深圳地铁

2023年5月4日，“超级首映礼”深圳湾睿印RAIL IN（以下简称“睿印”）开业庆典在深圳湾超级总部基地（以下简称“深超总”）启幕。    

由深铁集团和万科集团联合打造的TOD商业标杆作、总体量近10万㎡的睿印，是深超总地标商业综合体SIC深湾睿云中心的商业核心，于4月30日正式开门迎客。睿印覆盖地铁2、9、11号线，连通红树湾站、红树湾南站。睿印以“超级首映礼”为开业主题，通过时尚、人文、历史、自然、科技五大视角创意打造深圳文化的无限秀场，与深超总一同畅想湾区未来生活。

作为深超总的首发商业，睿印从服务市民高品质出行和生活，多维赋能城市发展为出发点，以“湾区门户、深圳之芯”为定位，强调“在地属性”与“国际化”“创新性”的多元融合，致力于为湾区生活圈打造集新餐饮、新零售、新科技、新社交于一体的中央活力“枢纽”。

多元文化分镜呈现和谐深圳的包容与活力

深圳是一座具有人文气息、穿梭于车水马龙与千庑万室的国际化大都市、也是一座被山海自然所连接、拥有多样化景观和丰富资源的生态之城。睿印邀请清华博士导师、当代艺术家李德庚教授担任主策展人，以深圳为“超级主角”，开展“超级分镜”深圳文化多样性主题策展季，通过本土自然、城市人文、科技未来等主题，不同视角解读和呈现深圳的多元面貌。

展览运用新媒体装置、虚拟现实技术等创新交互手法，带领观众穿越时空遍览深圳和谐共生的城市诗意，体验无限包容、缤纷活力的深圳文化，这也与深超总的规划理念相辅相成，即运用“一心双核、十字生境”的规划结构打造高密度都市的宜居绿洲，实现生态与城市双平衡。

为“深圳设计”与“中国时尚”注入澎湃动力

深圳是世界公认的“时尚之都”，其时尚产业变革是城市发展的独特缩影。作为“A/W2023深圳时装周”南山区会场之一，睿印联合深圳市服装行业协会打造“深圳骄傲”设计主题展，携手2022年度湾区十佳时装设计师开展为期两个月的主题联展，深度展现设计师的创作灵感与设计风格；期间“先锋设计 深圳力量”分享会邀请深圳知名先锋设计师品牌主理人，探讨深圳时尚的当下与未来。

此外，睿印自主打造的1500㎡策展型零售空间IN.X，首期联合知名设计师集合平台FUSIONCO、中国首个青年文化先锋社群内容共创平台InStyle ICON、先锋艺术设计团队UNuseless共创呈现，围绕艺术策展、零售空间、品牌体验、潮流快闪打造集购物社交、品牌跨界于一体的共创空间，助力深圳设计元素走向全国，中国时尚力量走向世界。

湾区中央活力“枢纽”的个性与质感

睿印紧扣“创新+低碳+品质”的鲜明湾区生活图谱，通过品牌升级和场景创新打造独具大湾区特色风貌的商业风貌，积极引入城市和区域首店、创新概念店，例如方所书店3.0版本（全国首个城市文化客厅概念店）。

餐饮方面，汇聚皖厨新概念店、客语-河鲜臻品店等热门粤菜经典，STARBUCKS星巴克臻选绿标店、M Stand等创意休闲轻餐，川菜蓉悦、湘菜野湖南、馔豚·台北菜、四季椰林等多种菜系，满足深圳多元化客群结构的商务和家庭用餐需求。

零售方面，引入SHANG XIA上下精品店、意大利奢侈品牌GIADA、施坦威钢琴Spirio体验店、赋予现代设计家居美学的COSMO家居等国际品牌，同时也有集运动休闲、街头潮流、社交话题于一体的新城市运动品牌KILOMETERS等个性潮牌。

生活方式上，方所书店3.0、Olé低碳实验室、寰映影院、MELAND儿童成长乐园、超级挥爪实验室、SJ芭蕾等品牌共同打造创新社交场。值得一提的是，方所书店3.0版与深圳本土音乐厂牌黑胶房子跨界合作，构建阅读、咖啡、酒吧与音乐无界融合的沉浸式互动社交空间；MELAND儿童成长乐园为深圳品质家庭专属定制“运动、科技、艺术”等多个创新互动板块，让亲子社交更富乐趣。

