[滑板入坑指南] 那些不是问题的滑板问题？！（大神勿看）

二、轮子里面有气泡

说实话这个问题很少会遇到。进口轮子都是灌注工艺，聚氨酯液态浇注进模具，冷却过程中可能会有气体侵入浇注液内形成侵入性气孔，进而产生一些气泡。这个是正常现象，只有灌注工艺的轮子才会有。

反而国产的很多轮子倒都没有气泡，因为国产品牌门槛低，多数使用成品聚氨酯棒，直接切段打磨成轮子形状，所以没有气泡。但是这样做轮子只能使用厂家固定的配方，高端品牌都会有自己的配方和模具，有气泡反而体现了他的制作工艺！这个是正常现象，从来没有轮子因为气泡出现质量问题，照样玩就是了。

三、chip板

chip板就是滑板板面几层木头之间开裂，最烦、最常见的就是砂纸那层裂了一小块出来。chip板的原因就是砂纸扣着搓出去撞到地砖裂缝，新板最常见。

如果你想修好它的话，买一瓶木材填缝剂就完事儿了，不过记得不要把砂纸撕下来一块。预防措施：拿到新板后， 双手抓住桥，砂纸扣在地面上前后打磨一下板头尾尽头的部位。板子不用时最好放板袋里，也可以给板头板尾的轮廓打点蜡（不是nose slide tail slide那个位置）。

四、PU裂痕

主螺母拧得太紧导致PU长期处于紧绷状态，也可能长期受力不均导致一边较易老化。不过其实裂得不严重的话，不会影响使用的，特别是V桥和indy，PU快烂了也和没事一样的。

如果不希望这种情况出现，最好定期把pu拆出来旋转180°再装回去，让它受力均匀。还有再多啰嗦一句，虽然桥的“软硬”主要取决于pu，但喜欢硬桥的人最好还是不要把软桥的pu拧得太紧。

五、三个轮子碰地、滑板不走直线

这个真的真的，真的不是问题，完全没有必要纠结。滑板又不是很精密的机器，只要人站上去四轮碰地走直线就行了。觉得心理上不舒服就时不时旋转一下pu的位置。

六、砂纸边缘脱落

这个问题主要影响的是美观，贴砂纸时记得把滑板边缘的地方摁紧了，尤其是板头板尾和脚窝的位置。割砂纸尽量做到靠着板面中心的方向走刀一次割到底，不要让砂纸有太多不整齐又突出板面边缘的地方。如果割得斗折蛇行。。。就比较容易出现砂纸边缘脱落的现象了。 虽然没有什么特别好的解决方法，但是玩多了之后，神奇的事情就发生了。无论一开始贴得完不完美，玩久了之后砂纸都会向着板面内缩水，而且边缘难免会有一些看上去违和感不大的锯齿状缺口，所以这个也不是事儿。

七、轴承空转慢

这可以说是新轴承的通“病”了，因为新买回来的轴承里面有油，还没有滑开，就是这么简单。玩得久了“开光”了的轴承给它滴点油进去，空转一样会比上油之前慢。如果你担心因为空转慢所以滑板续航慢的滑，完全不存在，轴承的空转时间、空转速度跟续航关系不大，前提是轴承没有生锈。多去滑行，踩上两三个星期之后，轴承空转就会变快了，那种令人愉悦的沙沙声也会随之而来了。

如果你知道这些不是问题的问题的话，那么说明你已经离“新手”阶段有了很大程度的进步了，因为我们曾经在下面 这篇文章 里提到过，一个真正滑手的标志是他懂得怎样对待自己滑板的装备。

当然上面提到的七个方面也不一定涵盖了所有的问题，如果有其他不明白的地方，请联系公众号后台，让小编为你解答 。 返回搜狐，查看更多