测试中的第三代猛士车：陆军未来是否大量换装全新轻型装甲车辆？

近日，CCTV军事频道播出了节目《记者在战位：探访陆军特种车辆装备试验场》。记者采访了解放军陆军车特种辆装备试验场。

作为运输投送的重要方式，军用特种车辆的机动防护性能决定了陆军在战场上的机动力和战斗力。什么样的特种车辆才能够列装部队？这些车辆又要经历什么样的考验？记者日前走进陆军某试验大队，探访特种车辆装备定型的试验过程。

在这次节目中展示了大量正在测试的装甲车辆，其中以第三代猛士车族居多。

这张图几乎可以算第三代猛士车族的大合影，一眼望去起码有四种型号

先说明一下，"第三代猛士"是网友们的说法，在官方的展板中，这种新型猛士的名称为"第二代猛士轻型机动车"。官方应该是把CSK131和CSK141/141A作为第一代，而网友说的"第三代猛士"是第二代。不过后续文章中，笔者将继续使用"第三代猛士/三代猛士"这个说法。

CSK141

CSK131

第三代猛士是在前两代的基础上，尤其是部队使用CSK131系列和CSK141系列的经验上新研发的猛士车族，在各方面都比第二代有较大提高。外形开起来更加厚重敦实，采用300马力的中国康明斯增压直4柴油引擎。在保证机动性的前提下厚了车身装甲，增强了装甲防护能力。严格来说，第三代猛士和前面的猛士系列最大的区别就是它是轻型卡车，而不是越野车。

从车头能比较容易的分别第三代猛士和前面两代，之前的猛士的车头没有这么大，而且之前的猛士车头是有些向下倾斜并突出。第三代猛士更近似平头卡车。车头是平的而且微微向内倾斜。

第三代猛士车族有多种衍生型号，编号为"CXX18X"，"C"和"1""8"是确定的，剩下的三个"X"是表示不同的子型号。在一些场合，第三代猛士车族被统一称为"东风猛士B平台"。基础车型是CSK181，也就是4米长轴10人型4X4防护突击车，对位CSK141。

正在进行爬坡测试的CSK181，特征为长轴，侧面三车窗

CSK182 6人防护突击型号 对位CSK131，特征是短轴（3.4米），侧面两车窗。是视频里出现最多的型号。

CSK182还是手动挡的，伤心。

图中蓝色的是6X6单排防护型，主要作为卡车使用，编号CTL181。

红色的是阵地多用途支援保障车，6X6全装甲型号，是第三代猛士车族中非卡车型号中最重的一款，编号CSZ181。

记者后面红圈里这个，是6X6双排防护型，是未来三代猛士主要的武器承载底盘，至于为什么一定要是双排承载而不是单排，是因为除了武器还有武器操作人员需要搭载。单排的坐不下，双排的至少能坐五个人（前面一排两个，后面一排三个）。

重武器型号模型都是双排型号

除了猛士，视频里还有一些其他接受测试的车辆

一汽集团的解放MV3五吨级中型卡车，已经装备部队。

陕汽的10吨级重卡SX2306，已经确定中标

这里测试的不单单是猛士车，还有这个两轮小拖车，别看这个小拖车看着简单，技术含量可不低。小拖车的研制过程还作为军民融合的一个范例上过《解放军报》。

报道截图，图里这款和悍马十分相像的猛士是早期猛士，也就是网友说的一代猛士。在网友的划分里，这个是一代，CSK131和CSK141是二代，CSK181是三代。

一闪而过的新型八轮装甲车

第三代猛士虽然目前还在测试中，但是实际上已经有部分部队开始试装，视频里也提到这些新型猛士已经经过了前期性能试验和高温高原地区的适应性试验，目前是基本性能的复试阶段。未来它将取代前面的两代猛士成为解放军的主要轻型装甲车，尤其是轻高机部队，也就是我们常说的"猛士旅"。依托载重量大大提高的三代猛士车族，"猛士旅"讲真正完成全猛士化，以通用底盘搭载重型武器（毕竟是卡车了），而不是像现在还需要PCL-09卡车炮等其他底盘的武器提供火力支援。