智慧服务和TOD让商业更温暖

秉承“以客户为中心”的长期客户服务理念，睿印专注提升顾客体验舒适度，从出行、购物、社交、陪伴等需求全面构建高效贴心的智慧服务体系：打造深圳首个AI导航智慧停车场；依托成熟的印享星会员体系，实现全维度消费场景的营销闭环。在社会服务方面，睿印设置深圳首个离境退税即买即退服务点和党员先锋便民服务站，倡导“宠物友好”，为爱宠家庭提供宠物推车等租借服务。

依托“两站三线”的TOD基因，地铁2号、9号、11号线在B2商业楼层实现红树湾站、红树湾南站的快速换乘。这条集出行、购物、场景和休闲社交于一体的“最美换乘通道”，将地下车站与商业空间无缝衔接。未来，随着南临滨海大道扩容至双向14车道，超总段下沉隧道将集城市道路、地下港湾式公交停靠站、城际线站点等交通网络与地下商用空间于一体，助力睿印形成“城际枢纽”和“港湾效应”的复合型TOD优势。

随着深圳湾睿印RAIL IN正式亮相，深圳湾超级总部基地正快速点亮未来之城的版图全貌。这座深铁集团和万科集团“合力共创、执梦而行”的商业灯塔，将承载片区提级、产业孵化、人文关怀、和谐生态的理想愿景，以深圳在地文化为原点，开启深圳这座城市从「构想」到「进站」继而「再出发」的崭新进阶。

4月20日，共青团中央公布了全国五四红旗团委受表彰单位，深圳市地铁集团有限公司团委（以下简称“深铁团委”）荣获“全国五四红旗团委”荣誉称号，此次也是市国资委团工委系统首次获得“全国五四红旗团委”荣誉称号。   

“全国五四红旗团委（团支部）”是共青团中央设立的授予县级以下团委和基层团组织的团内最高荣誉。为充分发挥先进典型示范引领作用，激励广大团组织和团员、团干部踔厉奋发、创先争优，展现出新时代共青团的好样子。

在市国资委团工委和深铁党委的指导下，深铁团委成立于2002年12月，20个年头里，一代又一代的深铁青年奉献着自己的青春与力量。截止目前，共有基层团组织492个，团委13个，团总支25个，团支部454个，团员9582人，团干部1293人，是市国资委团工委中团组织、团干部、团员最多的基层团组织。曾荣获2017-2018年度广东省五四红旗团委，2018-2019年度广东省五四红旗团委标兵，2021-2022年度深圳市五四红旗团委（战疫专项）等荣誉。

深铁集团高度重视青年人才的培养，努力为团员青年搭建展示自身才华的广阔舞台，深度挖掘和培养青年人才，并建立青年人才培养梯队。积极选树青年人才典型，充分发挥青年榜样作用。近三年，80余名个人荣获国家、省、市、国资委、区级团内荣誉表彰，有效激发团员青年活力，引领团员青年成长成才。

一直以来，坚持深铁集团的中心工作就是深铁团委的中心工作，组织动员团员青年聚焦轨道交通主责主业，在各项“急难险重新”等任务中勇于担当、冲锋在前、主动作为，充分发挥共青团生力军和突击队作用。

深铁团委通过不断深化“号手岗队”等“青”字号品牌作用，将岗位生产效益与“青年文明号”创建工作深度融合，组织团员青年在一线服务窗口、班组、车间等专业技术岗位建功立业。目前，深铁集团各级“青年文明号”共232个，其中，国家级4个、省级21个、市级79个、国资委级26个。

未来，在深铁党委坚强领导下，深铁团委将继续坚持以党建带团建，秉承着“厚德载运，深铁为民”的企业精神，团结带领广大青年走在前列，勇当尖兵，在推进中国式现代化建设中敢担当、善作为，为深圳轨道交通高质量发展贡献青春力量！

       4月18日，世界最大断面组合式矩形顶管机“大禹掘进号”在深圳地铁12号线二期工程沙三站顺利始发，标志着国内首个超大断面矩形顶管暗挖车站正式进入施工阶段，实现了地铁车站施工工法的重大创新，填补了我国在机械化地铁暗挖车站施工方面的空白。

粤港澳大湾区在我国深化改革开放布局和现代化城市群建设规划中占据重要战略地位，区域城市密布、经济发达、人口稠密，对城市轨道交通的需求极其庞大。城市繁华城区地铁车站采用传统的明挖法施工，面临交通疏解和大量管线、绿化及物业改迁的难题，且劳动力投入大，机械化程度低，安全风险大，质量控制难，工程建设工期长、造价高。

