东灶港2万吨级码头，驶出了一艘大船！

8月10日清晨7点半，装载着168件V110型号风力发电叶片的马绍尔群岛籍货轮“阳光”号，在两艘拖轮的牵引下，在海门东灶港2万吨级通用码头成功起航。

这批风电叶片是维斯塔斯风力技术（中国）有限公司委托海门艾朗风电科技有限公司生产的产品，每件长约54米，总货值达1264.5万美金，将运往美国交付。

创造记录，好事多磨

据东灶港口建设发展有限公司主管鹿峰介绍，该船是东灶港码头自开展外贸风力发电叶片吊装业务以来，首条装货量超12万立方米的船舶。

“阳光”号货轮长169米，船宽44米，载重24172吨。货轮第一次靠港是7月21日，为躲避台风“烟花”带来的影响，随即出港避风，在海上抛锚10天。台风过境后，货轮在7月31日再次靠港，8月1日起正式开启吊装业务。

此时，国内外疫情形势愈发严峻。按照疫情防控的最新要求，外轮上所有船员不下船，港口装载工人在穿戴整套防护设备的前提下，冒着高温开展作业。

错峰作业，倾力保障

“天气十分炎热，又是码头露天作业，为抢抓时间，避免工人中暑，我们实行错峰作业，作业时间调整为早上6点到10点，晚上18点到夜里23点。”鹿峰向记者介绍。

克服了台风“烟花”和疫情、高温等因素带来的影响，最终，装卸团队在8月8日作业完毕。

据了解，东灶港作业区2014年获批国家一类开放口岸，港口自然条件优越，码头前沿水深常年在负15米左右。今年以来，靠泊作业外轮已有36艘次，出口风电叶片1279件，合计出口货物超120万立方米。

自船舶靠泊以来，南通海事局、南通海关驻海门办事处、南通出入境边防检查站海门执勤队等部门组织专门力量实施精精准保障，确保外轮顺利完成港内移泊作业。海事部门表示，将进一步主动作为，为东灶港高质量发展保驾护航。

李丹丹/文

朱帅、陈峥嵘、杨峰/拍摄

杨峰/剪辑

原标题：《东灶港2万吨级码头，驶出了一艘大船！》

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