7万块的代步小车，比亚迪海鸥与五菱缤果谁更值得买？

A0级纯电小车的最高水平代表作，你会选哪一台？

撰文：伍景涛

进入2023年，受电池原材料价格大幅下降、消费市场回暖等多方面积极因素推动，新能源A00和A0级车市场，相较去年明显热闹了不少。

3月29日，A00级、A0级纯电车型的「专家」——五菱，上市了旗下全新A0级电动小车缤果。推出了两种动力配置共5款车型，售价为5.98—8.38万元。五菱发布的新品小车，自然是吸引了广泛的关注和讨论。

进入上海车展的档期，国内新能源汽车当前的领军品牌——比亚迪，也推出了全新的A0级纯电动小车 海鸥。新车基于e3.0纯电平台打造，车展上发布了一种动力配置共3款车型，预售价为7.88—9.58万。

两台新车，一台是细分市场专家的精致新品，而另一台是行业“当红辣子鸡”的全新产品，到底要选谁？今天的文章就给大家简要梳理一下两车的产品特点，希望能给大家提供一些选购帮助。

01 静态对比

静态部分，作为导购内容，车辆的外观、内饰设计就不作详细解析，大家用眼欣赏、用心体会即可。

在视觉观感上，五菱缤果的外观，延续了当前A0级电动小车流行的圆润风格。不论是车身造型，还是轮毂、灯组、后视镜等外观部件，均采用较为圆滑的线条设计。圆润、可爱是五菱缤果的外观风格。

五菱缤果

而比亚迪海鸥车的外观风格，则与目前市场上主流的A0级电动小车有显著差别。车身条线更加犀利，像大灯、轮毂造型也有更多棱角分明的线条元素出现。在设计调性上，比亚迪海鸥的外观偏向于彰显个性、运动的气息。

比亚迪海鸥

将两车放在一起比较，会发现五菱缤果的造型更为敦实，而比亚迪海鸥则显得更加瘦高、小巧。造成这样的视觉差异，一方面是由于二者外观设计风格的不同。而另一方面，两台车车身尺寸确实也存在一定的差距。

五菱缤果的车身尺寸为：3950*1708*1580（mm），轴距为2560mm；比亚迪海鸥的车身尺寸为：3780*1715*1540(mm)，轴距为2500mm。

可见在长度和轴距上，五菱缤果的尺寸都更占优势。这样的尺寸上差异，也会对二者的车内空间会产生一定的影响。

轮胎配置方面，缤果全系轮胎规格统一，尺寸为185/60 R15。海鸥根据配置不同，提供165 65/R15和175 55/R16，两种轮胎规格。

充电接口方面，两车均采用前置充电口，位于车辆前方翼子板上。

车内部分，五菱缤果的内饰更加讲求视觉质感，在材质运用、颜色搭配上会更加考究。在A0级小车中，缤果的内饰质感、设计格调有着较为明显的优势。

中控台区域，缤果采用较为常规平直的布局，仪表、中控使用了一体化的贯穿式双联屏设计，顶配车型屏幕尺寸为10.25英寸，其余配置为7英寸。顶配车型搭载五菱汽车推出的Ling OS灵犀车机系统。

比亚迪海鸥的内饰，延续了海洋网家族式的“海洋美学”风格，采用了名为“海鸥之翼”的中控台设计，中控台造型更为动感、张扬。

中控采用常规双屏布局，中控屏为10.1英寸的旋转屏，搭载比亚迪DiLink 4.0系统，标配4G网络。

空间方面，得益于更长的车长和轴距，五菱缤果的车内空间占有明显优势。虽然两车后排空间在同等级、尺寸车型中均属于优秀水准，但缤果后排的横向和腿部空间会更加宽裕。

缤果后排

海鸥后排

后备箱空间，缤果则占有压倒性优势，虽然两车后备箱地台都有“挖空”设计，但在常规五座布局下，得益于更大的车身尺寸，缤果的后备箱纵深空间具有肉眼可见的优势。

简单总结一下两车的静态部分，在设计风格上两车各有不同，缤果更贴合主流A0级小车的设计风潮，内饰具有越级的视觉质感。海鸥外观设计更加个性，内饰更加倾向于突出年轻化、科技化的特性。萝卜青菜各有所爱，大家可以根据自己的口味来选择。

