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![]() 点击上方蓝字关注我们 我们在普通、简单的涵洞设计中,会出现很多错误或者是瑕疵,或多或少总会出现一些问题。主要是不能考虑到多方面的影响因素,并没有理解涵洞真正的设计意图。只要在设计过程中善于总结,不要总在相同的地方犯同样的错误,相信我们的设计能力和效率会更高。来看看大院总结的涵洞设计报告,对设计师非常有帮助。 ![]() ![]() 目前涵洞设计、施工中的主要问题 ![]() 1 功能性病害 ![]() 高速公路圆管涵孔径取消1.0和1.25m,采用1.5和1.8m。 ![]() 原因:涵底设计高程与实际不符,洞口后期沉降较大,洞口平面与河道衔接不顺,堵塞物清理不及时,涵底纵坡偏小; ![]() 措施建议:涵洞位置及数量应整体考虑、合理布设,尽量减少后期沉降,养护部门及时对洞口、洞内的堵塞物及锥坡长草进行清理;高速公路建议选择孔径不小于1.5m的圆管涵,方便清淤。 ![]() ![]() 原因:涵内排水系统不畅或未设置;涵洞净空不足,超高车辆违规通行;管理不善,涵洞遭废弃; ![]() 措施建议:应根据衔接道路实际情况,合理设置纵坡,尽量避免洞身位于凹曲线底部,洞内设置排水设施并保持排水顺畅,养护部门及时疏浚;设置明显的限高标志,必要时设限高门架。 ![]() ![]() 2 技术性病害 ![]() 各类裂缝 ![]() ![]() 原因:温度影响和混凝土收缩引起表面短细裂缝;结构厚度偏小、配筋不够、超载和不均匀沉降等原因引起结构性裂缝;施工措施不当导致施工裂缝; ![]() 措施:采用更合理的结构尺寸和配筋率(适当考虑超载影响),加强防裂钢筋网的设置;严格施工措施,保证施工质量; ![]() ![]() 原因:不均匀沉降引起错台现象;填缝料填塞不密实、老化脱落致使沉降缝渗水,水流将台背回填砂带出,产生涌砂现象,造成台背淘空。 ![]() 措施建议:填缝料宜采用热沥青浸泡麻絮,不宜采用乳化沥青浸泡;盖板涵的预制盖板顶面加铺油毛毡层;盖板涵、箱涵台后回填砂改为非黏性土。 ![]() 3 其他病害主要解决混凝土剥落的问题;在八字墙边缘外加铺2m长的铺砌,解决洞口铺砌冲刷的问题。诸如软基段涵洞两侧出现明显的跳车现象;通道口积水现象,洞口的横向排水沟及其盖板破损较严重等。 ![]() ![]() 涵洞结构计算 ![]() (1) 涵洞的泄水能力及水力计算 ![]() ![]() (2) 圆管涵 根据《07涵洞细则》,混凝土圆管涵的设计仅考虑车辆荷载、圆管涵自重和填土产生的等效荷载的作用组合。不计算管壁环向压力和径向剪力,仅考虑弯矩作用效应。 ![]() ![]() 混凝土圆管涵结构应按《04桥规》的规定进行承载能力极限状态的承载能力(强度)和正常使用极限状态下的裂缝宽度的验算。 |
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