专家：西安火车站仿古大屋顶不能变

文 | 张宝通 西安市唐皇城复兴促进会会长 

西安火车站改造项目现在已经复工，因为大明宫遗址周围限高，去掉了原来设计的仿古大屋顶，火车站变成了一排火柴盒，还要把太华南路立交变成平交。我认为这两项设计都不能变。

西安是世界著名古都，古都的标识是古城，不是兵马俑。西安古城是目前世界上规模最大、保存最完整、中国历史上最伟大的唐王朝的皇城，西安火车站是外地人进入皇城的门户。这次西安火车站改扩建采用了仿古大屋顶，凸显了古都特色，是一个很好的设计。大明宫遗址周围限高主要是针对那些现代建筑，现在周边的楼房已经远远超高了。大明宫是唐的宫城，与唐的皇城本来是连为一体的。建筑是文化的载体，但中国的建筑是土木建筑，保存不了一千年，大明宫那么宏大，但是看不见了，要不是再现了一个丹凤门，普通游客怎么知道当年宫城的风貌。唐的都城也毁掉了，现在只剩下有形的唐皇城。

西安市一直在实施皇城复兴计划，西安火车站的仿古设计就是皇城复兴计划的一部分。南广场应当敞开护城河，北广场对接丹凤门，让大明宫与唐皇城融为一体。整个工程不是写字楼和住宅楼，不存在限高问题。大唐西市旁边规划局火柴盒式的楼房，与大唐西市的仿古建筑已经很不协调了，我们不能再在唐皇城和丹凤门之间建一个火柴盒式的火车站。太华南路的立交也不能改成平交。火车站是西安的门户，进出乘客和车辆很多。大明宫遗址是旅游景区，游客和通行车辆也很多。西安是全国最拥堵的城市之一，我们不能因为火车站改扩建和大明宫景区升级发展，让西安变得更拥堵。太华南路立交是缓解西安交通拥堵的重大工程，只需将太华南路立交的外形设计成仿古式即可，让太华南路立交与唐皇城、大明宫协调起来，把仿古火车站和仿古立交打造成古都西安的新地标，为皇城复兴计划再添新亮色。

来源：张宝通头条号

原标题：张宝通：西安火车站仿古大屋顶不能变