海盗船RM850x电源拆解及电路分析

◆ 海盗船RM850x电源拆解及电路分析

散热风扇

海盗船RM850x电源采用的是海盗船自家的品牌风扇，型号NR135L，12V/0.22A，来福轴承。

海盗船RM850x使用的是英飞凌ICE3PCS01G控制APFC+ICE2HS01G控制半桥LLC谐振电路的方案，由CWT代工。相比RMi，RMx取消了数字监测电路部分，同时也少了风扇转速监测和单/多路12V切换，散热风扇的型号也从RMi上的FDB轴承风扇换为来福轴承风扇。全日系电容用料还是为RMx增色不少。

海盗船RM850x内部结构

EMI部分，胶水用得有点多，MOV都快被掩盖住了

整流桥是两枚1506，15A/600V并联使用

主控子板，主控英飞凌ICE2HS01G

主电容为日化KMW系列470μF/400V/105℃，两颗并联累计940μF，电容用料非常厚道

PFC电路的三枚晶体管，还可以看到图片左下方的NTC热敏电阻，另外RMx并没有继电器

RM850x几乎清一色用的是Vishay的晶体管，其中PFC二极管为Vishay的8S2TH061，600V/8A@120℃，两枚PFC开关管为SiHF22N60E，659V/13A@100℃/0.18Ω。

两枚主开关管则是SiHG20N50C，560V/11A@100℃/0.27Ω，TO247封装

两片同步整流PCB，单片上焊有3片Sinopower的SM4021NAKP

SM4021NAKP，40V/100A@100℃/2.7mΩ

+12V滤波为4颗日化KZH 3300μF/16V电解

经过第一阶滤波之后，+12V的一路经过一颗日化1000μF/16V固态电容，由粗壮的线缆输出到模组接线板，另外一组则经由两颗日化470μF/16V输出到DC2DC子板。

DC2DC子板

DC2DC采用的是APW7159作为主控，5V为2xM3006D+1x3004D，3.3V为3x3004D。

DC2DC子板采用粗线缆传输到模组接线板

PS-ON和PG线缆是直接采用插针插座连接，翻过模组接线板绕一圈再接到主PCB。

模组接线板，焊接大量的日化固态电容作为最后一级滤波

风扇温控子板

PCB背部做工情况，整体比较简洁

同步整流的背部区域还有一块堆锡补焊并不是那么美观