性价比的选择 法拉利F8 你值得拥有 | 您所在的位置:网站首页 › 法拉利f8性价比高吗 › 性价比的选择 法拉利F8 你值得拥有 |
写评论 评论 点赞手机看![]() 185 外观设计方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。总体而言,新一代法拉利F8的前脸变得更加复杂,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面线条依旧是法拉利独到的车身线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!而车尾的设计还是显得比较倾斜的,尾灯同样经典,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰上,法拉利F8依旧是传统家族风格,整个设计看起来经典。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。操控台上方使用了大面积的皮革进行覆盖,整体的质感与豪华感都提升了不少,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4611×1979×1206mm,轴距也达到了2650mm,在同级别的车型中,法拉利F8的轴距排在16位。在同价位同级别的车型中,法拉利F8的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
法拉利F8Spider 3.9T V8采用3.9发动机,最大马力721,峰值扭矩达到770,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。法拉利F8的官方实测零百加速成绩为2.9S,在80万以上跑车车型中排在7位。 法拉利F8的主/被动安全配置很齐全,包括了制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、胎压监测、自动驻车、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、陡坡缓降等配置。 其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。 为了更全面客观的了解法拉利F8,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了法拉利F8的口碑词云,具体情况如下:
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