研究

3.保障条件—— 政策许可

环保许可：

水域允许开展游船旅游，在允许的游船类型范围内开展游船旅游。

投资许可：

国家旅办发文《关于鼓励和引导民间资本投资旅游业的实施意见》中明确指出，鼓励民间资本投资经营旅游车船业。

（发展创意船，高质量体验出海旅游、住船屋等）

4.游船组成

提供多样化的游船系统，丰富游客体验

5.游线设计

1.多样的主题游线

根据时间、游客等提供不同的水上游线，如日游、夜游；观光游、休闲游等，满足不同游客的多元需求

2.特色的两岸景观

以最美、最具标志性的景观景点为串联游线的核心依据，尤其是观光型游线

3.丰富的游船活动

注重船上活动，一般以当地文化为特色，提供特色餐饮、演艺等文化休闲娱乐活动或各种主题活动，摆脱纯粹的水上观光，弥补游船观光的短时性，尤其适合城市型的游船旅游

4.合理的游览时间

兼顾丰富度与舒适度，纯观光型游线多在1小时以内；偏休闲型游线一般约2-4小时

（岸边配套设施）

5.配套码头

选址：

环境条件 — 交通便捷且避免风口和阳光直射：

最好靠近出入口，位置明显，注意风、日照等的影响。

水域条件 — 近湖湾或开阔处：

水体大的景区码头应设在避免风浪冲击的湖湾中，水体小的应选择较开阔处设置，以便船只停靠方便。

景观条件 — 观景效果较好：

码头在宽广的水面有景可对，水体小的水面争取较长的景深与视景层次，取得小中见大的效果。

形式：

驳岸式：适用于水体不大的水域，常结合池壁修建，垂直岸边布置。

伸出式：适用于水体较大的水域，直接将码头伸到水中，拉大池岸和船只停靠的距离。

浮船式：适用于水位变化大的水域，游船码头可以适应不同的水位，管理较方便。

规模：

依景点设置：

除起点与终点码头之外，途中主要根据需要上岸的重要景观设置节点码头，尤其适合于观光型游船。

主次有别：

主码头一般兼具旅游码头和集散码头双重功能，较次码头内部多有停车场和商业区；次码头主要分布在水域沿岸景点附近，主要用于观光游船停泊。

功能：

管理区：

售票检票室、办公室、休息室、管理室、卫生间、维修储藏室、生态停车场等

游人活动区：

休息亭廊、小卖、茶室、商业区等

码头区：

候船露台（供上下船用，面积根据停船的大小、多少而定，一般高出常水位30～50cm，并且应紧贴水面，有亲水感）、简易船坞等

6.管理方式

7.成本构成及盈利方式

成本构成

盈利方式

游船船票船上休闲餐饮或包船费用码头上休闲商业

自然景区游船一般以游船船票收入为主，船上休闲餐饮次之，码头上的休闲商业最少；

旅游小镇游船一般以码头上休闲商业为主；

城市型游船一般以船上休闲餐饮为主。

9.安全保障措施

设备

船上设备配置齐全：

消防灭火器及救生圈等安全设施设备按规定数量配置，救生衣按照载客量的110%配置；

码头设施牢固安全：

码头系缆桩、安全防护栏等设施牢固安全。

船上设备配置齐全：

消防灭火器及救生圈等安全设施设备按规定数量配置，救生衣按照载客量的110%配置；

码头设施牢固安全：

码头系缆桩、安全防护栏等设施牢固安全。

游客

安全意识宣传：

登船之前给游客讲述游船安全及逃生知识；

救生衣正确穿戴：

游客乘坐快艇与救生衣穿着直接挂钩，不能正确穿戴不予登艇。

安全意识宣传：

登船之前给游客讲述游船安全及逃生知识；

救生衣正确穿戴：

游客乘坐快艇与救生衣穿着直接挂钩，不能正确穿戴不予登艇。

游船

进出有序：

游船进出严格按照“先进后出”原则；

安全航行：

严禁超载，严格按照船速及航线规定，一般游船在18-20公里/小时，快艇在35公里/小时，且行驶中两船间距保持在100米以上。

进出有序：

游船进出严格按照“先进后出”原则；

安全航行：

严禁超载，严格按照船速及航线规定，一般游船在18-20公里/小时，快艇在35公里/小时，且行驶中两船间距保持在100米以上。

培训

安全意识培养：

对工作人员从选拔开始，注重安全意识培养，树立高度的安全责任意识；

技能培训：

对游船工作人员定期进行技能培训，并开展操作技能大赛。

10.游船制造商名录

案例—— 塞纳河

丰富多元产品打造，传承民族发祥之源，见证城市崛起之迹

1.概况

地理区位：塞纳河(La seine）法国北部大河，全长780公里，贯穿巴黎。

历史地位：欧洲有历史意义的大河之一，巴黎是在该河一些主要渡口上建立起来的，因此它一直被称为巴黎之河。

自然与文化资源

自然资源：河流、水库、植物：水流低缓清澈，沿岸建有鸟类保护区，两岸种植梧桐等。

文化资源：文化传承 —— 法兰西民族发祥地，亦见证了王朝变更、法国大革命、巴黎世博会等，极具历史厚重感；

旅游系统

