在学校当“小机长”，中国首家波音·牛顿飞行学院在清华附中亮相

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新京报讯（记者吴婷婷）学校里有像飞机驾驶舱一样的模拟机是什么感受？5月9日，清华附中的学生们就率先在学校里当了一次“机长”。当天，中国首家“波音·牛顿飞行学院”在清华附中揭牌，学生们不出校门就能“驾驶”飞机“翱翔蓝天”。

5月9日，中国首家“波音·牛顿飞行学院”在清华附中揭牌。 新京报记者 陶冉 摄

“波音·牛顿飞行学院”最吸引人的，莫过于三台几乎和真飞机一模一样的驾驶舱，它们也被称为模拟机。在民航院校或者航空公司，在模拟机上开展训练和学习是飞行学员的必修课。为了给孩子们营造逼真的飞行环境，“波音·牛顿飞行学院”还设置了塔台，让这更像一个真实的机场。模拟机不仅有正副驾驶座，而且飞机仪表盘、操纵杆、升降舵等一样不少，此外还有控制发动机、油门、灯光等的按键。模拟机设置有场景还原度极高的飞行环境，比如从跑道起飞，飞越高山、海洋、城市上空等，坐在模拟驾驶舱中，身体能够非常明显地感受到起飞、降落、转弯等。

清华附中“波音·牛顿飞行学院”里的三台模拟机。 新京报记者 陶冉 摄

清华附中教师张日月介绍说，孩子们进入飞行学院后，将学习相关的理论知识，而且还能自己上手体验模拟飞行，“比如说完成搜救任务、按照计划执行飞行任务等。在此过程中，孩子们也会涉猎数学、地理等学科的学习。”

清华附中初一学生魏瑞泽在飞行学院里当了一次“机长”，说起模拟飞行，小伙子眉飞色舞地向记者介绍了自己曾经获得的“战绩”，“我学模拟飞行已经六年了，也参加了比赛，获得过‘一金一银’的成绩。”不过与曾经的模拟飞行学习相比，魏瑞泽这次坐进了像飞机驾驶舱一样的模拟机，这让他感觉非常兴奋，并信心满满地向记者说：“我可能15分钟就能学会。”在模拟机里，小伙子坐在机长的位置，他的副驾驶则是来自国外的“老师傅”飞行员。经过简单的交流后，魏瑞泽驾驶着“飞机”从“跑道”上腾空而起。面对这位年轻且拥有一定“飞行经验”的小机长，“老师傅”非常放心，不过他仍不时提醒“小机长”注意仪表盘的数据，安全飞行。

清华附中学生在“波音·牛顿飞行学院”体验模拟飞行。 新京报记者 陶冉 摄

记者了解到，“波音·牛顿飞行学院”是波音航空科普教育项目之一。此外，波音另一个航空科普项目——“放飞梦想”也同样为越来越多的孩子播下了航空梦想的种子。截至目前，“放飞梦想”航空科普项目已经覆盖甘肃、广西、内蒙古、云南、新疆、黑龙江等20个省（自治区、直辖市）的1600余所学校，累计培养教师7800余人次。

编辑 陈静

校对 李立军

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