特斯拉下调Mode3和ModelY售价，车价里的利润有多大？

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特斯拉下调了Mode 3和Model Y的售价，调整后Model 3后轮驱动版22.99万元起售，Model Y 后轮驱动版25.99万元起售。与此同时，特斯拉公布全新Model S与Model X中国市场售价：Model S双电机全轮驱动版78.99万元起，Model S Plaid三电机全轮驱动版100.99万元起；Model X双电机全轮驱动版87.99万元起，Model X Plaid 三电机全轮驱动版103.99万元起。

这全系降价也太突然了，但是特斯拉从一开始就是定的高价，给足了自己降价空间，给自己留了余地。现在其它车企纷纷涨价的时候，特斯拉开始玩降价，然后还被人说特斯拉良心，换取一波好感和销量。就特斯拉这价格走向和玩法，可想而知车价里的利润是有多大，当初19.99W起步不是空穴来风，无风不起浪，这价格有朝一日会到的。

而且无论是国内车还是国外车，到了我国就不是市场定价，而是根据购买力定价，当大部分人没钱时降价，当大部分人有钱时，价格疯狂上涨，利润可能达到百分之五十，百之分百或百分之一千，百之一万，总的来说目的是掏光民众的钱，也包括地产，医疗，教育等。

不过特斯拉这一开始降价，接下来肯定会面临着维权和刹车失灵导致车祸等的新闻了，这不是友商的常规操作吗？可惜特斯拉老款降价其实不管用的，没什么吸引力，估计很难提升销量，除非降到15万以下，因为硬件配置已经7年，没有更新了，后起之秀新能源车品牌的各种最新的硬件配置是可以吊打特斯拉的。

（图源于网络）

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