游船系统：豪华游艇、船型餐厅、观光游船等不同档次的游船与码头相结合，形成水上观光系统；

河流娱乐：豪华型游船上提供音乐表演及法国大餐等，游客可参与跳舞等互动娱乐，并可欣赏沿岸街头艺术家表演；

岸边景观：埃菲尔铁塔、巴黎圣母院、皇宫、36座名桥、自由女神像等旅游核心吸引物；

2.塞纳河—— 岸上旅游

分段规划，丰富的历史文化景观与完善的休闲娱乐配套

城市规划打造功能三区

1989年，巴黎市政府根据城市建设新规划，将市区12公里的河段划分为A/B/C三区段，每段4公里

A段为旅游区，位于城市中心，该段河畔集中了巴黎历史悠久的文物古迹

B段为旅游、商业区，在这里既可以发展旅游业，两岸又有许多商业设施。

C段为工业区，集中发展工业。3.塞纳河，两岸美景赏不够

1.巴黎著名的建筑物大多分布在塞纳河两岸，许多都是人家喻户晓的名胜。例如埃菲尔铁塔、凯旋门、巴黎圣母院、爱丽舍宫、卢浮宫、协和广场、香榭里大街等、塞纳河上有36座精美桥梁，将两岸的古老街道和古建筑群连成一片

塞纳河畔，享受消暑休闲沙滩

进口沙子铺成的沙滩、露天游泳池、草坪等设施造就了免费的娱乐活动场地，为市民与游客提供夏日消暑的“海滩”休闲处

（具有当地文化历史游船旅游）

3.塞纳河—— 水上旅游

丰富优质的游船服务，串联起巴黎一个个迷人的奇迹

游船，串联着巴黎一个个迷人的奇迹

在巴黎市最受欢迎的旅游项目里，塞纳河游船的排名第四位，仅落在卢浮宫，巴黎圣母院和大铁塔的后面。

60年来，塞纳河游船累计接待游客1亿两千万人，目前，已形成具有50余家游船公司，拥有100艘左右游船的规模。

塞纳河水上旅游年接待游客500万人次，创造旅游收入占巴黎旅游总收入的11％。

4.优质多样的游船经营服务

游船按功能划分经营，塞纳河游分日游和夜游，日游和夜游又分纯观光型和休闲观光型。时间分1小时左右到4~5小时不等

日游以休闲观光型为主，有讲解服务，以1小时15分钟居多；

夜游以休闲型为主，设晚餐和演出，以2小时30分居多。

塞纳河上的游船四壁几乎都是方便观景用的整块落地玻璃，增强其观光效果。

每经一个景点，船上的音响就会传出景点介绍，语言分别有法语，英语，日语以及汉语。

(发展具有当地文化渔船旅游)

5.塞纳河—— 游船服务 巴黎游船把接待作为一种艺术，每年让3500000人参观到巴黎人的巴黎！

（游船岸上旅游）

科莫湖—— 概况 极致湖山中的国际高端度假胜地

区位交通：

位于意大利北部与瑞士交界的伦巴第政区，距离国际大都会米兰市约60公里，约45分钟车程。

旅游特色：

科莫湖周长140公里，面积145平方公里，水质优良，以自然景色优美著称。湖上可通轮船，云集游船、帆船、游艇等丰富的水上活动。

周边旅游资源：

沿湖一带为旅游胜地，环湖有24个古典小镇，有众多古建筑、博物馆、贵族庄园等观光景点，滨湖建有许多具有历史价值和艺术价值的别墅，名流趋之若鹜，也是其最吸引人的地方。

1.科莫湖—— 游船产品

2.科莫湖—— 水上游线

观光游船和快艇两类游线，时间在2-4小时

3.科莫湖—— 码头配套

数量：

环湖24个古典小镇，每一小镇设置一个游船码头，共24个；

空间分布：

每个小镇沿岸，陆上交通较为方便；水面大、水流缓、水位高的湖湾水域；

单体规模：

码头单体规模较大，岸线较长，可供大型游船停泊；

特点：

多为伸出式码头。

中国湖泊旅游典范

概况：

浙江省杭州淳安县境内，湖区573平方公里，岸线1406千米。国家5A景区，2012年接待游客796.6万人，旅游收入70.2亿元，下湖游客239万人，约占总游客量的30%，船票收入2.5亿元。

旅游特色：

发展近30年，由单纯湖岛观光发展为“观光在湖区，度假在综合体，休闲在乡村”的综合型湖泊旅游度假目的地。

（中国沙船，运输用的船只，通过改造可以成为具有当地特色文化的旅游游船）

1.千岛湖—— 游船产品

类型：

观光游船（豪华游船、标准化游船）+ 快艇 + 画舫船”三种，运力配比约8 : 1 : 6；

数量：

千岛湖游船共约174艘，年游客796万人，其中下湖游客239万人，约占30%

2.千岛湖—— 水上游线

三大主题游线，游线游览时间3-6小时，岛上游览为主

3.千岛湖—— 配套码头设施

数量：

千岛湖中心、东南及西南三大湖区游船码头共计7个，其中，1个主码头，6个次码头；

空间分布：

码头在每个湖区都有设置，且集中在中心湖区；每处码头都选址在湖湾地区，且交通便捷；

单体规模：

主码头规模较大，兼具旅游码头和集散码头双重功能，占地面积160亩，其中由生态停车场、历史文化长廊、游船（艇）码头泊位和绿色休憩园四部分组成；次码头规模较小，以东南湖区旅游码头为例，占地面积75亩，码头驳岸640米。

