国产「小布 Brompton」折叠车哪个牌子好？

国布我只有间接经验没有直接使用经验，可能这就是我对国布的偏见吧，我不会说我会把国布和众泰SR9划等号，但这就是事实。尤其是对于题主这样的新用户而言，选择品牌而不是产品至关重要。

因为现阶段你还在观望，没有真正成为用户，售后其实才是你以后需要独自面对的，这也是劝你选择品牌的意义，和小布折叠形式类似的产品早就有了，没形成气候的原因有很多，但是必须承认让小布成功的绝不仅限于产品层面。

首先我经常刷B站和折叠车有关的内容，至今我都没有对“世界各国布”的品牌形成一点印象，自2015年Brompton专利到期，何止咱们国家开始自主仿制Brompton，泰国、新加坡、韩国的布早就不胜枚举，而且很多大厂也借鉴三折方式推出过“自己的作品”，Dahon CURL系列就是在这个背景下诞生的，但是这产品在市场上的反响就和大家现在的反应一样：大行还出过这么XX的产品呢？淘宝和门店里也不太见得到，大街上就更少了。

所以仿制小布本身不是导致我形成偏见的原因，而是当你真的选择了国布，你具备一直伺候它的耐心和动手能力吗？这就是开头第一段：选择品牌比选择产品更重要，尤其是入门新用户。

总有人会告诉你，国布做工不差于英国小布，而且我周围的5年以上小布用户对近三年小布的做工、装配、公差都颇有微词。但这也都不妨碍大多数选择紧凑型折叠车的用户，最终还是会选择到商场里选择铁价不二甚至一车难求的英国老米字旗布朗普顿。

因为能花钱解决的问题不是问题，只有一些看不见的麻烦，是令新用户绝望的东西。你在描述中补充的：

我见过一些国布，用的反而是一坨飞轮的外变速，而且他们往往标榜的也是这一点对于原厂小布的差异甚至是“优势”，这不就尴尬了么。

其实很多选择小布的用户不怎么骑，但是他们相信的是Brompton这个招牌提供的售后服务和在直营店、经销商那种开在商场里的自行车店能提供的“服务”。（虽然从产品角度讲小布要是靠售后维持着，那它就真的一无是处了），这其实才是Brompton和Dahon最大的区别，小布给经销商带来的利润可以让他们时刻对用户笑脸相迎，直营店那就自不必说了。小布的模式也保证了它能在这种理想的模式下生存、盈利，并不断吸引更多合作伙伴前赴后继的成为他们的“服务商”。

3K预算也可以选品牌，我再尬你一下，看看大行or迪卡侬呗，至少这两个品牌据我所知，能提供纯网购的产品不能提供的“服务”。

结合亲身经历，未来你总有机会要面临一些维修方面的问题，网购车对于门店来说属于“姥姥不疼舅舅不爱”，无论它身份贵贱，甘愿掏钱，都会面对一些冷嘲热讽，你要是觉得没所谓，那就相信自己。