现与顶配版一致。不过，入门版只配备了10.1英寸中控屏，功能上也就只有蓝牙和车载电话，液晶仪表盘仅为7英寸，方向盘材质也只是塑料。

总体而言，入门版非常强调实用性，只是能够满足基本的出行需求，但8.88万元的价格在家轿市场中确实没有对手。

相比入门版，顶配版高出1.7万元，但轮胎尺寸从17英寸提升至18英寸，倒车影像提升到360°全景影像，液晶屏尺寸提高至8.8英寸，方向盘材质换装了皮质，而且还新增了具备车机系统的15.6英寸中控屏，全车车窗一键升降、卫星导航系统等等。

只看升级配置，笔者认为这些新增的配置确实不值1.7万元，但是整车的纯电续航里程有了明显提升，综合来看确实还算比较值。

从目前的两个版本来看，两个版本的驾乘体验其实没有太多的差别，只是顶配版更注重科技配置，如果你对这些并不感冒的话，笔者更推荐你选择入门版本。