组成：

码头一般包括管理区、游人活动区和码头区。

4.千岛湖—— 运营管理

政府统一规范标准，成立千岛湖旅游度假区管委会，由管委会对游船公司监督管理；千岛湖旅游集团对湖上游船运营采用自营和招商外包的形式，其中自营部分由千岛湖旅游交通有限公司负责。

“六统一”游船管理模式：“统一接待、统一调度、统一船价、统一结算、统一考核、统一服务标准”，构建“出门一把抓，回来再分家”的综合管理模式；

“公交化”运营模式：借鉴陆路公交的运作模式，实行“游船公交化”运营；

盈利模式：船票收入+船上休闲活动及餐饮等收入。

上海黄浦江

1.概况：

黄浦江为上海母亲河，黄浦江游览是上海旅游观光的代表性项目，两岸风光为最具上海代表性的外滩建筑群、陆家嘴金融贸易区等。

项目多样，除观光游览外，还有文艺表演、餐饮服务，还可举办大型酒会、水上派对。

目前年接待游客量超过300万。

2.上海黄浦江—— 运营管理

黄浦江游览联合票务中心

行业协会牵头各游览企业共同签订“自律公约”，抵制不正当竞争；由9家游览企业共同出人、出资、出船组建而成的公共平台；

拥有15条游船，并有4个客运泊位；

运营经典游（原“清江游”）公共航班。

3.特色航班

游船公司用富余船只开展“特色航班”运营；

可以是散客或旅行团的餐船，也可以是商务宴请、水上婚典、新品发布等包船业务，票价因服务内容不同而有所区别；

在9家游览船公司中只有5家经营特色航班。这5家公司分别是浦江游览、长江、强生、名信和东方明珠。

9家游览船公司，36条船

4.上海黄浦江—— 经典游线

经典游线：就是仅让游客乘坐游览船，观看两岸风景，没有娱乐表演，也没有餐饮服务。被游客戏称为“清江游”。

经典游（原清江游）航班时刻表

常规航线：

码头一杨浦大桥方向一环球金融中心一金茂大厦一香格里拉大酒店一上海国际会议中心一南浦大桥方向一东方明珠一上海湾国际客运中心一外白渡桥一上海人民英雄纪念碑一和平饭店一海关大楼一上海浦东发展银行一外滩天文台一等等景点一返回码头

世博航线：

码头一世博水域一环球金融中心一金茂大厦一香格里拉大酒店一上海国际会议中心一东方明珠一上海湾国际客运中心一外白渡桥一上海人民英雄纪念碑一和平饭店一海关大楼一上海浦东发展银行一外滩天文台一南浦大桥一卢浦大桥一等等景点一返回码头

参与公共平台运营的15条游船

5.上海黄浦江—— 特色航班

多样的包船服务：公司年会包船、年夜饭、船餐、游轮婚礼、新品发布、商务会议、商务宴请等

可观的包船价格：按小时计，每小时从7000元-40000元不等

不同的规模选择：分为游艇（12人左右）、100-200人游船、300-400人游船和400人以上游船

星级评定管理：9家船公司中只有5家公司推出了特色航班，为鼓励船公司开发更多特色游船业务，浦江游船开展星级评定。

6.上海黄浦江—— 码头配套

一主三辅的多级码头体系

以十六铺码头的一期工程为核心，外加世博会浦东码头、陆家嘴码头、秦皇岛路码头以及对现有码头的整治和搬迁，形成多个停靠点

新十六铺码头，打造为上海水上旅游中心

十六铺码头共分5层，共12个泊位和6个登船口。

1楼是观景平台和亲水平台，新十六铺亲水平台大大提高了亲水性，黄浦江水就近在咫尺

B0层是下沉式广场和登船通道，届时，游览船也将一字排开，将码头停靠得满满当当

B1层主要是售票大厅和候船大厅，今后浦江游览船都将集中在这里统一售票，统一发船。

B2层主要是商场和餐饮

B3层主要是停车场。

十六铺码头拥有3000 ㎡的商业配套服务区

红区：主营餐饮，1600 多㎡的餐饮大厅内，百种美食任游客享用；

黄区：为购物区，750 ㎡ 约30 个商铺，经营各种土特产、小百货、服饰、旅游纪念品等，是游客到达码头的必经之地；

蓝区：为游客候船和快餐区，既可作候船休息之用，也为游客提供便捷美味的快餐服务。

水景吧：另外，水上旅游集散中心还有5个各色各样的临江水景吧，即使不坐船，坐在水景吧中喝喝咖啡、看看浦江两岸美景也是一种享受。

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