泸州开通高铁后，人民日报、新华社、央视这样点评泸州未来发展

● 6月28日，“十四五”期间四川第一条开通运行的高铁，泸州市委、泸州市政府的“一号工程”——绵泸高铁内自泸段通车。开通初期，每日开行动车组列车11对，其中成都东至泸州动车组列车4.5对，途经内江、自贡、富顺、泸县等地。这是泸州首次迎来高铁开行，实现高铁“零的突破”。

泸州，正式进入高铁时代

508万酒城人民的“高铁梦”照进现实

这次高铁通车受到各大媒体的高度关注

人民日报、新华社、中央广播电视总台、

中国新闻网、四川日报、四川广播电视台、

四川经济日报等

央级、省级权威媒体均推出报道

解析这条铁路的重大影响和深远意义

人民日报

“水公铁空”泸州已齐备

泸州城市能级与竞争力得到提升增强

人民日报在6月28日刊发《泸州，加速》一文中提到，高铁通车后，川南城市群形成“半小时交通圈”，与成渝两地形成“1小时交通圈”。水路、公路、铁路、航空齐备的交通方式，提升了泸州城市能级，增强了城市竞争力、聚合力和服务力，有助于泸州建设全国性综合交通枢纽。川南城市群影响越来越大，城市之间距离越来越小，生活逐渐同城化。

泸州在高质量发展中，乘势而起，塑造高品质、高颜值城市，建设内陆开放新高地。推进新时代西部大开发形成新格局、推进长江经济带高质量发展、推动成渝地区双城经济圈建设等国家战略交汇叠加，则为泸州发展带来重大机遇。

↑牟科 摄

新华社

长江上游干流主要经济区实现高铁全覆盖

泸州融入成渝地区双城经济圈一小时高铁半径

↑牟科 摄

新华社在报道中提到，从2020年GDP统计来看，沿长江干流而下，除重庆主城都市区中心城区外，四川宜宾、泸州均超过2000亿元，重庆永川、江津、涪陵均超过1000亿元，形成了长江上游干流主要的经济区。宜宾、永川、江津、涪陵先后覆盖高铁，泸州开通高铁后，这批超千亿元级经济区已实现高铁全覆盖。

央视新闻

绵泸高铁内自泸段贯通川南城市群

道路交通建设让车轮上的中国运行效率更高

>>6月28日晚《新闻联播》

>>《朝闻天下》

>>《正点财经》

央视新闻栏目在报道中指出，大工程、大项目让中国经济高质量发展，而道路交通建设更是让车轮上的中国运行效率更高。绵泸高铁内自泸段是规划中四川中部干线绵泸高铁的一部分，贯通了内江、自贡、泸州等四川南部城市群，不但形成了川南城市群半小时交通圈，也让川南城市至成渝两地形成了一小时交通圈。

中国新闻网

泸州再添翼！

高铁助力建设全国性综合交通枢纽

↑刘忠俊 摄

中新网在报道中提到，对泸州而言，绵泸高铁内自泸段的通车仅是开端，正在建设的渝昆高铁和规划建设的泸遵铁路，未来将在泸州站实现共站，三条铁路在泸州交汇形成“十字形”枢纽，加上长江泸州港、泸州机场，将助力泸州建设全国性综合交通枢纽。

四川日报

新起点 新未来

泸州动力加码 打造高铁经济带

四川日报在《新起点 泸州准备好了》《新未来 泸州动力加码》系列报道中指出，打造高铁经济带，是泸州迈入高铁时代的着力点。沿着绵泸高铁内自泸段，一批新的产业项目和园区正在布局。不同于空港经济带来具有航空指向性的产业集群，纵横交织的高铁，改变的是资源配置和经济组织的方式。从长远发展利益来看，这条线路的建成，将促进川南城市与成渝双城之间的经济联系，带动区域间资本、技术和人力资源的快速流动，为川南的经济蓬勃发展注入强劲活力。

而谋划大项目，让泸州迈入高铁时代底气十足。近年来，在迎接高铁时代的同时，泸州着力大抓项目、抓大项目，为争创全省经济副中心找寻支撑点，为城市的长远发展打基础。“十四五”期间，泸州提出，要从强化国家级开放平台功能、发展壮大开放型经济、建设长江上游航运贸易中心、优化开放发展环境等方面，全面深化对外开放合作，提升开放平台能级，推进高水平制度型开放，加快形成立体全面开放新态势，打造成渝地区南向门户枢纽、建设成渝地区双城经济圈对外开放第三极。

↑牟科 摄

四川观察（四川新闻联播）

泸州是四川南向开放门户

川南经济区加入陆海大通道建设

四川新闻联播在报道中提到，对于泸州而言，高铁是“铁水公空邮”综合立体交通运输网络的最后一块拼图，作为我省南向开放的门户，高铁也将进一步加深泸州的对外开放程度。绵泸高铁内自泸段通车后，川南经济区连成一片，同时也打通了南向通道，加入了陆海大通道的建设中来，有利于更好更高水平的改革开放。

成都商报

绵泸高铁内自泸段创下多个“第一”

泸州：川南又一高铁枢纽正在形成

成都商报在报道中提到，绵泸高铁内自泸段是四川省境内第一条时速250公里的有砟轨道高速铁路。根据测算，相比无砟轨道，有砟轨道从前期建设到后期维护，整体成本节约30%。

该线路也是国内首个在非处理的采空区范围内修建高铁的项目。据介绍，传统灌浆不仅会对土地造成一定污染，同时由于西南地区特殊的地质结构，往往预计灌浆5吨，但许多情况下却远超预估数。因此，从工程经济合理性方面考虑，选择设置为路基工程，相较于打竖桩等工艺，其后期更容易维护。

↑李欣 摄

绵泸高铁内自泸段建成通车，对于泸州、自贡等川南地区来说意义非凡。它北接成渝城际，南连渝昆高铁，是成渝地区双城经济圈，城际铁路网的重要组成部分。泸州还将谋划至遵义的线路，并与在建的遵义至贵阳高铁线连接，将成为川南又一高铁枢纽。

四川经济日报瞭望

“融圈”重大战略

泸州正在加快建设京昆高铁大通道

川经瞭望在报道中指出，绵泸高铁内自泸段正式开通运营，这是泸州迈入高铁时代、融入成渝地区双城经济圈的关键支撑，具有跨时代、里程碑式的重大意义。泸州将真正实现综合交通枢纽的成形。

目前，泸州正在加快建设京昆高铁大通道，以及从重庆到昆明的渝昆高铁，该项目有望在2024年建成通车。同时，相关部门积极规划从泸州到遵义的高铁。泸州未来将成为四川南向开放的高铁枢纽。到“十四五”末期，随着渝昆高铁的建成通车，从泸州出发，到周边的成都、重庆、贵阳、昆明四个省会、直辖市城市，就将形成1-2个小时的交通圈，这是泸州融入整个成渝双城经济圈的一个重大战略工程。

高铁的贯通

迎来可视的新“经济带”版图

更迎来可预见的高质量发展

更优的畅通南北通道

泸州获得纵深辐射周边省市的历史机遇

原标题：《泸州开通高铁后，人民日报、新华社、央视这样点评泸州未来发展》

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