武汉长江大桥船艇大队：当好人民子弟兵

武汉长江大桥“水上武警”船艇大队——

“像雷锋那样当好人民子弟兵”

　　武警战士在长江上巡逻。

　　靠泊在长江岸边的“66—716”艇。肖家宏 邓志强摄影报道

　　您见过在水上执勤的武警部队吗？在武汉长江大桥下，有一支富有传奇色彩的部队。它的诞生，源自一位伟人的叮嘱；它不分日夜，守护着具有历史意义的我国长江水上第一座铁路公路两用桥。

　　武警湖北总队武汉支队船艇大队，一个雷锋式的英雄团队，数十年来，被南来北往的船客、江城内外的群众广为称颂。如今，船艇大队有些什么新变化？初夏时节，记者探访了这支部队。

　　从保卫大桥到抗洪抢险

　　“一句嘱托，成就一面旗帜”

　　波浪滚滚的武汉长江大桥下的江面上，靠泊岸边的“66—716艇”随之轻轻起伏，格外引人注目。经过狭小的甲板，记者看到，舱内至今陈列着毛主席当年畅游长江、在艇上小憩时用过的珍贵实物和资料。

　　船艇大队于1964年成立，当时唯一的任务就是保卫武汉长江大桥，防止敌特分子破坏京广线大动脉。据了解，1957年建成通车的武汉长江大桥是我国南北交通大动脉，也是唯一一座公路、铁路双用桥。由于大桥地理位置非常重要，加之国内外形势复杂，当时的船艇大队主要担负水上巡逻、检查过往船只、防止敌对分子对大桥进行破坏等任务。当时的船艇装备大多是海军部队退役的巡逻艇。

　　1966年7月16日，毛主席乘坐船艇大队的“W506”艇检阅了武汉游泳大军，并畅游长江。在艇上，毛主席与官兵共度了4个多小时，勉励大家“全心全意为人民服务，像雷锋那样当好人民的子弟兵”。为纪念这难忘时刻，上级将该艇命名为“66—716”艇。

　　“一句嘱托，成就一面旗帜。”支队政委刘刚告诉记者，“建队49年来，大队官兵换了一茬又一茬，虽然学雷锋的形式越来越丰富，但经过岁月沉淀出来的‘爱他人、为别人，不计个人’精神在一代代官兵中得到传承。”在江面上，大队官兵积极为过往船只导航，处置突发险情；在码头，像对待自家人一样，帮助船老大停靠系泊、装卸货物、维修船只；在驻地，他们深入街道、工厂和学校，开展便民服务活动。

　　几十年过去了，随着社会的迅速发展，船队的任务也发生了变化。“敌对势力破坏长江大桥的可能性越来越小，但抗洪抢险的任务越来越明显。”大队长邵飞从当新兵起就在船艇大队，如今已有16个年头了。“随着大队人员、装备建设不断更新变化，大队担负的职能任务也不断扩展，除了担负长江大桥水域守护任务外，还担负遂行抢险救灾、水上导航、船艇事故救助等任务。”　

　　在大队荣誉室的最显眼处，赫然悬挂着国务院、中央军委授予的“抗洪抢险英雄船艇大队”荣誉称号锦旗。1998年夏，长江中下游出现了百年罕见的特大洪水。武汉告急！洪魔咆哮着冲向街道和村庄，人们争相逃离，而船队官兵却驾舟迎着巨浪勇敢前进，纵横驰骋在洪涛中，把一个个群众从屋顶、树梢上救下。经过70多个昼夜的战斗，官兵们共营救群众22000余人，运送救灾物资300余吨，成为赫赫有名的“英雄救援队”。

　　2010年6月，江西省抚河唱凯堤决口。大队组织抽调22名冲锋舟操作手、6艘冲锋舟，紧急奔赴灾区，连续18小时与洪魔抗争。2011年6月，湖北咸宁发生严重洪灾，在长达15天的战斗中，大队官兵辗转崇阳县青山镇、咸宁市泉塘巷等地抢险，为群众托起了“生命之舟”、“希望之舟”。

　　“湖北江河湖泊众多，长江横亘全省，号称洪水走廊，船队拥有船艇，抗洪抢险成了当前压力最大的任务。”邵飞说。

　　从水面到岸上

　　“船队走到哪，好事做到哪”

　　船队驻守的地方正处在长江、汉江交汇口，被称为“黄金水道”，每天过往船只达数百艘，突发事件时有发生。跟随船艇巡逻，战士们总能讲起亲身经历的惊险时刻——

　　“右前方2000米处有大型货船触礁，立即出动营救！”一艘载有5000吨水泥的岳阳籍货船在大桥上游洋泗港水域触礁，船体受损进水。为减轻船只的压力，船员们将50多吨水泥推入江中，但情况不见好转，船只正缓慢下沉。40多名官兵乘救援船只快速驶向事故现场。

　　“架跳板，上船转移水泥！”两船接近后，战士们抬起10多米长的跳板，架通失事船只，然后争先恐后跑了过去。此时两船相距六七米，而跳板只有25厘米宽，加上江上风大，船体摇摇晃晃，战士们扛着水泥踏在跳板上，稍有不慎就可能掉进滚滚长江里，可谁也没有退缩。经过5个多小时的奋战，货船上的400多吨水泥硬是被战士们全部扛走了，下沉的船体终于慢慢地浮了起来。

　　2011年7月，连续半个月的大雨使武汉东湖发生漫堤，影响周边数万群众的生产生活，急需清理东湖港排水河道中的淤泥杂物，尽快将水排入长江。“我们有船，把任务交给我们吧。”官兵主动请战，并成立了40人的突击队赶赴一线。在接近40摄氏度的高温下，官兵们像蚂蚁搬家一样，连续战斗了3天3夜，将原计划一周完成的任务提前了4天完成，使东湖水顺畅地排入长江。

