| 重磅：福州⇋厦门1小时！中国首条跨海高铁2022年通车！厦门3/4/5/9号线最新进展来了 | 您所在的位置：网站首页 › 漳州港交通规划图 › 重磅：福州⇋厦门1小时！中国首条跨海高铁2022年通车！厦门3/4/5/9号线最新进展来了 |
重磅：福州⇋厦门1小时！中国首条跨海高铁2022年通车！厦门3/4/5/9号线最新进展来了
|
福厦高铁线路走向图 沿线设福州南、福清西 莆田、泉港、泉州南 厦门北、漳州7座车站 计划2022年通车
湄洲湾跨海大桥位于福建莆田市和泉州市境内，全长14.7公里。主桥为预应力混凝土连续刚构矮塔斜拉桥，主跨180米，跨越湄洲湾规划3000吨级航道，设南北两座双柱式主塔。 桥面以上塔高30米，共有28根斜拉索， 是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥。
湄洲湾跨海大桥线路走向图
湄洲湾跨海大桥效果图 明年福厦高铁将实现通车 届时， 福厦门列车运行时间 将从现在的2小时缩短至1小时以内 两地将形成“一小时交通圈”
作为京福高铁的重要延伸 福厦高铁建成后 将使福建6市实现“高铁进京” 促进福建快速融入全国高速铁路网 发挥沿海高速客运通道承上启下的作用
可想而知 福厦高铁的通车对于福州、厦门 乃至整个福建意义非凡！ 而明年，我们将共同见证这一时刻！
不仅如此 今年厦门的交通网建设 大动作频频！ 厦门交通大爆发！ 就在上月底 中共中央 国务院印发 《国家综合立体交通网规划纲要》 这其中 厦门连续四次被“点名” 入选国家重要交通战略部署！
划重点—— 国家最新选中并认定！ 厦门：国际性综合交通枢纽城市 厦门：国际性综合交通枢纽港站 厦门：辐射全球的航运枢纽 厦门：8条国家级通道之一
图表：中共中央 国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》 ——专栏四：国际性综合交通枢纽 新华社发 同时，规划提出 发挥厦门港等国际枢纽海港作用 加快建设辐射全球的航运枢纽 推进厦门东南等国际航运中心建设 此外 规划中还明确提出 加快构建8条国家级通道 这其中，国家明确 建设厦蓉等交通通道 促进内外连通、通边达海 扩大中西部和东北地区交通网络覆盖
图表：中共中央 国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》——专栏三：国家综合立体交通网主骨架布局 新华社发 厦门连续被选中 交通枢纽、港口枢纽 航运中心、国家级通道…… 并且国家所用头衔 十分高大上！ “国！际！性！
而2021年厦门的交通建设项目 也在如火如荼地开展 厦门提出 2021交通大提升全新的目标！ 2021年工作具体目标催人奋进：全年，厦门交通大提升在建项目76个，总投资1333.52亿元，年度计划投资172.62亿元；新开工项目68个，总投资 616.85 亿元，年度计划投资46.03亿元。 2021年交通大提升大事表 ●2021年1月，天水路（站北五路-324国道段）、东坪山拓宽改造道路具备通车条件； ●2021年2月，体育路（滨湖中路-莲岳路）改造提升工程建成投用； ● 2021年5月，海沧隧道具备通车条件；沈海高速杏林互通及接线工程（灌口中路—国道324复线段）开工；同翔大道（沈海高速-洪新路）高架桥主体完工； ●2021年6月， 轨道交通3号线（厦门火车站至蔡厝站段）具备运营条件；同莲路（城南大街-莲花镇段）改造工程完工； ●2021年9月，北站连接线（天马山路-上湖路段）工程完工； ●2021年10月，海新路与疏港通道立交工程完工； ●2021年11月，新324国道（灌新路-凤南七路段）提升改造工程、新324国道（翔安段）提升改造工程开工； ●2021年12月， 轨道交通3号线南延段主体工程正式开工；厦门山海健康步道（五缘湾-湖边水库-东坪山步道）建成投用。 1 全新的国际机场 厦门新机场定位为 我国重要的国际机场、区域性枢纽机场 国际货运口岸机场、两岸交流门户机场 飞行区等级为4F级 计划建设4条跑道 可接待世界最大飞机起降
不久前 厦门新机场工程 可行性研究报告评估会召开 此次评估会的召开 为厦门新机场迈向开工建设 奠定了基础
值得注意的是 这是获得新机场可研批复的最后一道关 3月10日 厦门新机场片区城市设计方案评审会召开 未来厦门新机场片区的样貌 已初现雏形 而据业翔民安此前消息 当前新机场工程处在可研报批的攻坚阶段 同步推进有关设计工作 待2021年可研及初设批复后 即可进行全面开工 厦门新机场预计于 2024年建成，2025年投用
