[实用干货分享]广州往来深圳乘车方式分享（更新于2024/1/3）

本专栏列出由广州市区（仅海珠、荔湾、越秀传统3区及邻近范围）往来深圳市区的公共交通乘车方式。

作为两大一线城市，广州及深圳常住人口总和已经超过3500万，再加上深圳毗邻香港，两地间往来的乘客需求越来越大。

同时，以下列出的方式将会以实际例子（广州公园前地铁站至深圳市民中心地铁站）的总时长进行比较（已计算候车及前往乘车地的接驳时间，计算总时长为理想状态，数据仅供参考，请以实际为准）

如果你因为工作原因经常需要往来广深两地，或者你只是想单纯打算前往另一个城市进行游玩，我相信以下分享的方式会对你十分有用。

①铁路（晕车者请选择此项）

从广州往来深圳的铁路方式多种多样，以下会分为普速/城际/高铁进行介绍，由于铁路乘车需要提前15分钟以上进站检票，请提前预留好时间

（1）普速

注意：需要提前2-3日在12306App上购票，否则大概率会被锁票，乘车站点广州火车站、广州北站（但距离市区较远，仅适合前往广州花都的乘客）、广州白云站，而广州东站自2024年1月10日起仅剩1列普速列车停靠（Z99/Z100往返广州东及上海），并不途径深圳（详情见12306网站或App）。

广州站↔️深圳站/深圳东站

票价：21.5元（硬座）

乘车时长：约2h-2.5h

优点：价格便宜，适合居住在广州（越秀/荔湾/白云南部/天河西部）及深圳（罗湖/福田东部/龙岗）的乘客使用。

缺点：班次少，容易锁票，不适合居住在广州（黄埔/番禺/天河东部）及深圳（光明/宝安/龙华/南山/福田西部）的乘客使用。

使用该方案由广州公园前地铁站至深圳市民中心地铁站所需时间约为3h

（2）广深城际

广州站/广州东站↔️深圳站

票价：79.5元（二等座）

乘车时长：约1h-1.5h

优点：余票充足，可以即买即走，而且非节假日高峰期可不限班次乘坐，适合居住在广州（越秀/荔湾/白云南部/天河）及深圳（罗湖/福田东部/龙岗布吉及平湖/盐田）的乘客使用。

缺点：价格高，不适合居住在广州（黄埔/番禺/天河东部）及深圳（光明/宝安/龙华/南山/福田西部）的乘客使用。

使用该方案由广州公园前地铁站至深圳市民中心地铁站所需时间约为2h20min

（3）广深港高铁

广州南站↔️深圳北站

注意：由于庆盛站班次较少，因此本专栏不列出

票价：74.5元（二等座）

乘车时长：约30min

优点：乘车时间短，乘坐体验舒适，适合居住在广州（越秀/荔湾/番禺/海珠）及深圳（除南山/宝安外）的乘客使用。

缺点：价格高，余票较少，经常需要等候较长时间方可乘车，由市区出发需要预留1h以上时间候乘，不适合居住在广州（黄埔/天河东部）及深圳（宝安/南山）的乘客使用。

使用该方案由广州公园前地铁站至深圳市民中心地铁站所需时间约为2h

（4）穗莞深城际

广州东站/新塘南站↔️深圳机场站

票价：81元

乘车时长：1.5h-2h

优点：余票充足，可以即买即走，适合居住在广州（天河/黄埔/增城）及深圳（宝安/南山）或前往深圳宝安机场的乘客使用。

缺点：价格高，不适合居住在广州（番禺）及深圳（龙华/光明/罗湖/盐田）的乘客使用。

综上，往来广深之间使用铁路出行的优点主要有时间控制相对准确和相对快捷，但缺点是居住在离火车站较远的乘客往往需要预留更多的时间前往火车站及候乘。

使用该方案由广州公园前地铁站至深圳市民中心地铁站所需时间约为2h40min

②公路

从广州往来深圳的公路路线主要为广深高速（G4）或广深沿江高速（S3），由于广深高速（G4）车流量大经常发生交通拥堵，因此往来广深之间的公路客运基本使用广深沿江高速（S3），以下会分为传统客运大巴/网约大巴/网约顺风车进行介绍，而道路客运乘车相较铁路在候车时间上比较宽松，但还是建议乘客提前10分钟以上进站，以预留好时间。同时公路客运相比于铁路及航空等方式是所有公共交通里面危险性最高的，因此建议乘客在乘搭公路客运时务必系好安全带。

