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雷达基本组成及各部分作用
第四部分 接收机系统 船用雷达的载波,采用微波波段,目标反射微波时,目标的回波强弱,是由回波信号的包络反映出来的。接收机的任务就是把包络检测出来。 在X和S波段,采用水平极化波与采用垂直极化波相比,海浪干扰减小1/4~1/10。 天线转速慢,干扰回波强。很强的海浪回波会使荧光屏产生饱和而淹没其覆盖区内的物标回波,甚至会使接收机产生饱和或过载,失去放大能力而丢失物标。 海浪干扰抑制措施: 1、如有双速天线,选用高速天线(如80r/min) 2、选用S波段(10cm)雷达 3、选用窄脉冲 4、采用恒虚警率(CFAR)检测器(使海浪产生的虚警保持恒定)、对数中频放大器(防止荧光屏产生饱和) 5、使用STC旋钮调节到既不丢失目标,又能抑制海浪干扰。 在上述操作中:防止丢失小目标是重要的操作原则。 第五部分 雷达电源 由于船舶上存在低频、高频电源干扰,有船电负载多变化大等等现象。所以船用雷达采用专门的中频电源,正是为了防止这些干扰和有害的现象。目前:雷达电源主要使用中频逆变器。而中频变流机组(淘汰) 第六部分 天线系统 天线系统实现了雷达微波信号的径向发射与接收,微波传输部件实现了天线与收发机的连接。微波传输及天线系统采用的器件是微波器件。 1.天线 1):驱动电机:通过传动装置,带动天线、船首线电路及方位同步发送机转动。天线约每3秒转一圈。 2):天线通过波导,与收发机相连。 2.波导 雷达波导用来传送超高频电磁波。 3.天线的方向性 天线由窄边隙缝波导构成。 1):天线方向性图 2):水平波束宽度ӨHl天线俯视图中,半功点宽度称为水平波束宽度。ӨH°,一般ӨH为1°左右。 3):垂直波束宽度Өv天线侧视图中,半功点宽度称为水平波束宽度。Өv=15°~30°防止船舶摇摆时,丢失目标。 4):偏离角隙缝波导天线的主瓣轴向与天线窗口法线方向之间约有3°-5°的偏差。在安装天线时应加以校正。应调船首线装置,使最大值方向与首线一致。 |
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