科比·布莱恩特时代虽已结束 但它却永不止步

关注我，你的眼睛会怀孕

今天是2017年12月19日，虽说是个平淡无奇的日子，但对于远在太平洋西岸的洛杉矶人来说，乃至全世界喜爱NBA的球迷朋友来说，是个极其特殊的日子，因为，曾经在洛杉矶湖人队征战了二十年整的伟大球员科比·布莱恩特终将是要举行球衣退役仪式了，这一次，也是科比真正与大家说再见的时候了。

时光流逝 物是人非，曾经的80、90后不管看不看NBA，但提起科比都像如数家珍般的回忆着那时候的青春，你可知道全世界有多少人一同陪着你看你一次次的举起了共五座总冠军的奖杯？如今你的球衣将要高悬在洛杉矶斯坦普斯中心的上空，此后8号和24号的紫金战袍再也不会出现，想你的时候只是高高把头抬起仰望着你的球衣，仿佛又看到了身穿战袍的你在战场上拼命！

遥想你最近的一次职业比赛还要追忆到2016年4月14日，因为是谢幕战，也是人生中的最后一场职业比赛，我知道你非常不舍，你也拼尽全力，为了让全世界球迷对你不留遗憾，几乎打满了整个比赛时间，不为别的，就为能让球迷能够多再看你一眼，然而，全场48分钟终将结束，50投22中，狂砍60分，这份疯狂这份热爱以及这份倔强是你最后送给球迷的礼物。

凌晨四点的洛杉矶还会再有，但是那个熟悉“打铁”的背影已成佳话，撤步、转身、跳投，一切都那么美如画，你的职业生涯数据我能像报汽车参数一样烂记于心，NBA史上最年轻的30000分先生、五次总冠军、两次FMVP、连续15次入选NBA全明星赛、两枚奥运金牌等等，但那又怎样呢？时光易老、终曲人散。感谢你走过了全世界球迷的青春岁月，这种感觉真好。

数字始终是个符号，品质才始终不渝，相信连科比自己都不太清楚自己职业生涯那么多的具体数据，但为更多人所熟记的却是他那不羁的球品和坚韧的意志！这让我想起了我们自主品牌的荣威汽车，自从进入了互联网汽车时代，爆款产品是一个接一个,今年1-11月的销量达到了345706辆，同比增长了72%！从最先的荣威RX5到荣威i6，两台车合起来每月能贡献三万多台的销量，数字始终是一个直观的符号，并不能代表什么，但是什么能最终堆彻起来这些数字，才是最值得深思的，当然是荣威多年以来所坚持的科技感和品质感，为驾乘人员提供最舒适的驾乘环境。对了，还别忘了，荣威还有一款爆款车型接受市场的考验，那就是最近刚上市的荣威RX3，开卖仅两周订单已经突破万辆，这何尝不是一种爆款态势？

在时下的自主品牌紧凑型SUV市场里，真的可以说是呈现一种百花齐放的态势，但如何去寻觅一辆适合自己的车型却真的“无从下手”。首先作为新生代的年轻人们，对于车型的颜值一定是有着比较的高的要求的，以荣威的RX3为例，俗话都说“买新不买旧”，RX3上市一个月以来广受市场好评，尽管12月份销量数据还不得而知，但是单看11月的后半月近万的订单来看，这样的外观和颜值还是听得到消费者的认可的，当然你可能会说了，RX3不就是小一号的RX5么？外观造型几乎一致。一模一样那就绝对不可能的，荣威玩儿就是精致，如果细看RX3的话你会发现每一处的细节都与RX5存在着差别，既有大哥RX5的神韵有着RX3独有的精巧，客户买的就是这份不一样。

如果说外观只是你一见倾心的主观感受，那么进入车内将是你跃跃欲购的“重头一击”，中控台软包皮革的覆盖率达到了同级少有的近80%，在视觉和触觉上给人就一种精致和档次感，而且除了最低配外就全系标配了全景大天窗、倒车影像、陡坡缓降、前排侧气帘、主驾座椅电动调节和加热功能等等，在同级的配置中已经表现出了足够高的性价比了，不到十万块的价格，你还要自行车吗？

如今的汽车都在追“互联网”的热潮，对于一向擅长玩儿科技的荣威来说，这丝毫不是问题，直接采用了阿里巴巴的AliOS系统，阿里巴巴一个引领中国互联网时代开启的鼻祖级互联网公司，所以，源自这套系统上荣威开发的斑马智行系统可见一斑。不单拥有4G和Wi-Fi功能，而且还可以连接Gopro和相机，提供实时导航和地图，另外靠谱儿的人机交互系统也是一大亮点，上车除了打火开车之外，你想操作什么功能，只需语音说出来这套系统就可以自动帮你执行，也就是说，以后开车等红绿灯再也不用拿起手机刷刷朋友圈和微博了，这套斑马智行系统就够你玩儿的了。

然而多人买车更在意就是空间了，前排乘坐以及储物空间方面完全没有任何问题，2625mm的轴距在同级中表现虽谈不上特别出彩，但索幸后排座椅延续了前排那样的舒适和柔软，况且和RX5相比，只是宽度相对缩小了点，腿部和头部空间并没有差不多。后排座椅支持46比例放倒，尾箱容积能扩充到1282L，真的是挺宽敞的了。

阿特金森高效循环

另外在动力系统上，荣威RX3是国内第一个搭载1.6L NSE自然吸气的发动机，此外还有1.3T+爱信6AT的动力搭配，但我想未来肯定是1.6L+5MT或模拟8速CVT的动力组合成为走量的车型，1.6L NSE自吸发动机是上汽“蓝芯”动力战略的新成员，搭载DOHC和DVVT进排气双可变正时气门技术，并且采用阿特金森循环，最大扭矩150牛米，最大功率120马力，无论是在燃油经济性还是行驶平顺性上都能有着不错的表现。然而那台1.3T+6AT的组合就更不用说了，163马力230牛米的数值表现，对于这部介乎小型和紧凑型之间的RX3来说，足够用了，甚至多的都用不完。

同样，在如今互联网盛行的大环境下，一切不以智能化用车为标准的造车都是耍流氓，互联网的汽车时代已经到来，荣威RX3也或许是我们自主品牌力推的价格最亲民的“互联网”SUV车型了。科比职业生涯的结束昭示着另一个新时代的到来，那个一直追求完美不羁的处女座大男孩将彻底尘封在我们的青春史册中，而上汽荣威也将引领最新的“互联网”汽车时代一路潮前。