1000万！西安市常住人口已破千万！人才新政效果显著。

全年全市居民人均可支配收入比上年增长8.7%，其中，城镇常住居民人均可支配收入增长8.1%，农村常住居民人均可支配收入增长9.0%。

城市规模划分标准以“城区常住人口”为统计口径，将城市划分为五类七档：

城区常住人口50万以下的城市为小城市；

50万以上100万以下为中等城市；

100万以上500万以下为大城市；

500万以上1000万以下为特大城市；

1000万以上的城市为超大城市。

西安“人才新政”效果显著

地处北方内陆的西安经济并未靠前，但是人口的聚集度一直以来都远超过我们的想象。

如果问你一个城市要获得长足而迅猛的发展，最关键的是什么？土地？政策？还是基础建设？

其实都不是。据某项研究表明，决定哪一个城市取得成功的首要因素的其实是人力资本，而非物理的基础设施。比如在美国，通常以拥有本科学历的人口所占比例来判定当地的技能水平。

这并非空穴来风，数据说明一切：拥有学士学位的成人人口所占比例每提高10%，某地区1970年~2000年间的收入增长速度就相应地提高6%，拥有本科学历的人口所占比例每提高10%，城市的人均产值就相应地提高22%。

丨2018西安大学生毕业盛典丨

全国多地城市自2017年以来一直在进行着一场 “抢人大战”，有50多个城市都相继卷入了这场人才争夺战，纷纷使出浑身招术招才引智：降低落户门槛，送补贴，优惠租房买房，扶助创业……出台各种人才利好政策，如同相亲时对方身上的亮点让人眼花缭乱。

这其实暗示着多数城市已经将人才资源放在重要的战略地位上。

我们知道，2018年第三季度，西安GDP是38年以来重返前20强。实际上，西安在1980年代的人口是全国前十强。这也验证一个实际情况，地处北方内陆的西安经济并未靠前，但是人口的聚集度一直以来都远超过我们的想象。

西安人口的问题还要在讨论

对西安人来说，大家直观感受有三个：地面交通越来越拥堵、直接的上学难问题和不断创新高的地铁客流。

人口落户之后，西安更面临发展产业、改善公共服务、科学规划城市，留住人才的长远任务，拥有更好就业机会和公共服务的行政区域具有更大的吸引力。此外，如何更好的将过度集中在主城区的人口向外圈层疏散，也是需要考虑的大问题。以交通为例，西安全市90%的机动车都集中在主城区，远郊县区的机动车只占10%，而与西安城市规模相近的成都，城区车辆只占全市车辆的45%。西安目前虽只运营4条地铁，但客流强度长期保持全国第1，足以见得主城区人口密度之大。

丨西安地铁客流强度几乎达到重庆3倍丨

丨百度西安热力图丨

未来西安的人才引进政策还会如何改进，以及人才会为这座文化古都带来什么变化，均值得期待。

来源:陕西新闻广播返回搜狐，查看更多