为了破解难题，深圳市地铁集团联合深圳大学、中铁装备和中国电建等单位组建科研团队，由中国工程院院士陈湘生担任团队负责人，开展了广东省重点领域研发计划“现代工程技术”重点专项《繁华城区地铁暗挖车站关键技术》项目研究工作，深圳地铁12号线二期工程沙三站为该项目的示范性应用工程。

该车站位于帝堂路与沙井路交叉路口，为地下二层岛式车站，车站总长208.4米，标准段宽22.7米，有效站台宽13米。深圳地铁集团相关负责人介绍，沙三站地处城市繁华城区，周边建筑物多，地下水充沛，地质条件复杂，且站址有一处埋深4.2米的新建暗涵。

项目科研团队攻坚克难，针对沙三站研制了新型暗挖施工装备——世界上开挖面积最大（宽11.29米、高13.55米）的矩形顶管机“大禹掘进号”。装备由两台设备上下组合而成，采用多刀盘多螺机协同工作的姿态控制技术，实现了超高掌子面水土压力平衡和左右两次零间隙施工装备技术的重大突破。在揭示空间变位规律，建立暗挖地铁车站施工风险综合评估体系的基础上，创造性地采用组合式矩形顶管机分左右两次顶推施作车站主体结构，提出了地铁机械化暗挖车站设计理论和方法，开发了装配式车站结构，解决了多洞组合顶管管片及车站结构体系转换等设计难题。

同时基于深铁集团安全监测管理平台和大数据分析平台，开发建设了滨海繁华城区暗挖地铁车站建设信息化智能管理平台，搭建具备工程信息化管理、风险评估与预警等关键功能，实现车站建设过程实时信息化智能管控。

大断面管节拼装是顶管推进过程中需要破解的又一难题。早在2020年，中国电建及各相关方便着手推动管节拼装辅助工装的设计、制造。据介绍，该专用管节拼装辅助工装高15.4米，宽9米，长13米，由两组桁架式结构组合而成，主要包括翻转平台、吊梁、拼装工装以及平移小车等部件，其作用是在管节拼装过程中提供工作平台以及保证管节的精准定位和安全平移。

据介绍，沙三站暗挖车站是国内首次将超大断面组合式矩形顶管机引入地铁建设领域。项目科研团队通过攻克超大断面组合顶管暗挖车站管片井下拼装、始发接收、左右线密贴顶进、近距离下穿箱涵变形控制、结构体系转换等技术难题，形成了繁华城区地铁暗挖车站施工成套技术。

该技术在示范工程沙三站的成功应用，解决了制约区域地下轨道交通大规模快速建设与区域内繁华城区城市环境、经济发展、社会和谐的矛盾。采用机械法暗挖车站，减少了劳动力投入，减少安全风险，提升了工程质量和工效，缩短了工期，降低综合成本，实现了地铁车站建筑工业化。

“大禹掘进号”在深圳地铁12号线二期工程沙三站的顺利始发，预示着“繁华城区地铁暗挖车站关键技术”示范工程已进入正式实施阶段，标志着我国繁华城区复杂环境暗挖施工领域工程理论与技术水平、关键设备研发制造能力的提升与进步，推进了轨道交通建造技术的发展和进步，向智能建造迈出了关键的一步。

轨道与金融如何融合出新的火花赋能经济高质量发展？2月22日，深铁“2023年大湾区金融论坛暨TOD商办资产签约仪式”在深铁皇冠假日酒店举行。本次论坛以“时代力量，深铁先行”为主题，深圳地铁集团党委书记、董事长辛杰，经济学家樊纲，TOD专家朱晓兵以及深铁集团重要客户、合作伙伴和知名金融机构，签约企业代表及嘉宾出席了本次活动，共绘“轨道+金融”生态圈下的TOD商办资产高质量发展蓝图。

活动现场，深铁前海时代广场、深铁前海枢纽等深铁TOD商办项目重磅亮相，并与9家知名企业举行了集中签约仪式，为湾区蓬勃发展再添动能。未来，深铁集团将持续以“轨道+物业”模式打造更多与经济中心城市匹配的TOD商办标杆项目，充分发挥商办集群效应，以高质量的“轨道上的都市圈”赋能经济高质量发展。

