泰州南站高铁枢纽片区规划来了！选址正式敲定

泰州南站高铁枢纽片区选址

泰州南站高铁枢纽片区

北至海军大道

南至药城大道

西至东风路

东至231省道南延线（兴泰路）

核心区面积约7.3平方公里

协调区面积为21.6平方公里

关于泰州南站高铁枢纽片区

规划情况的说明

泰州南站为北沿江高铁新建铁路枢纽，泰州明确以建设“一核三极三城”为总体思路，重点打造高铁枢纽片区，以泰州南站为核心，着力打造金融商务、健康服务、高铁枢纽极点，充分发挥海陵、高港、姜堰三城的禀赋优势，实现对全市的有力带动与辐射，推动泰州城市形象新改观，整体实力大提升。

一、高铁枢纽片区是面向三泰的区域中心。

泰州南站地处泰州地理中心位置，围绕泰州南站打造高铁枢纽片区，契合“一核、三极、三城”的城市新战略，利用水绿串联各功能板块，联动打造面向三泰地区的区域中心，有效强化泰州凝聚力。

二、高铁枢纽片区是城市总规划的规划重心。

按照泰州市委、市政府要求，要把泰州南站枢纽片区打造为泰州的未来之城，建设泰州未来最繁华、最美丽的城市片区，围绕“服务区域的门户枢纽、创新融合的活力新城、生态魅力的城市名片”的功能定位，我市编制了高铁枢纽片区规划，目前均已形成研究成果。

三、高铁枢纽片区是城市发展的增长核心。

片区以高铁枢纽、轨道站点、公园绿地、教育设施等高品质基础设施建设为契机，分期开发城市空间，逐步引入核心项目，实现渐进式城镇化发展方式。分期实施过程中，保障各期建设配套有完善的产业、服务、居住项目，并逐步建设生态空间，实现城市产业升级的同时，也实现空间环境和生活质量的优化。

四、高铁枢纽片区是站城融合的示范中心。

规划范围内开发主体多元，西北角为深业合作开发地块，西南角为高新区土地范围。我市与相关项目主体已经达成战略合作，签订了片区综合开发合作协议。统筹考虑开发收益与建设品质，规划对各开发主体范围在满足整体开发要求的基础上进行定制化设计，力争将高铁枢纽打造成为泰州城市会客厅。

北沿江高铁

北沿江高铁是国家“八横八纵”高速铁路网中“沿江通道”的骨干线路，是京沪辅助通道的重要组成部分，也是长三角城市群核心城际通道，建成后将成为长江经济带东西向最快捷的高速铁路。

通过北沿江高铁可以直达成都、重庆、武汉、合肥、扬州、泰州、南通、上海等长江流域重要城市。

根据规划方案，北沿江高速铁路等级为客运专线，设计速度350千米/小时。

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