（1）传统客运大巴

由于受高铁及私家车影响，目前传统汽车客运站已经衰落，往来广深两地的大巴数量已经大幅减少，有相当一部分已经转型为网约大巴，乘客可以根据自己所在位置选择邻近客运站并搜寻客运站公众号购票或现场购票搭乘。

票价：60-80元

乘车时长：约2h

目前广州至深圳的传统客运大巴基本已经转型为网约大巴，在车站购票的价格往往较网约大巴高（例如广东省汽车站至深圳罗湖站客运班线在首末客运站购票价格为70元，但相同的车辆及路线离开客运站后在网约大巴平台购票仅需40-45元，但网约大巴平台购买的车票不能在所述客运站上客）。

综上，往来广深之间使用传统客运大巴出行的优点主要有可以覆盖到铁路无法覆盖的区域，但缺点是易受道路情况影响、上下车点固定和稀少及票价较网约大巴及铁路高。

使用该方案由广州公园前地铁站至深圳市民中心地铁站所需时间约为2h40min

（2）网约大巴

由于受高铁及私家车影响，传统汽车客运站已经衰落，有部分大巴经营者转型为网约大巴运营，目前班次较多且常见的购票微信公众号有“如约城际巴士”、“粤出行”、“搭对巴士”、“AA巴士”等，常见的上下车站点见下（多为地铁站出口）

广州：越秀公园、体育西路、珠江新城、石牌桥、岗顶、客村、黄村、车陂南、车陂、万胜围、大学城北、蕉门、大沙地、双岗、马鞍山公园等。（同时会在节假日或周末的最后一天或前一天开设前往从化、增城及知识城南的高校路线）

深圳：西乡、宝安中心、深大、深圳湾口岸、世界之窗、车公庙、市民中心、大剧院、罗湖、莲塘口岸、红山、五和、木棉湾、大芬等。

乘客可以搜寻有关微信公众号并根据自己所在位置选择邻近的上车点购票搭乘。

票价：35-60元不等，绝大部分为45元

乘车时长：2h-2.5h

综上，网约大巴的优点有上车站点数量多，覆盖面广，而且基本位于地铁站出口等交通节点，基本上覆盖了广州市区和深圳市区的主要位置，乘客预留的候乘时间较铁路短，并可以选择就近位置上车，票价相对高铁、城际、传统客运大巴低，若在一个城市的最后一站和另一个城市的第一站上下车的时间可能很短（例如从广州大沙地或车陂南上车并在深圳西乡下车在道路情况正常的情况下只需要70-80min），但缺点有易受到道路情况影响，如果在一个城市的第一站上车及另一个城市的最后一站下车可能会造成乘车时间很长，再加上网约大巴票价低廉的原因是去除了传统客运站所具有的安检、售票、检票、停场等成本，即司机或招呼站的职员包办安检和检票等工作，这造成了检查乘客物件不全面而可能存在安全隐患。

使用该方案由广州公园前地铁站至深圳市民中心地铁站所需时间约为2h20min

（3）网约顺风车

根据乘客需求填写起始地及目的地并在网约车平台（嘀嗒、哈啰等顺风车平台）下单。

票价：120元左右

乘车时长1.5h-3h

以下是网约顺风车的优缺点

优点：点对点接送，仅需在上车点等候司机前来接载即可，对携带大件物品的乘客友好。

缺点：目前大部分顺风车都是借顺风车平台进行非法营运活动，这些职业顺风车司机在数个平台开设账号并使用开挂软件进行抢单，这导致很多实际上真正顺路的司机无法接到顺路的乘客，而且职业顺风车抢单后往往会通过上车后索要高速费或者要求线下交易等变相加价，若乘客不答应给司机高速费或者加价可能会被职业顺风车司机通过不走高速或开慢车来消耗乘客时间，更有甚者会将乘客半路甩下进行报复，由于很多职业顺风车并没有营运资质因此乘客往往投诉无门，再加上往往职业顺风车司机都会接满乘客再走，这导致接到的第一位乘客的乘车时间经常在3个小时起跳，而且安全风险高。

使用该方案由广州公园前地铁站至深圳市民中心地铁站所需时间约为1h40min

结语：分析上述因素，我本人认为网约大巴可能是最优出行方式。虽然其时间相对较长，但与其他方式相比，车票价格较为实惠，而且上车点和下车点相对便利。虽然需要使用应用程序购票，不能使用现金，并且后续站点受路面情况影响大，上车点和下车点可能与目的地较远，再加上较长的车程可能会感到疲劳，但在适当的情况下，网约大巴可以提供一个平衡时间和费用的选择。（以上为个人观点，请以实际情况为准）

以上是目前广州往来深圳的公共交通方式，如有缺陷请私信或评论指出，该专栏会不定期更新。