专家共话金融产业高质量发展，挖掘TOD商办资产集群新价值

多年来，在市委市政府的坚强领导下，深铁集团秉承“经营地铁，服务城市”的企业使命，通过“轨道+TOD综合开发”模式，集约开发城市空间，多维赋能城市升级，创造良好收益，有力反哺轨道交通，并取得了丰硕的发展成果，体现出轨道交通TOD模式的强劲生命力。2022年3月，深铁集团携深铁TOD商办深铁置业大厦、深铁金融科技大厦两个项目入市，荣膺深圳市2022年超甲级写字楼销售市场冠军，深铁集团正以具有“深铁”特色的TOD商办集群打造成深铁TOD的“新名片”。

深铁集团党委书记、董事长辛杰表示，目前，深铁已形成以福田区车公庙枢纽（深铁置业大厦）为轴心，辐射核心商务区的商办物业版图。到2035年，深圳将全面建成2000多公里的轨道交通网络，推进轨道交通枢纽与周边用地协同开发，并将带动千亿级的轨道交通产业链投资。

据悉，自深铁集团联合前海金控打造的国内自贸区内首个基金小镇——前海深港基金小镇正式开园运营以来，深铁集团就开启了“轨道+金融”的探索之路。2021年，福田区政府与深铁集团强强联手，“深圳国际风投创投中心”在深铁置业大厦揭牌运营，以轨道推动创新链和产业链在福田“落地生根”，助力打造深圳“新金融中心”。

迈入全力高质量发展的新时期，深圳金融产业将如何持续发挥优势，赋能深圳经济高质量发展？经济学专家樊纲以《新时代的中国金融高质量发展》为主题，为现场嘉宾重点解读了未来深圳金融及产业的新机遇、新使命。他表示，“轨道+”力量的支撑和参与，将会给深圳总部经济等经济形态带来新的可能。

一直以来，深铁集团积极探索“轨道+物业”模式创新升级，从TOD单体开发的1.0模式迭代迎来TOD产城融合4.0模式，引领全国轨道交通企业的可持续发展，进一步助力城市格局升级。TOD专家朱晓兵以《对话城市TOD资产新价值》为主题，向嘉宾们介绍了国内外TOD实践，解读TOD商办资产的功能、业态、模式和发展方向。他认为，基于“轨道+物业”模式形成的TOD商办集群效应将大力助推经济高质量发展。

九家企业集中签约入驻深铁TOD商办，“轨道+”赋能经济高质量发展

近日，深圳地铁全网客流达到848.73万人次，创最高记录，展现出深圳经济强大的活力与动能。深铁集团正以“轨道+物业”模式打造出多元业态复合的立体微缩都会，吸引更多总部企业、资源入驻深圳的同时，推动高水平枢纽城市建设，为深圳产业经济高质量发展贡献“轨道+”力量。值得关注的是，深铁前海时代广场、深铁前海枢纽、SIC超级总部中心、深铁登良东等TOD商办项目也在活动现场重磅亮相，TOD商办的集群效应将进一步赋能湾区高质量发展。

据介绍，深铁前海时代广场紧邻前海湾，与鲤鱼门地铁站无缝衔接，已呈现CEO公馆、国际都荟住宅、前海深港基金小镇等多元业态，是深铁集团重点打造的集住宅、酒店、商业、国际公寓、总部中心等全场景切换的TOD超级综合体项目，计划于年内入市。同样将于今年入市的深铁前海枢纽依托前海综合交通枢纽五条轨道路线的超强交通优势，无缝融合商业、办公、居住、酒店等功能，将打造成一流TOD枢纽综合体项目。

一直以来，深铁TOD商办物业依托地铁轨道站点及交通枢纽沿线土地，通过一体化规划、开发、建设，实现站点与写字楼无缝衔接，满足现代企业高效时空利用。同时，强化办公智能化、楼宇自动化等科技手段赋能，为实现多元业态复合行立体微缩都会贡献了“深铁方案”，为全市乃至大湾区汇聚高能级企业提供了广阔的发展平台。活动现场，东莞银行、泸州老窖、光大同创新材料、中国铁设、交控科技等金融、建筑、科技行业的9家企业代表，与深铁进行了TOD商办资产入驻集体签约仪式，标志着深铁集团TOD商办步入高速发展的新阶段。

