新手上路：用了差不多八万公里没什么异常的火花塞需要更换吗？

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前几天收到一个朋友的留言，火花塞用了差不多八万公里没什么异常，要更换吗？在这要先看看火花塞是不是原厂的，如果是，建议找个时间去换了。哪怕这几颗火花塞用起来没什么异常。因为不换的话，一旦火花塞电极熔断后掉进气缸，金属碎屑被活塞推着高速来回划拉，发动机拉缸无法避免，需要大修。严重点的，电极碎屑还会卡住气门，导致气门断裂，发动机停机，那就更麻烦了。

以上，并不是危言耸听，而是屡见不鲜的维修案例。总有些人疏于保养，也不看保养手册，除了换换机油，其他油液只要用着感觉还行就能不会换。殊不知，这些看不见得东西全都藏在暗处，不像轮胎，刹车片那样直观可以随时观察状态。若是等到发现很不对劲了才去更换，附带损伤可能已经形成，到时得不偿失。

就拿火花塞来说，顾名思义，是拿来点火的。发动机工作时，活塞把空气跟汽油混合压缩到极致时，火花塞点火，点燃可燃气，爆发出的能量反推活塞，推动曲轴，输出动力。若是火花塞不点火，活塞就失去了反推力，发动机就停摆了。可见，火花塞对汽车来说极为重要。

这么重要的东西，自然不可能用一辈子。若是原厂的火花塞，厂家为了节约成本，一般不会使用太好的，能省一分是一分。毕竟一台车省一分一秒，百万台车就能省下几十上百万，甚至上亿。

目前市场上的火花塞，分为镍合金火花塞，铂金火花塞，铱金火花塞，钌合金火花塞这么常见的类型。不同火花塞的设计寿命根据电极材料不同也不一样。其中镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，铂金火花塞为4万公里，双珀金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。

一般情况下，原厂装配的火花塞，大多是铂金火花塞。这种火花塞设计寿命是4万公里。当然具体是何种火花塞，还得看自个爱车的说明书。但是大多数车原厂火花塞是铂金火花塞。

因为用的火花塞一般，车企要求火花塞更换周期不会超过6万公里。就拿大众来说，要求车主2万公里就换火花塞。所以，这位朋友的火花塞用了八万公里还不换，属于超期服役。用肯定是能用，但是一旦因为火花塞老化半路抛锚，到时拖车费，可能的发动机维修费，更换火花塞等等费用加在一起，比按时换一个火花塞多多了。所以，请不要有侥幸心理，八万公里的火花塞，该换了。

对于普通人来说，火花塞极其重要，建议按原厂保养手册的保养周期更换。当然，厂家设定的保养周期都比较保守，火花塞能用六万公里，让你四万公里换也是正常，反正花的不是车企的钱，还能盘活售后市场。所以火花塞超期服役也可以，就是要注意尺度。超一点就行，如车企要二万公里换，开到三万公里换也没事。

若是超期服役，发现出现以下这些情况时，就该去换火花塞了，不要抱有侥幸心理。

第一，发现发动机异常抖动。造成发动机抖动的原因很多，如加了劣质汽油，发动机机脚老化，积碳过多，点火线圈老化等，火花塞老化，也是导致发动机抖动的原因之一。

火花塞原因造成发动机抖动，一般是因为火花塞点火不畅造成的。当活塞把混合可燃气压缩到极致时，火花塞点火早了，点火晚了，点火电火花强度不够无法引燃混合可燃气等各种原因没法正常点火时，会造成混合可燃气燃烧不完全，出现爆震，抖动就更厉害。这背后，可能是火花塞积碳太多，可能是电极间隙过大，可能是电极烧蚀老化，总之，是火花塞用久了性能下降了。

如何判断发动机抖动是因为火花塞造成的呢？最简单的办法就是看保养手册，是不是超期服役了。

第二，发现发动机怠速不稳。当火花塞出现问题性能下降，就会出现点火不畅的问题。发动机怠速时，转速低，惯性小，一旦某个气缸因为火花塞导致工作不畅，就会连累其他气缸。因为发动机顺畅运转的关键，就是四个气缸无缝衔接，彼此拉扯。

第三，发现油耗增大。当火花塞工作不良，点火不畅，混合可燃气燃烧不完全，汽油被白白浪费，油耗就会变得异常，比往常要高一些。

第四，发现动力下降。发动机的四个气缸好比四个人出力，现在因为火花塞不行某个气缸没力了，四分力变成3.5分，或者3分，动力自然下降。

总的来说，以上四种征兆，可以辅助判断火花塞是否正常。发现不对，且火花塞超过规定更换时间，就需要更换火花塞了。

更换火花塞时，是更换原厂火花塞好呢？还是自购火花塞更换？

如果不懂车，也懒得懂车，那么最稳妥的办法就是去4S店换原厂火花塞。原厂火花塞是根据发动机的特性，多次测试后定型选定的，质量有保证。虽然多花了钱，但是花钱买安心。

如果嫌老是换火花塞麻烦，也觉得4S店的物料费贵，工时费贵，那么把原厂的火花塞升级一下，换成可使用里程更长，质量更好的火花塞也并无不可。

若是自己外购火花塞，可以在NGK，博世（BOSCH），冠军（Champion），电装（DENSO），火炬（TORCH）火花塞，德科（ACDelco）火花塞，万孚（Wondfo），京东京车会，极燃，海拉（Hella）这些排放前十的火花塞品牌里挑选。

确定买什么样的火花塞时，最好在双铂金火花塞跟铱金火花塞之间选。因为双铂金火花塞至少可以用8万公里，几年不用换。而铱金火花塞寿命10万公里左右，用的更久。

确定型号时，可以拿出车主手册，找到你的车用的是什么样的火花塞。若是车主手册没有，可以去论坛，去车友群寻求帮助，总有动手能力强又愿意分享的车友告诉你火花塞的型号。之后，再根据型号，顺便问问店家，选择合适的火花塞即可。若是觉得麻烦，可以直接问动手能力强的车友用的是什么火花塞，跟着买即可。

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