2 地铁建设传来新消息 3号线 通过单位工程验收 3月15日，由中国中铁参建的厦门地铁3号线（厦门火车站至蔡厝站段）工程顺利通过单位工程验收，距离实现6月底开通运营目标又进了一步。
图片来源：中铁南方 据悉，厦门地铁3号线计划于2021年6月底开通，全线起至沙坡尾，途经厦门火车站、翔安蔡厝站，终于翔安机场，是岛内连接翔安区的首条地铁线，对于推进岛内外一体化建设发展具有重要意义。
9号线 未列入已批复的建设规划 按照此前官方消息，地铁9号线一期工程预计年底实现开工建设。
最新9号线线路走向示意图（仅供参考，非官宣）图源：@城九建 不过，从近日官方的回复中可以得知，轨道交通9号线目前暂未列入国家发改委已批复的建设规划。
需要注意的是，与9号线高度重合的6号线同安段，获批后至今迟迟未动工，在官方确定9号线走向后，并未明确取消6号线同安段。 此次回复中，官方表示9号线尚未获批，很可能并不会“借6号线的壳”开工，而是等明后年9号线上报批复后才开工。 另外，结合9号线目前正在进行前期工作的情况，可以推测，9号线有可能与5号线一起纳入下一轮轨道交通线网规划。当然，具体批复以官方消息为准。 5号线 正在规划设计阶段 这两天，就有网友向官方求证地铁5号线的规划是否仍然在。 官方回复“根据新一轮的轨道交通线网规划，轨道交通5号线正在规划设计阶段。”
这意味着，5号线很有可能进入下一轮轨道交通现网规划，具体还得等国家发改委批复。 4号线 于厦航生活区东侧设置地铁口 近日，有网友向官方咨询：“地铁4号线彭厝北站是否有往厦航生活区方向设置地铁口。” 官方回复：“经核查，地铁4号线彭厝北站已于厦航生活区东侧400米处设置地铁口。”
据了解，厦门地铁4号线一期工程为岛外环湾快线，起于后溪（软三东站），途经集美区、同安区、翔安区，止于翔安新机场，线路全长约44.78千米，共设车站12座。
厦门轨道交通4号线（软三东至翔安机场段）概况 根据此前招标公告透露，4号线项目计划竣工时间为2024年12月31日，与翔安大嶝新机场同步建成。 3 厦门大桥改造加固EPC工程 又有新进展 目前，厦门大桥中翼缘加固与拓宽已完成50%，预计7月底将完成左幅改造加固，交通转换后将变为3车道出岛通行，厦门大桥的通行压力将会得到缓解。 据介绍，厦门大桥改造加固项目位于湖里区、集美区，道路总长3581.4米，由高崎引道、跨海主桥和集美立交三部分组成，建设内容主要将主线双向4车道改造成双向6车道。 为保证施工任务完成，今年1月1日起，厦门大桥进岛侧封闭，相关人员及机械进场，正式开始大桥改造加固施工，项目计划于2022年2月完工，总工期13个月。 4 第二西通道 海沧隧道实现全面贯通！ 3月8日，第二西通道海沧隧道下穿兴湖路段右线隧道贯通。至此，海沧隧道就实现了全面贯通，预计今年上半年隧道将实现建成通车。
预计5月具备通车条件 起于海沧区海沧大道，止于石鼓山立交 是厦门市“两环八射”快速路网中 内环线的重要组成部分
5 厦门第二东通道翔安大桥 进入空中拼装 3月11日凌晨 第二东通道（翔安大桥）工程 首件中节墩身成功完成对接安装 标志着工程海上预制构件施工 进入了“空中拼装”阶段
是我市进出岛交通网络规划中重要的跨海通道之一。项目西起枋钟路与金尚路交叉口，接在建第二西通道（海沧隧道）本岛连接线，以隧道方式下穿现有枋钟路，向东以桥梁方式跨厦门东海域，终于翔安大道，接已建翔安南路刘五店互通。该项目全长约12.4公里，预计2022年通车。 6 第二东通道明年竣工
是厦门第7条进出岛通道将连接厦门岛与翔安区，西起厦门岛枋钟路与金 尚路交叉口。 以隧道下穿枋钟路向东以桥梁方式跨东海域，接已建翔安南路刘五店互通，全长12.371公里。此前报道，第二东通道将于2022年竣工。 7 厦门跨东海域通道 起于厦门北站岩内互通立交 跨厦门东海域，终于溪东路互通 按城市快速路标准建设 路线全长约21.3公里
日前，厦门海事局发布了两则重磅公告。1月12日起，厦门将开展跨东海域通道可行性研究阶段勘察施工，作业区域位于同安湾水域，时间截止2月7日。 8 枋钟路隧道 明年下半年贯通
据报道，双向十车道的枋钟路下方将多一条双向六车道的隧道。预计明年下半年贯通，届时，这一隧道将实现海沧隧道和翔安大桥之间的快速连接。 9 赣龙厦高铁 开展前期研究 赣州经龙岩至厦门客运专线是厦渝高铁主通道的重要组成部分，规划线路自赣州地区引出后，经江西安远、寻乌，福建武平、上杭、龙岩、漳州至厦门，规划线路福建境内全长约300km。 项目建成后，厦门与南昌的旅行时间将缩至3小时以内，往赣州的时间也将比现在缩减一半。 1月20日，福建省发改委发布了《福建省铁路建设项目前期工作单一来源采购审核前公示》，拟开展赣龙厦高铁（福建段）前期研究工作。
