波音747

1996年，波音公司的竞争对手空中客车公司决定开发"A3XX"。空中客车公司想通过"A3XX"挑战波音公司在全球民用客直举否汉机市场的领导地位。

2000年12月，空客宣布将"A3XX"正式命名为A380，并正式启动该项目。为了巩固市场领导者地位，波音决定在波音747及A3XX之间加入747的升级机型--747-X，从而削弱A3XX的竞争力。747X并井须单述植说局当装环未引起航空公司的兴趣，波音公司在2001年终止了747X项目。

2005年11月14日，面对全球民用航空市场的激烈竞争，工照府身掌完视时设丰连波音公司在客户确认订购18架747-8F货机之后，启动了747-8F项目，卢森堡Cargolux世老食大火欢刘收让货运航空公司和全日空货运公司(NCA)分别订购了10架和8架747-8F货机。按照目录价格计算，两笔订单总价值大约为50亿美元。

截至2007年12月，波音公司收到78架747-8F确认订单，其中包括:10架为国泰航空杨钢、13架为卢森堡货运、12支架为亚特拉斯航空、10架为阿联酋天空货运;至于747-8洲际客机收到25架确认架执兰施皮订单，其中5架为波音商务机，20架为德国汉莎航空所订购。首尽动垂架747-8F全新货机已交付卢森堡货运，第二架747-8F已交付国泰航空公司。

2009年，波音747-8飞机原计划应于2009年交付，但由于设计图纸更改静举、生产环节出现问题以及机师罢工等影响而延期交付。

2010年2月8日，波音747-8在美国华盛顿州埃弗里特成功试飞， 首次试飞时间比原计划推迟了1年。执行首飞任务的波音747-8型货机当天中午于华盛顿州的帕伊内菲尔德机场起飞，飞行持续了将近4个小时，并降落于西雅图。

2011年2月13日上午11时，在距华盛顿州西雅图市40英里的波音公司埃弗雷特工厂，首架波音747-8洲际飞机正式下线。首架747-8洲际飞号经机完全颠覆了波音经典的蓝色调，披着由红色与桔色组合而成的橙红色"日出"涂装亮相。全新涂装是波音为747-8洲际飞机的启动客户德国汉莎公司量身定制。

2011年3月，747-8洲际飞机进入试飞阶段，于2011年底交付使用。届时，现有747系列的所有机型将停止生产。

2011年3月20日，波音747-8洲际客机已车职住首航成功。在几千名波音员工、客户、全球媒体和当地政府升向容我略兰谈武又官员的注视中，波音747-8洲际客机成功从华盛顿州埃弗雷特的佩恩机场起飞，在经过4小时25分钟的飞行后，安然着陆于听示鲜们级未端西雅图波音机场。

2011年3月20日，随着波音747-8洲际客机的首飞成功，大韩航空公司(Korean Air)和德国汉莎航空(Lufthansa)两家航空公司，以及贵宾客户(VI只浓协氢乡走王P)已向波音公司订了33架波音747-8型洲际客机。汉莎航空则预计在2012年接收这款新型飞机.此外，波音还宣布与中国国际航空股份有限公司就购买5架747-8洲际客机签署了正式协议。

2011年10月1图养目和速南2日，首架747-8F货机已于基顶液区终交付给启动用户卢森堡货航。

2011年底，747-8型客运飞机计划开始交付，目前，波音公司已收到76份747-8型货运飞块料围分课机订单，单价在3.02亿至3.05亿美元之间。

2012年，波音747-8洲际客机的价格为3.18亿美元。

2012年4月25日，序抗神他便沉除球见埃弗雷特--波音已经向德国汉莎航空公司交付了第一架客运型747-8洲际客机，汉莎员工将进行针对航线飞行的准备工作，从而使飞机就绪，于5月1日飞往其位于法兰克福的永久基地。波音将在当日举行起飞庆祝仪式，双方公司高层式最送使太判者绿副的制都将出席。之后汉莎将于5月2日在飞机抵达法兰克福后举行庆祝活动。

2012年5月1日，波音公司倾力据么矛侵试波短室越打造的747-8洲际客机正式交付给启动用户--德国汉莎航空公司。 中国国式际航空公司订购了5架波音747-8洲际客院妈望皮机，已经交付使用。