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2024-07-16 14:23| 来源: 网络整理| 查看: 265

  今年3月份,我开车在路上撞到一个石块,导致变速箱外壳损坏。当时也没有多想,就打了太平洋保险公司报了案,也通知了交警,随后的事就让人很郁闷了。我的车是沃尔沃的V40进口车,保险公司来定损说这个外壳坏了可以修复,只愿意定损1万元左右。4S店说变速箱外壳损坏了他们不能修,厂家根本不提供外壳这个部件,而且铝外壳修了也不能保证质量,只能更换,大约5万元。然后太平洋保险就说负责把变速箱送去上海一个专门修变速箱的厂去维修,我询问这个厂有没有厂家授权,回答没有,问有没有国家关于变速箱的质检报告,回答也是没有,变速箱作为关键部件,这种厂修复的变速箱作为消费者根本不敢用啊。现在的状态就是4S店没办法,保险公司也不愿意理赔,我都不知道该怎么办了。估计最后只有起诉保险公司了。不知道论坛里的朋友有没有遇到这种情况的,有没有什么建议?

 之前4S店跟保险公司沟通了很多次,甚至找过当地保险公司高层,都不愿意进行理赔。而且我表示不接受修复方案之后,保险公司就没有主动跟我联系过,好几次都是4S店帮我找人沟通的。太平洋保险的态度真让人气愤,每年花钱买保险,出事故不能理赔,保险还有什么用吗?

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近来有些人私信问我后续的情况,因为他们也遇到了类似的情形。

我在这就把我后续的一些事情跟大家介绍一下:首先,保险公司还是一口咬定只修不换,所以我决定还是走法律程序。我先自己掏钱更换了变速箱,然后找了一位律师,写了一份律师函。其实也可以不找律师,自己写,主要是把自己的诉求和一些声明写清楚。再用修车发票来起诉保险公司理赔。我当时的起诉主要是针对保险公司没有履行保险义务,不能提供合格的修复手段(因为保险公司找的修理厂一定是没有资质的,既没有车辆厂家的授权,也没有变速箱生产厂家的认证,也就是维修的结果与保障是不确定的,可以说不能算维修完成等等,具体一些细节我也没有细看。),还有就是4S店给我出具了声明,声明按照厂家的维修手册与规范,变速箱壳体损坏,是只能更换。这中间我也试着去找质检部门,但是给我的答复是他们不管这个,也不会给你检测变速箱损坏到什么程度。所以还是靠自己。我当时起诉的诉求是修车的费用+误工费+精神损失费+因为耽误维修日常租车费,加一起大概是六万多吧,修车费五万多一点。保险公司知道我要起诉之后,跟4S店沟通了一下,好像也是要了一个声明,大概是给上面交差吧。这中间我也尝试找找保险公司认识的人打听。最后开庭,开庭保险公司就提出五万元和解,我当时也是实在是被搞累了,也就同意了,等于自己出了几千块钱。再出600块钱左右的诉讼费。如果不同意调解,那就双方举证,然后巴拉巴拉的,等调查什么的,律师跟我说这个流程一般要三到六个月才有结果。签过调解同意书,没几天钱就打到我帐上了,然后保险公司去4S店拖走了坏的变速箱。至此,此件时间算是了解了。总之吃一堑长一智。其实我翻过保险公司 条款,有一个指定修理厂专修险,我当时是没买,买了的话可以省很多事,只不过起诉这个环节估计还是省不了。太平洋我不清楚,但是平安这个险的费率是车损险金额的50%,挺贵的。希望我的经验可以帮到一些朋友,也希望中国的保险行业能多为消费者考虑一下。



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