转扩！深圳地铁15条在建线路最新进展→

蹲守深圳在建地铁最新进展的

小伙伴看过来~

发布君集纳了

15条深圳在建地铁线路的

建设进展

快来看看有没有

你正在等的那一条~

01

三期调整工程

地铁5号线西延

▲地铁5号线西延线路示意图（站名以实际运营为准）

地铁5号线西延起自目前的地铁5号线终点站黄贝站，终至大剧院站，线路全长约2.88km。

线路共设3座车站：东门路站、建设路站、大剧院站。其中，大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。

建成后，搭乘地铁5号线无需再换乘地铁2号线，便可直达大剧院站等商圈，可进一步改善黄贝岭站的早晚高峰状况。

最新进展

东门路站主体结构完成100%

建设路站主体结构完成100%

大剧院站主体盖板完成100%，负一层结构完成75%

黄一东盾构区间完成100%

东一建盾构区间完成100%

02

四期工程

地铁13号线

▲地铁13号线示意图（站名以实际建成为准）

地铁13号线起自南山区深圳湾口岸站，止于上屋站，线路全长约22.4km。

线路共设车站16座，其中换乘车站11座。全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与人才公园站接轨。

最新进展

全线车站主体结构完成100%

区间工程完成99%

附属工程完成85%，安装装修工程完成82%

深大主所通过消防验收，全线6站1场实现400V电通

03

四期调整工程

地铁3号线四期

▲地铁3号线四期工程线路示意图（以实际运营为准）

地铁3号线四期工程线路起自既有运营的地铁3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。

线路全长约9.28km，包含7站7区间，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站1座，新建坪地停车场1座。