10 角美、厦门互联通道 今年上半年，角美将有两条大道与厦门互联互通，分别是国道324线北移工程和翁角路角美与厦门新阳的交界处路段。 国道324线北移工程二期工程，龙江大道(原名奥特莱斯大道)至西山经二路段，全长7.76公里，总投资逾7亿元， 预计今年5月建成通车。 届时从厦门到漳州的车辆就可从国道324线东孚与角美交界处右拐进入龙江大道再顺接新通车路段、西山经二路段，然后在吴宅村可接旧国道324线。这样过境车辆就可避开旧国道324线角美段的拥堵路段。另外，今年6月将贯通翁角路与海沧新阳工业园区的对接。 11 前垵隧道6月贯通
省市重点项目翔安机场高速公路的工期控制性工程--前垵隧道开工建设，计划2021年6月贯通，它将为全线工程推进提供运输通道保障。 前垵隧道位于翔安机场高速公路主线，为双洞双线隧道，单洞长480米，双向8车道设计。 12 厦漳泉城际轨道R1线 正式报建 近日，漳州市自然资源局发布《漳州市中心城区“十四五”建设规划（2021-2025）》草案，对未来五年漳州中心城区建设做出了新的谋划。规划中，城市东拓，R1线正式报建！ 厦漳泉城际轨道R1线，是厦漳泉城际轨道交通骨干线路，建成后将连接厦门、漳州、泉州三大城市中心。 13 厦门国际航运中心 强势来袭 日前公布的《福建省沿海港口布局规划(2020-2035年)》明确，厦门港要突出国际化发展方向，担负起引领全省港口全面参与区域港口竞争的重任。
根据《规划》，福建省将在未来一段时间重点打造厦门港、福州港、湄洲湾港和泉州港，规划形成以福州港（福州市港口）、厦门港（厦门湾内港区）为全国沿海主要港口，其他港口为地区性重要港口，分工合作、协调发展的分层次发展格局。 到2035年，全省沿海港口吞吐量预计达到8.8亿吨，厦门港吞吐量将突破3亿吨，集装箱将突破2000万标箱。
14 厦门东部市级中心 规划范围曝光 就在近日（3.3），厦门东部中心片区再曝新进展！市公共资源交易网公布《厦门市东部中心片区概念性城事设计国际征集竞赛公告》。
据了解，东部中心片区位于环东海域核心区域，规划作为市级中心，是未来城市重点开发区域，未来厦门将形成“一岛、一带、多中心”的城市空间格局。 东部、南部和北部分别于翔安新店街道、东部体育会展新城和下潭尾片区和火炬翔安产业区相邻，西侧为厦门东海域。 东部中心片区距离厦门本岛7公里，周边有翔安大道和海翔大道两条快速路，片区内滨海东大道、翔安南路等骨干路网基本建成，规划用地面积29平方公里(含水域)。 从近期的征集方案来看，目前建设已经被提上日程，不过还需要经过项目启动和各种准备工作。 15 东坑湾大桥开建
据介绍，东坑湾大桥已开建。目前正在进行下部结构施工，预计2022年上半年建设完成。东坑湾大桥也是继马新大桥之后第二座跨东坑湾大桥。 从东坑湾大桥设计图上，看大桥设计有两跨拱形梁。这是为了便于船只通行，东坑湾大桥建成后，将发挥其交通优势，为厦门东部市级中心建设锦上添花。 16 滨海旅游浪漫线三期 全面开建
环东海域滨海旅游浪漫线三期起于火炬大桥南桥头，终于东部体育会展新城片区，长25.7公里，目前正在建设琼头段和下后滨至会展段。 项目自去年6月开工建设以来，琼头段的起点段已完成500米道路工程及临时绿化提升，其他各项工作也正在按照计划持续推进。 三期全部建成后，线路将从集美大桥岛外端下桥处开始，一路环同安湾沿岸，跨海越岛至翔安隧顶公园，覆盖了环东海域新城的大部分海岸线，同时也是一条全路权的彩色马拉松赛道。 17 翔安大桥滨海东大道
近日，翔安大桥（第二东通道）与滨海东大道相交的互通立交工程顺利进入上部主体结构施工阶段 据了解，滨海东大道互通是翔安大桥（第二东通道）的重要组成部分，由上跨滨海东大道的主线桥和10条匝道桥组成，桥梁全长10.1公里，施工上分成74联箱梁，建安工程总投资13亿元，是翔安大桥单个项目中投资额最大的项目。 目前，这座互通的桩基已完成工程量的90%，承台和墩柱完成50%，计划在2022年下半年实现主体合龙。 厉害！ 2021年厦门交通网 又将迈入新台阶！ 期待一个崭新的交通强市！ ▍整合来源：新华社（xinhuashefabu1）、中国铁路、厦门地铁圈、中铁南方、市发改委、市规划局、@城九建等、厦门乐居、今日海沧、业翔民安，编辑：shirly ▍所有图片版权归属原作者，如有侵权请联系删除 先看后赞，人生灿烂！返回搜狐，查看更多 |
【本文地址】