苏州市区首条潮汐车道来啦！

开学在即，交通保障是前提

好消息！

苏州市区首条潮汐车道

已在苏纶路设置完毕

将于下月启用

以缓解苏州市实验小学新学期周边交通压力

今天，苏报融媒记者跟随姑苏交警大队民警现场实探。姑苏交警大队秩序中心副主任梁华告诉记者，交警部门在苏纶路（苏纶场-端文路）借用对向一条车道，设置110米的潮汐车道。

各位新老司机们

你们知道什么是潮汐车道吗？

潮汐车道实质上就是可变车道，是城市内部根据高峰平峰交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向随不同时段变化的车道。潮汐车道是对道路资源进行灵活配置，是提升交通运行效率的主要手段之一。

潮汐车道设置条件为：流量条件：特殊时间段轻重方向交通流量比差异较大时可采取潮汐车道设置；道路条件：上下游道路车道相互匹配，进出流量与车道容量相匹配。

目前苏州市实验小学共计约3600名学生，其中机动车接送率较高，上学期间送学车辆出行较为集中。在此期间，苏纶路北向南流量较大，道路资源分配不均衡，导致苏纶路北向南排队较长，南向北车道存在空置现象。且上学期间，苏纶路端文路交叉口 一条北左转车道无法满足送学需求。

优化方案

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苏纶路（苏纶场-端文路）借用对向一条车道设置110m的潮汐车道，潮汐车道上学期间为由北向南左转车道，其余时段为由南向北直行车道。

现状苏纶路端文路交叉口北进口为1条左转+1条直行车道，方案优化后借用一条对向道设置为潮汐车道，上学期间北进口调整为2条左转+1条直行车道。

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结合潮汐车道设置，同步根据实时流量自适应调整信号配时结合潮汐车道设置以及交叉口流量实时变化情况，自适应调整上学期间苏纶路端文路交叉口信号周期和配时，提高单位周期内交叉口放行效率，同时加强上下游交叉口信号协调控制。

如何通行？

上学期间的7时30分至8时15分，潮汐车道启用，车道方向为由北向南左转。左转车辆可在上游潮汐车道起点处，根据交通标志牌和地面标线的指引，驶入潮汐车道，并根据信号灯指示通行。

8时15分至次日7时30分，潮汐车道不启用，车道方向为由南向北直行，北向南车辆禁止驶入。

优化效果

潮汐车道设置后，上学期间北进口左转车道，由原先的一条调整为两条，方便送学车辆通行。根据前期交通仿真评估，潮汐车道启用后，苏纶路端文路交叉口北进口左转车道排队长度可由原先的190米降低至80米，交叉口通行效率提升约60%，苏州市实验小学周边送学车辆交通压力将得到有效缓解。

目前

路面上已画好潮汐车道标线

9月潮汐车道启用后

姑苏交警路面警力将在现场执勤

引导送学车辆按照潮汐车道的交通规则

正确通行

来源：苏报融媒记者 邹强，苏州交警 摄影：倪黎祥

编辑：经纬 小吉