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2023-10-22 07:34| 来源: 网络整理| 查看: 265

电动汽车充电为何不尽人意

电池充电一般都是按“慢充几个或者十几个小时”为最佳使用设计方案,而充电站一般是提供“快充十几分钟甚至几分钟”来满足用户时间需要;其次,充电站与电池匹配性较差。由于各种充电站的交、直流电不一、电流量大小不一,在强制快充中,不仅会减少电池的使用寿命,而且可能引发各种质量事故;第三,从技术上讲,目前电动汽车使用最多的就是锂电池。...

电动车新动向:充电站未来盈利堪比印钞机

按照国家电网的计划,今年12月前将在全国27个城市开建电动车充电站。  对高歌猛进的充电站建设计划,国家电网有关人士暗示,加大充电站的建设,是因为该公司看到了未来低碳经济的趋向,利用电网终端销售的上风,首先占领市场。  国内另一电网龙头南方电网,最近也制定了庞大的新能源发展计划。...

太阳能充电站渐露“真容” 高昂成本影响其普及

8月初,电动汽车充电器开发制造商ClipperCreek公司与家用光伏发电商SolarCity公司宣布,将合作开展大面积太阳能充电桩的建设。据介绍,ClipperCreek生产的太阳能充电桩,将以家庭与办公地点为主,使用240V电压,每个充电桩的价格订在1500美元(人民币9666元)。目前,ClipperCreek已设计出专为雪佛兰沃蓝达、日产聆风、特斯拉等量产车的充电桩。  ...

深圳将建国内首个电动汽车及充电设施检测站

随着该标准的制定,深圳市电动汽车充电站建设全面启动,目前已建成大运中心充电站、和谐充电站外,福田枢纽充电站、香蜜湖加电站、机场充电站、体育场充电站和清水河充电站等多个充电站。随着深圳市充电站建设的全面启动,如何保证充电站设备的通用性,使之能为不同型号的电动汽车充电则成为目前急需解决的问题。...



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