共28条！安徽省在建、拟开工、规划铁路最新进展，大部分为高铁

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目前，安徽省以合肥为中心、以高铁为骨架、以普铁为基础的现代铁路网布局基本形成，其中高速铁路运营里程居全国前列，高铁县域覆盖率接近六成，高铁在全省铁路网中的比重达到近一半，高于全国平均水平。

而且目前全国还有1000多公里铁路在建，并且还有不少拟建及规划中的铁路项目，而且这些项目大部分为高铁线路。本文就带大家看看安徽省这些在建、拟开工、规划铁路最新进展，共28条，基本上囊括了安徽省除通车外的所有铁路项目。

北沿江高铁安徽段

安徽省有10余个铁路项目在建，新建线路总里程1300公里左右，其中高铁及城际铁路占比达80%以上，下面是这些铁路项目的最新情况。

在建的北沿江高铁是安徽省通往上海又一条高铁大通道，目前安徽段施工已进入全线架梁阶段，预计2027年建成。

昌景黄高铁正处于联调联试阶段，预计将在今年12月底建成，届时将成为跨越皖赣两省“名城、名湖、名山”等丰富文旅资源的黄金旅游线。

池黄高铁计划2024年建成，目前已完成全线铺轨，建成后也是一条串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路。

合肥至新沂高铁安徽段也早已全面进入架梁阶段，项目“四电”工程接触网专业施工也已全面启动，预计2025年建成。

淮宿蚌城际铁路

淮宿蚌城际铁路还在推进全线桥梁、路基等主体工程建设，预计2026年左右建成。

宣绩高铁计划2024年9月具备开通运营条件，目前全线隧道已全部贯通，计划12月开始铺轨。

淮宿阜城际铁路蒙城段已正式开始线上架梁施工，也是计划2026年建成。

巢马城际铁路也还在推进路基、桥梁等主体工程建设，预计2026年建成。

宁淮城际铁路安徽天长段今年也已全面开工，计划2026年底有望建成。

合武高铁

沪渝蓉高铁合肥至武汉段中的安徽段施工图设计及用地报批已中标，即将进入施工图设计及批复阶。而全线环评报告已上报待批，初步设计也批复在即，有望年底开工。

宁宣高铁还在推进项目可研批复工作，可研阶段规划选址、用地预审、通航论证三项可研专题报告还在编制中，预计这个月底完成专题报告上报审批，力争年内安徽段完成可研专题报告批复及初步设计编制工作，计划2024年开工。

合池高铁是我国“十四五”规划建设项目，正在推进项目可研报告及相关专题编报。其中控制性工程-池州长江公铁大桥已完成施工中标，计划12月底开工。

京九高铁阜阳至黄冈段预可研已上报国铁集团待审，正在同步进行项目可行性研究工作，争取“十四五”期间开工。

扬马城际

扬马城际铁路安徽段可研已经获批，正在推进初步设计等前期工作，而江苏段计划今年年底前完成可研批复，整体力争明年一季度开工。

六安至安庆铁路目前只开工了一些先期工程，全线还在推进委托代建事宜，虽然计划今年全面开工，但还没有启动全线施工招标。

南信合高铁安徽段还在推进预可研和可研阶段工作，完成后将和河南段一并合本报送至国铁集团，有望在明后两年开工。

合新六城际铁路目前正在进行可研工作，拟作为合康高铁通道组成部分推进，其中，新桥机场段部分工程提前与新桥机场扩建工程同步实施。

池州至九江铁路

宁杭高铁二通道项目已确定由安徽省牵头推进项目前期工作，但国铁集团认为既有宁杭高铁能力尚未饱和，启动该项目的时效性不强。

武汉经罗田至安庆铁路、沿淮铁路、宣城（宁国）至杭州城际铁路、宣泾宿城际铁路、淮北至商丘（永城北）高铁联络线、宁滁蚌亳城际铁路、池州至九江铁路、安庆至景德镇铁路、北沿江铁路等项目都没有进入我国十四五”铁路发展规划，不具备在“十四五”开工条件，都还在争取纳入我国正在修编的中长期铁路网规划。

此外安徽省还在对规划建设阜六城际铁路的必要性和可行性进一步论证研究。

写在最后：以上项目仅包括高速铁路、普速铁路，并不包括一些市域郊铁路。

本文由@铁路叨叨嘴 原创，欢迎关注，让我们一起关注中国高铁等铁路交通发展动态！

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