而空间方面，缤果由于先天车身尺寸上的优势，在乘坐空间、储物空间方面都有明显的优势。

02 动力/续航/补能

在动力、续航方面，五菱缤果推出了续航为203km和333km两个版本车型。

203km续航版本车型，搭载一台30kW前置电机，最大扭矩110N·m，配备17.3kWh磷酸铁锂电池组，不具备快充能力。

333km续航版本车型，搭载一台50kW前置电机，最大扭矩150N·m，配备31.9kWh磷酸铁锂电池组，具备快充能力。

比亚迪海鸥3款车型的动力参数一致，均搭载一台55kW前置电机，最大扭矩150N·m。

续航方面，活力版、自由版车型配备30.08kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航305km；飞翔版车型配备一个38.8kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航405km。全系车型均具备快充能力。

由于五菱缤果203km续航版本不具备快充能力，因此，没有固定停车位、或停车位不具备充电条件的朋友，不推荐购买该版本车型。

理由有以下两点：1、慢充（交流）充电桩的数量和布局明显很少，和快充相比，补能环境有明显差距。

2、续航偏低，而补能时间长（5.5小时），频繁外出补能将耗费大量时间，严重影响用车体验。

03 配置水平

为了让大家更直观了解两车配置差异，在这里主要展示二者的优势配置。

在便捷、舒适性配置方面：

比亚迪海鸥全系标配——主驾无匙进入、蓝牙钥匙、NFC钥匙、远程启动、仿皮座椅、前排扶手、自动大灯、电子手刹、AutoHold、外后视镜加热。

中高配车型配备皮质方向盘、10W无线充电、LED大灯、主驾车窗一键升降。

五菱缤果全系标配——后排座椅50:50放倒。

中高配车型配备LED大灯、主驾无匙进入、电子手刹、远程启动、仿皮座椅、座椅高低调节、外后视镜加热。

在智能科技配置方面：

比亚迪海鸥全系标配——10.1英寸旋转中控屏、GPS导航、4G车联网、OTA升级、语音交互、Wi-Fi热点。

而五菱缤果仅在顶配上支持上述功能，且不具备Wi-Fi热点。

在辅助、安全配置方面：

比亚迪海鸥全系标配前排双安全气囊、侧气帘、ESP、TCS、上坡辅助、定速巡航、3超声波雷达。

顶配车型还配备前排座椅侧气囊，可选装L2级辅助驾驶系统。

五菱缤果全系仅标配主驾正面安全气囊。

中高配车型配备前排双安全气囊、定速巡航。全系车型均没有配备前排侧气囊、TCS、ESP、上坡辅助。

在配置层面，比亚迪海鸥的标配配置水平具有明显优势，特别是在A0车型普遍较为缺乏的安全配置上，海鸥标配了TCS、ESP、4个安全气囊，这一点在同级别车型具有明显领先的优势。

04 该选谁

分析了一轮，五菱缤果和比亚迪海鸥这两辆车的差异，最后就该做总结和推荐。

首先是两辆车各自的产品力亮点：

五菱缤果的亮点在于，圆润的外观迎合当前A0级小车市场的主流风格，内饰视觉质感出色。拥有更大的后排空间和尾厢载物空间。

比亚迪海鸥的亮点在于，外观设计个性化、运动化，内饰更为强调科技感。标配的舒适性配置更为丰富，安全配置在同级别车型中处于领先水平。

根据上述罗列的产品亮点，结合自身审美和使用需求，以及对两个品牌的偏好，综合考量选出合适自己的那一款车型，相信这并不困难。

而在具体配置的推荐上：

五菱缤果203km续航的入门版本，电机功率仅有30kW，且不支持快充，除非预算非常有限，否则不推荐大家购买。

另外三款333km续航的车型，我会更倾向于推荐中配，售价7.98万的悦享款。虽然相较于入门的快享款售价高出6,000元，但却多出了无匙进入/启动、仿皮座椅、4扬声器、LED大灯、远程控制等配置，能令车辆使用体验能得到明显提升。

比亚迪海鸥我会更加推荐8.38万的中配版本，像LED大灯、ESP、四气囊、无匙进入/启动、Dilink 4.0系统、无线充电，均有配备。在A0级车型中，这样的配置水平已经相当够用、够看。

回到文章开头的话题，这两款新车，一款来自A0级细分市场「专家」，一款出自自主品牌龙头车企之手。可以说两款车型都能够代表目前自主品牌，在纯电A0级细分市场出品的最高水平。哪一台更能迎合你的口味？欢迎在评论留言，聊聊您喜欢它的哪一个亮点。