重磅！济南将新建3座火车站！此外，这里还将有大变化

山东商报·速豹新闻网记者 刘建宇 实习生 刘佳宁

关于济南新旧动能转换起步区

济南刚刚官宣

重磅消息

将新建三座火车站

分别位于遥墙机场、济阳、商河

建设高速大北环项目

改建两条国道

同时

还将与南岸千佛山、趵突泉、

明府城、大明湖等历史标志节点串联

建设黄河第九弯风景区、中央公园、

科创中心、市民中心、徒骇河郊野公园等特色节点

形成山泉湖河城融为一体的独特风貌轴

具体来看

济南将新建3座火车站

7月5日，济南市委市政府召开新闻发布会，围绕贯彻落实济南市委《关于加快济南新旧动能转换起步区建设的意见》进行发布解读。

记者从会上获悉，在济南新旧动能转换起步区内，将开工建设的济滨高铁，是山东省快速铁路网鲁北通道的主要组成部分，南端通过济南枢纽连接京沪高速、石济客专、郑济高铁、济莱高铁，北端通过滨州地区滨洲站连接京沪二通道，加强与京津冀、长三角地区的联系。

济滨高铁济南段铁路线长90.53公里，计划新建遥墙机场、济阳、商河等3座车站，将打通起步区与遥墙机场、市区以及京沪二通道的联系，全面改善先行区区域交通基础设施。目前，该项目正与京沪辅助通道天津至潍坊段共同上报国家发改委可研批复申请，预计年内完成可研批复，初步设计已经同步完成。

目前，济南市现有过黄通道13处，在建和拟建13处。“十四五”期内，全市将形成26处过黄通道布局，届时市区过黄通道数量将实现翻番目标。济南主城区过黄通道平均间距将达到仅2.8公里，在所有黄河沿线城市中位居首位。

目前，起步区范围内共有7处过黄通道，自北向南分别为：济阳黄河大桥、青银高速跨黄河桥、济乐高速南延公铁两用桥、济南黄河公路大桥、泺口铁路 大桥、建邦黄河大桥及京沪高铁桥；在建及规划建设7处，“十四五”期内可实现数量翻番。

建设高速大北环项目，改建两条国道

同时，记者从会上获悉，济南拟对国道220穿越起步区路段实施改线，形成一条外围货运通道。原有国道220线变为市政公路，本次新建段作为国道220线干线公路，可实现过境交通与城市交通分离，有效解决城区交通拥堵、环境和安全问题。

国道309青兰线天桥王家镇至天桥齐河界段改建工程，是济南黄河北主要的东西向通道，两车道二级公路，依次串联济泺路穿黄隧道、黄岗路穿黄隧道、齐鲁黄河大桥、 建邦黄河大桥等过黄通道。改建完成后，两车道变六车道，将有效提升该路 段的通行服务能力，缓解交通拥堵问题，实现多个过河通道的快速串联，强势助力 起步区建设发展。

绕城高速大北环项目在济南市全长41.8公里，途经章丘区、济阳区，采用双向六车道高速公路标准建设。作为贯穿起步区的东西大通道，绕城高速大北环连接起济高高速、东吕高速、京沪高速及京台高速等4条高速公路，并在国道220、国道104、省道241等5处设置了互通立交，建成后，将为起步区建设发展提供 更加便利、通畅、广阔的路网交通环境。项目已于5月底启动，目前正在加紧推进定 界及地上物清点工作。

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