理想ONE能源模式使用指南

因此，无论在燃油优先还是油电混合模式下，满电状态的理想ONE都会先跑40-50公里才会启动增程器。

如果问燃油优先和油电混合模式的工作逻辑差异，除了“启动线”不一样，增程器在油电混合模式下会比燃油优先模式更“懒”一些，低速时不启动，在中高速工况下才会启动（这也是发电效率相对更高的工况）。

所以通常来说，油电混合模式的NVH更好，油耗相对更低，但缺点是保电能力相比燃油优先模式差一些。

您也可以这么理解，在燃油模式下，理想ONE的增程系统会尽可能把动力电池电量保持在高位，适合几乎不充电的车主朋友；而在油电混合模式下，电量水平会被允许下降一些，换来的是更加无感的增程体验和更低的油耗。