最新进展

主体完成100%，附属结构工程完成75%

轨道工程完成59%

车站设备区常规机电安装及装饰装修工程完成82%

关键设备房移交完成88%

系统设备安装工程完成38%

地铁6号线支线二期

▲地铁6号线支线二期线路示意图（站名以实际运营为准）

地铁6号线支线二期（南延）工程敷设在光明区内，起自地铁6号线支线一期工程光明站（原翠湖站），终至光明城站。

线路全长约4.944km，共设3站，分别为光明小镇站、华夏站、光明城站。

最新进展

光终区间高架段桩基、承台、墩身盖梁、现浇梁、连续梁完成100%

光终区间明挖段围护结构完成100%，土方开挖100%，主体结构95%

光明小镇站主体结构完成100%

光明城站一华夏站区间盾构掘进完成100%

华夏站一光明小镇站区间盾构掘进完成100%

地铁7号线二期

▲地铁7号线二期线路示意图（以实际建成为准）

地铁7号线二期线路由地铁7号线一期工程终点西丽湖站引出，沿丽水路、学苑大道敷设，终至学府医院站。

线路全长约2.28km，设站2座，全线采用地下敷设方式。

站点有北大、学府医院。其中，学府医院站与地铁27号线（规划）换乘。

建成后，将串联起深港合作区与西丽湖国际科教城，补充原区域内的轨道网络覆盖。

最新进展

北大站主体结构顶板土方回填完成100%；附属围护结构启动施工

学府医院站主体结构完成80%

北西区间盾构左线完成64%，右线完成61%

地铁8号线三期

▲地铁8号线三期线路示意图（站名以实际运营为准）

地铁8号线三期工程起于盐田区地铁8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，全长约3.7km。

主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。正线均为地下线路；共设站1个。

建成后，地铁8号线三期与一期、二期、地铁2号线及地铁2号线三期工程线路贯通运营，将形成贯通南山、福田、罗湖、盐田和大鹏新区的轨道交通骨干线路。

最新进展

小溪区间盾构区间完成58%

溪涌站除预制地连墙以外全部完成

出入线暗挖隧道初支完成60%，二衬完成20%

车辆段总体桩基完成98%、承台完成75%、立柱完成40%、梁板完成10%、试车线盾构区间完成30%

地铁11号线二期

▲地铁11号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）

地铁11号线二期工程起于岗厦北站（不含），主要沿深南大道—福华路—南园路—埔尾路—金华街敷设，止于红岭南站。

线路全长约4.39km，共设3座车站，中大八院站、华强南站、红岭南站，另含地铁11号线机场北停车场改扩建工程。

地铁11号线二期工程在红岭南站与地铁1、9号线换乘，在华强南站与地铁7号线换乘，在岗厦北站（不含）与地铁14号线换乘。

最新进展

全线区间工程完成95%

附属工程全面开工，站后工程开始开场

华强南站、红岭南站（不含折返线）主体结构已完成

中大八院站围护结构已完成，主体结构正在施工

地铁12号线二期

▲地铁12号线二期线路示意图（以实际建成为准）

地铁12号线二期线路由地铁12号线一期工程终点海上田园东站引出，沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设，终至松岗站。

线路全长约8.05km，设站6座，全线采用地下敷设方式。

建成后，地铁12号线将与地铁6号线和地铁11号线连接，实现三线无缝换乘。

最新进展

工程区间隧道及车站主体已全部完成

站后装修及常规设备安装已完成20%

附属结构已完成47.2%

正在准备开始开展轨道安装工作

地铁13号线二期（北延）

▲地铁13号线二期（北延）线路示意图（站名以实际建成为准）

地铁13号线二期（北延）起于上屋站（不含），止于公明北站。

线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座，全部采用地下敷设。

地铁13号线二期（北延）串联起光明科学城、中心区、凤凰城，建成后将有效支撑光明加快打造世界一流科学城和深圳北部中心。

最新进展

所有车站实现主体结构封顶，全面迈向附属结构、站后工程施工新阶段。

地铁13号线二期（南延）

▲地铁13号线二期（南延）线路示意图（站名以实际运营为准）

地铁13号线二期（南延）始于东角头站，终于深圳湾口岸站，线路全长4.067km。

全线采用地下敷设。共设车站3座，分别为东角头站、歌剧院站、日出剧场站。

项目建成后可进一步满足和提升深圳南山蛇口片区市民文化、休闲及娱乐的高品质交通需求。

最新进展

累计车站围护结构完成89%

矿山法区间开挖初支累计完成99%，二次衬砌完成27%

车站土石方完成50%

车站主体结构完成31%

地铁16号线二期

▲地铁16号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）

地铁16号线二期线路由地铁16号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至西坑站。

线路全长约9.46km，设站8座（其中2座换乘站），全线采用地下敷设。新建西坑停车场1座。

建成后，将有效加强龙岗中心城与园山片区联系，实现东部中心“内聚外联”。

最新进展

围护结构完成100%

土方开挖完成100%

主体结构封顶车站8座

04

五期工程

地铁15号线

▲地铁15号线线路示意图（站名以实际运营为准）

地铁15号线作为第五期建设规划中的首条地铁线路，也是串联前海、南山和宝安中心区的首条环线线路，线路起自听海路站，止于听海路站。

全长32.2km，设站24座。其中换乘站18座，平均站间距1.34km，均为地下敷设。

最新进展

全线24个工点，21个工点已开工建设，开工率88%

11个工点已启动围护结构施工（听海路站、前保站、西部物流站、铁路公园站、月亮湾公园站、宝安公园站、坪洲站、海城站、铲湾北站、铲湾中站、铲湾站）

同乐车辆段土方开挖完成20万m⊃3;

13个工点已启动绿化迁移，其中6个工点已完成（月亮湾公园站、打石一路站、洪浪北站、宝安公园站、海城站、铲湾北站），绿化迁移完成46%

9个工点已完成主体一阶段一期交通疏解（西部物流站、铁路公园站、月亮湾公园站、宝安公园站、12/15联络线、坪洲站、海城站、铲湾北站、铲湾中站）

此外五期工程中

地铁17号线、20号线、22号线

及西丽综合交通枢纽

正在开展项目部建设

和开工前准备工作

地铁17号线深朗站等6个工点进场围挡

地铁20号线南头古城站等5个工点已完成施工围挡

地铁22号线黎光车辆段和黎光站等5个工点进场围挡

西丽综合交通枢纽已完成围挡

你最期待哪条线路的通车？

欢迎来评论区唠嗑~

来源：深圳交通、深圳地铁

责编：龙岗融媒（编辑 程嘉欣）

校对：王蓉

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