　　“‘服务人民’这听似简单的一句话，往往意味着生死考验。”这是船队官兵们常说的一句话。他们早已习惯了在长江上救援，将生死置之度外。

　　激烈的水上战斗，官兵们每年都要遇上好几次，次次圆满完成任务。据统计，官兵开展水上救援先后出航54000余次，抢救失事船只260多艘，维修船只68次，参与水上灭火30余次，为国家和人民群众挽回的经济损失不可估量。

　　“船艇大队走到哪里，就把服务人民的旗帜插到哪里，就把美名留到哪里。”水上任务不多时，大队官兵把好事做到了岸上。蒋文是2011年12月入伍的一名上等兵，他告诉记者，“一年多来，我只做了三件事：执勤、训练、学雷锋。”汛期没来时，相对轻松的船队官兵们走上岸，积极为驻地群众服务。

　　制定每月工作安排表时，教导员杨斌都要对照日历，把当月的重要节日用红线划出来，安排好慰问联谊等活动。近年来，船队与驻地敬老院等11家单位建立了共建关系，与社区12户贫困家庭建立了帮扶对子，帮助社区清理垃圾120余吨，清扫街道卫生110余次。在大队荣誉室里，至今还保存着190多面被救船方赠送的锦旗和上百封感谢信。

　　从水上训练到水上救援

　　“不仅要救人，还要救心”

　　记者采访时，正巧赶上船艇大队官兵进行冲锋舟编队和水上险情处置、救援训练。训练前，大队长邵飞逐一检查官兵救生衣和救生装具，并向参训官兵讲授避险和险情处置方法。随后一声令下，16艘冲锋舟鱼贯而出，劈波斩浪驰骋在长江水面。

　　S形绕桩训练，一字队形越障，水上救援演练……一上午时间演练了7个科目。记者跟随1713号冲锋舟到江心时，一个巨浪打来，只见上士驾驶员王海涛轻放离合器，熟练地用方向盘划出一道优美弧线，冲锋舟平稳通过。“前方水域有漂浮障碍物，立即处置！”坐镇指挥的大队长邵飞用对讲机随机“抽考”。记者正愣神的一瞬间，王海涛紧急制动，“水上悬停”在障碍前方约3米处。

　　“水面发现落水人员，立即救援！”邵大队长继续下令。果然，冲锋舟前有一具模拟落水人员。只见两名战士跳入水中，将“落水者”捞了起来。

　　武汉长江大桥建成后，每年都有落水者。为此，官兵们从驻守的那一天起，就多了一项特殊的使命：拯救溺水者的生命。

　　前不久，一名失足坠江的中年男子在冰冷的江水中苦苦挣扎，无奈风大浪急无法靠岸。正在长江大桥武昌桥头执勤的船艇大队哨兵陈帅及时发现，在战友协助下，成功将其救起。类似的救人故事，船艇大队每月都会上演。记者随机采访了几名战士，几乎都有救人经历。

　　“桥高80米，落水加上浮时间约22秒，落水者一般会在下游30米处浮现。抢救溺水者必须争分夺秒，稍有不慎，就会错失良机。”多次参与救人的中士胡龙彬向记者介绍救人的实践经验。每年新兵一下队，大队还要给他们上一堂特殊的课：大桥下的救人实招。大队还邀请驻地医院的专家来队辅导、培训，传授应急救生技巧。

　　据了解，近年来，船队官兵共救起落水者700余人，阻止跳江轻生行为220多次，资助落水人员67次。

　　“不仅要救人，还要救心。”这是船队官兵共同的心声。几十年来，官兵们不仅从水中救了一个个生命，还把他们当作自己的亲人，把船队当作他们临时的家，悉心照顾，耐心劝说，帮困解难，使一些对生活失去信心的人，重新燃起了生命的火焰。“救人的最佳方法，是把跳江者阻止在岸边。”教导员杨斌说。（倪光辉 蒋勇 肖家宏）

　　■链 接

　　“水上武警”是人们对武警水上部队的称呼，主要工作是水上安全巡逻和水上救援。目前我国水域地区大多设有这样的部队，如武警重庆总队船艇支队、武警广州支队船艇大队、武警宜昌支队三峡船艇大队等，这些都是为水上安全而生的精干力量。

　　2003年成立的武警宜昌支队三峡船艇大队主要负责三峡水域的水上警戒巡逻、打捞救护灯任务，是保卫三峡大坝的主要力量。支队先后参加过“98抗洪”、“奥运安保”等数十次重大临时任务，担负临时远航船艇机电保障280余次，受到过多次表彰。

　　武警广州支队船艇大队，除了维持珠江水域的安全外，还参与打私任务，在珠江水域建起了一道安全的绿色屏障。亚运期间还担负了亚运水上安保重任，负责处置珠江水域的安全事件。

　　武警河北总队海上救护队，是武警部队编制序列中唯一一个肩负海滨警卫和海上救护特殊任务的中队，自组建以来官兵们常年奋战在波峰浪谷中，以汹涌澎湃的大海为哨位。

　　官兵们入伍前大多不谙水性，凡加入到这个特殊集体中，人人都须掌握蛙泳、自由泳、蝶泳、仰泳和反蛙泳5种以上游泳技能，每人都要闯过万米长游、立定踩水、漂浮曝晒、睁眼换气、跟水救护5道难关，经考核测试达到国家二级以上运动员标准后才能成为海上救护队的一员。（谭维维整理）