漳州超标电动车挂绿牌内幕:打磨车架号获多张车牌

东南网4月2日讯（海峡都市报记者 梁政 苏禹成 戴江海 实习生 吴芳）去年8月起，漳州市区的非目录内超标电动车不允许挂牌。然而记者近期就漳州电动车市场潜规则调查发现，只要花200元，多店家都能帮超标车挂上合标车牌。对此，漳州市交警支队称将就此展开调查。芗城交警大队钟副大队长则表示今日就此做详细说明。

但是，违规办牌的200元钱到底落入谁的腰包？带着假车架号的真行驶证又是怎么办出来的？发证机关是否有相关责任？这些问题，记者昨天都未得到答复。

一位业内知情人士透露，可能是通过涂改合标车的车架号重复骗取绿牌，最终随意挂到超标车的。

漳州超标电动车挂绿牌

业内：通过打磨车架号 一车可拿多张牌

昨日，记者再次走访了多个商家发现，他们仍宣称可为超标车挂绿牌。

一位熟知如何为超标车挂牌的业内知情人士透露，在带牌销售过程中存在漏洞，店家批量拿车牌导致混乱。

他说，目前漳州市区电动车挂牌基本是成批送到交警支队，民警根据车况信息来决定是否分发绿牌。每个商家可能一次拿到几百张绿牌。部分商家会利用手中的合标电动车，再到交警支队去挂牌，一辆合标车可以挂到多个绿牌，造成乱发了很多绿牌。

这位知情人士称，挂牌时民警主要查看车架号，只要是没挂过的车架号就可以再挂牌；由于警方并不能查询到不同的车架号对应的是什么车，商家只需对合标车的车架号重新打磨印刻，就能轻松地以另一个车架号挂到绿牌。

该知情人士称，200元的挂牌费，主要可能还是商家自己赚的，是“做手脚”的费用。他还说，部分商家配有打磨机，可以轻易将车架号打磨后再刻印；而电动车合格证也可自行制作。

漳州电动车市场潜规则：交200元超标电动车挂绿牌

质疑：发牌后监管不力 导致商家钻空子

记者暗访得知，除了这种用合标车套取绿牌和行驶证的，还有店家通过临时改装超标电动车，通过交警部门查验后套取绿牌，之后再回装成超标车。

在丹霞路一家名为“爱玛”的电动车销售店，记者询问一辆明显的超标电动车，销售人员也坚称可挂绿牌。他的办法是，“挂牌时将轮子换小的，然后装上链条，就可以上绿牌了，挂完牌后再拆除”。

至于警方为何一直没有查处这些违规行为，也有不同的解释。

丹霞路的“奥玛”电动车店销售人员称，他们店里超标车可上绿牌是因为老板跟交警关系好。

也有店家称，最主要的问题是警方发牌后缺乏监管，“行驶证、牌照和实车符不符，一查便清楚，如果发牌后做一做抽查，就能有效打击这一行为了”。

昨日，漳州市交警支队相关负责人称，交警支队高度重视，就该问题展开调查，并将联合多部门严厉打击违规行为。芗城交警大队钟副大队长表示，今日将就此说明详细情况。

说法：可认定违法套牌 可处拘留并扣车

福建仁胜律师事务所曾晓明律师介绍，伪造、变造号牌以及使用其他机动车号牌是套牌行为，使用欺骗、贿赂手段取得机动车号牌也是套牌。而按相关标准和司法实践，超标电动车参照机动车管理，可视作机动车。

因此，这一套牌行为适用对套牌车的相关规定。对伪造、变造或使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关予以收缴，扣留机动车，处15日以下拘留，并处罚款；构成犯罪的要追究刑责。对更改发动机号码、车架号码的机动车修理企业和个体工商户，处罚款，构成犯罪的依法追究刑责。

此外，挂上绿牌的超标车出了交通事故有理赔吗？中国人保财险漳州分公司相关人士介绍，去年挂黄牌的超标车是按机动车管理的，有保险，但如今违规挂绿牌的超标车则不可能有保险，发生交通事故，保险一律不赔。

□快刀短评

这200元钱到底去了哪？

环竹

一边是明令禁止，一边却是200元就能轻易违规。在愚人节读到这条新闻，读者一点也轻松不起来。

这200元钱最终去了哪儿？这是事件的核心问题，也是公众关切的焦点。

记者暗访，当事店家的说法是“得找交警的熟人”。原本不可能办成的事，最终因为给钱而办成了，舆论自然有理由合理怀疑：是店家瞒天过海，还是某个握有权力的人拿钱办了事？

当然，这还不只是200元钱的问题。

花钱违规挂牌是新生现象，但绝非个别行为。按照去年漳州出台管理办法时估算，漳州市区电动车每年以两万辆增长，如今交钱挂牌又成潜规则，可见其中利益不小。而由于交警部门既能批量给商家发牌，又是监管部门，一旦出现此类违规挂牌现象，人们要么怀疑警方在监督查处中不作为，对于显见性违法视而不见，要么就会联想到是否在发牌时存在权力寻租。毕竟市场需求大，商家又游走其间，公权力只要稍稍挪个缝隙，就能直接从中获利。

到底有没有私下交易，还是监管不到位，漳州交警支队已表态调查。我们希望能尽快给公众一个负责任的交代，也有助于消除舆论不必要的猜疑。

我们还要看到，这200元钱可能掩盖的问题更为严重。

去年漳州市政府出台电动车管理政策，原本是要“逐步淘汰”超标电动车——后者速度快、个头大、易发交通事故。然而记者曝光的现象显示，这些超标车穿上合标车的马甲，不再按摩托车管理，不需要驾驶证，没有两年内淘汰的大限，这是对其他守法车主的极大不公；此外，这部分本不该上路的超标车，如今堂而皇之地在非机动车道行驶，也是对公共交通安全的莫大忽视。

去年漳州市政府印发《漳州市规范电动自行车管理工作方案》，最后一条明确：市政府将加强对各单位落实整治工作的督察，对任务不落实、责任不到位的单位予以效能告诫和问责。相信漳州交警能彻查此事真相，并给出解决措施，更加规范电动车交通秩序，让政策行之有效。