同样叫沱江大桥，一座拆除需要炸两次，一座还没通车就压死64人

2008年7月25日，“汶川”地震后，这座大桥被鉴定为危桥，有关专家表示老沱江大桥要爆破拆除。380公斤的炸药，被放置在桥身各处，静待一声令下。当时有很多简阳人来目送这座见证简阳历史的大桥。随着一声令下，“轰隆隆”的爆炸声响彻天空，沱江大桥迅速淹没在灰尘水雾中。

等到烟尘散去，人们惊讶的发现，沱江大桥巍然屹立，除了炸药点有损坏外，桥体依然完整。从此，沱江大桥“桥坚强”的名号不胫而走，世人为这座1967年“诞生”的老桥叫绝，最后爆破组进行二次爆破拆除，沱江大桥才倒下，之后建了新沱江一桥，继续服务当地人民。这座桥，代表着60年代基建人的高超手艺，也代表着60年代基建人不偷工减料的工作态度。

而远在湖南凤凰，也有一座沱江大桥，是一座大型四跨石拱桥，长328米，每跨65米，高42米，桥体规模比简阳沱江大桥要小，但计划投资还是达到1200万元。这座沱江大桥，本是作为湘西自治州五十周年州庆献礼工程，结果却出了大事故。

凤凰沱江大桥计划在2007年8月底通车，而在2007年8月13日16时45分许，就发生严重的坍塌事故。这次事故导致64人遇难，经济损失高达3974.7万元。大桥建造方为湖南省路桥建设集团公司，关键这个公司建设的另一座广东九江大桥，2007年6月15日，竟然也出了问题，被撞垮塌了。

说回沱江大桥，据说垮塌有三种原因：桥垮时，工人没有按照规范的拆卸方法来拆支架；二是沙浆或者混凝土龄期强度没达到规范要求就拆支架；三是原材料不合格。

这次事故后，近60名相关人员牵涉其中，受到不同程度的处罚。以64人生命换来的教训，不可谓不惨烈。

同样叫沱江大桥，却是完全相反的两个结局，真正的“同名不同命”。为什么在设备更先进，资金投入更多后，桥的质量反而越来越差，这才是我们应该思考的问题。返回搜狐，查看更多