下一步，深铁集团将持续发挥“轨道+TOD综合开发”优势，集约开发城市空间，努力打造多个高标准宜居社区与TOD商办高质量社区，有力反哺轨道交通，着力探索多元“轨道+”生态圈构筑出高质量的“轨道上的都市圈”赋能城市升级，为城市高质量发展贡献“深铁”力量。

人勤春来早   实干启新程

建设工地热火朝天、运营生产紧锣密鼓、地铁商圈人气正旺……人勤春来早、全力拼发展。兔年春节假期刚过，深铁集团深入贯彻党的二十大精神，中央、省市经济工作会议精神和全省高质量发展大会精神，组织召开“扣响高质量发展的发令枪”节后开工部署会，动员集团上下迅速投入新一年的奋斗之中，以拼的姿态、抢的劲头，开足马力抢抓新春“开门红”，为高质量发展增添活力。

重点项目加足马力  如火如荼忙建设

一年春为首，万事行为先。今年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是实施“十四五”规划承前启后的关键一年，是为全面建设社会主义现代化国家奠定基础的重要一年。新征程上，深铁集团各岗位重现忙碌身影，加足马力运转，一道谱写深圳经济高质量发展新篇章。

1月28日节后复工第一天，深圳地铁13号线二期北延段公公区间施工现场一派忙碌，旋挖钻、吊车、挖掘机等大型机械设备有条不紊地进行施工作业。

在前海，穗莞深城际机前段项目也火力全开，铆足干劲抢抓生产。阵阵轰鸣的机械声、来回穿梭的工程车、各式各样的“安全帽”，合成为一幅热火朝天的建设场景。作为穗莞深城际铁路重要的一环，穗莞深城际机前段计划于2025年建成开通。届时，城际动车将直达前海和宝安中心，对完善粤港澳大湾区城际网络实现区域经济一体化发展具有重要意义。

同一天，南山区的深铁熙府建设现场也是一派火热忙碌的景象。该项目总面积约62万平方米，与地铁12号线左炮台东站无缝衔接，规划设置有可售型人才住房、学校、幼儿园、文体公园等，计划于年内入市销售，届时将持续丰富片区住房和公共配套供给。

位于前海的深圳市重大项目地铁前海时代广场也正在稳步建设中，项目4号地块部分主体结构已顺利封顶，未来将以高质量“站城一体”标杆项目助力前海建设及城市发展。

重点岗位春节不停工  吹响生产“集结号”

实干争春早，奋进正当时。春节假期，深铁集团重大项目不停工、重点企业不停产，建筑工地和运营一线成为助力我市经济建设的主战场。

2023年，深铁集团共承担着17条（含延长线）总长430.5公里三铁项目、3个综合交通枢纽、4个共建综合管廊工程（累计总长84.05公里）的建设任务，涉及面广，点多线长，关注度高。为推进实现一季度强劲开局，深铁集团全力保障重大项目建设工期加紧推进，2023年春节期间共有近3000名建设人员加班加点，坚守在3号线四期、8号线二期和13号线等重点项目建设一线，奋战“开门红”。

此外，还有近万名运营员工坚守在深圳地铁各个车站、场段——28年工龄的深铁运营线路工王忠林，除夕夜仍像往常一样背着十几斤重的巡查包，步行六七公里巡查地铁14号线轨道道岔等设备状况；刚满30岁的运营车辆检修工王威杰则彻夜检查列车设备状态，小到每一颗螺栓，大到牵引制动系统都要仔细确认。

深铁运营全力以“复”  城市活力逐步重现

节后首个工作日，深圳地铁客流也有了明显的增长，呈现出一片人勤春早的新气象——深圳地铁机场站、罗湖站、布吉站和深圳北、岗厦北等几座大型综合交通枢纽大多显示出一派繁忙的景象。统计数据显示，1月28日深圳地铁全网客流突破412万，达到节前工作日客流量六成左右，和去年同期相比增长21.7%。

今年春运，深圳地铁全网客运量呈现回暖趋势，总体上比较平稳。结合目前客流特征，预计2023年春运期间总客运量约为1.78亿人次，比去年同期增长23%。

发力抢开局，全力拼经济。在2023年的这个春天里，深铁人早已奋跃而上、飞速奔跑，以实干开新局、争先机、拼经济、创未来，努力绘就了一幅生机盎然的“春耕图”。

“深铁集团将争分夺秒、铆足干劲，锚定高质量发展首要任务，抓住重要关键环节，建设人民满意交通，加快奔向轨道交通两个‘1000公里’发展目标。”深铁集团党委书记、董事长辛杰在动员讲话中表示，2023年将加快布局新赛道，培育壮大轨道生态圈，推动“轨道+”项目快起来、干起来、比起来，更好地发挥轨道交通投资乘数效应，辐射带动科技创新、产业集聚、招商引资和消费升级，确保实现“开门红、全年红”。  

        卯门生紫气，兔岁报新春——新的一年如约而至。值此癸卯兔年新春佳节之际，深铁集团党委向仍坚守在工作岗位上的深铁员工致以崇高的敬意和亲切的问候！向集团全体干部职工及家属、离退休员工以及长期关心支持深铁集团生产发展的社会各界人士，致以最亲切的问候和最诚挚的祝福！祝大家新春快乐，万事如意，阖家幸福！

       道虽远，行则必至。回首2022年，党的二十大胜利召开，擘画了全面建设社会主义现代化国家、以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图，吹响了奋进新征程的时代号角。这一年，深铁集团以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚定不移将迎接和学习宣传贯彻党的二十大作为全年工作的主线，坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”，围绕市委市政府和市国资委的重大决策部署，紧扣高质量发展主线，改革发展和党的建设取得新成绩——“三铁”建设齐头并进，深江铁路、深汕铁路全线开工，穗莞深、深大、深惠、大鹏支线建设稳步推进，全年开通地铁新线/段128公里，稳步迈入“500公里时代；城市公交“大动脉”平稳运行，全线网运送乘客17.49亿人次，地铁公交分担率提高至63.6%，公共交通“主力军”作用更加凸显；“压舱石”作用充分发挥，全年完成固定资产投资736.3亿元（不含地价），完成各类融资867.5亿元；“轨道+”发展迈上新台阶，全年地产认购销售额268亿元，新增土地储备9宗。深铁案例入选OECD政策工具报告，为G20成员国破解基础设施全生命周期财务平衡难题提供“深圳方案”。6个商业综合体焕新开业，星级酒店增至4家，构建可持续发展的经营基础；科技赋能高质量发展，全年研发投入9亿元，同比增长168%。全域推进数字化转型，发布绿色发展白皮书和绿色发展行动方案。广泛推进BIM正向设计、新能源施工设备、装配式建筑、智能环控、分布式光伏发电等技术应用；管理现代化水平持续增强，国企改革三年行动高质量收官，深化“三项制度”改革，完善中国特色现代企业制度，实现管理系统集成高效。集团获评广东省管理提升标杆企业。深铁设计入选国务院国资委“科改示范企业”。

     这既是一张历史答卷的收笔，也是“赶考”新时代的起笔。在此，集团党委感谢全体深铁人在过去一年里的同舟共济与全情投入。     2023年，征途如虹，蓝图绘就。站在全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，深铁集团将落实好市委市政府和市国资委决策部署，聚焦先行示范，坚定扛起建设“交通强国”的发展使命，加快建设轨道上的深圳都市圈。

      新的一年，我们将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧跟市委、市政府的步伐，以新发展阶段为坐标，以双区建设为目标，用奋斗之笔答好新时代的考卷。

      新的一年，我们将坚定新时代赶考之路的信心决心，凝聚践行交通强国梦的干劲动力，坚持“一张蓝图绘到底”，深入推进“四个深铁”高质量发展，开启新时代发展征程。

      新的一年，我们将积极践行以人民为中心的发展思想，办好交通实事，厚植为民情怀，用实干先行办好民生实事，为每一位努力奋斗的市民乘客服务美好生活的每一程。

      唯有矢志不渝、笃行不怠，方能不负时代、不负人民。迎着2023年的春光，深铁集团将在市委、市政府的坚强领导下，主动服务和融入新发展格局，发挥好国资国企经济挑大梁作用，着力建设体现高质量发展要求的现代化城市轨道交通产业经济体系，努力为深圳建设好中国特色社会主义先行示范区、创建社会主义现代化强国城市范例、率先实现社会主义现代化作出新的更大贡献。      

      衷心祝愿伟大祖国繁荣昌盛！祝愿深铁集团各项事业再上新台阶！祝愿全市人民和各界朋友新春快乐、身体健康、万福吉祥！

                                                                                                                                       深铁集团党委书记、董事长  辛杰                                                                                                                                       深铁集团党委副书记、总经理  黄力平                                                                                                                                                二O二三年一月二十二日