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武汉汽车包皮座椅

2023-12-04 04:02| 来源: 网络整理| 查看: 265

# 提车作业-用车一个多月真实体验 【情况介绍】 因为公司离宿舍比较远加上自己也经常出去旅行户外所以一直想要有一部自己的车,真正想要促使我买车的还是去回家扫墓,扫墓完自己家人被分散安排在亲戚的车上顺带捎回来才意识到真的要买车了。 【买车过程】 自从有了买车的想法后一直在看车,因为预算只有15w,所以一直在看思域卡罗拉雷凌锋兰达这些日系车(家里比较喜欢日系车),后来陪朋友去试驾了比亚迪和问界才发现国产汽车其实也不比国外牌子的差,接下来就开始在各个国产品牌的店转悠,长安哈弗比亚迪长城传祺陆陆续续的跑,在一个周末朋友说去提车,他买的星越L(羡慕)有一说一吉利的车都蛮不错的,在旁边发现了造型独特的博越L,棱角分明的车身,棕色的内饰,CMA的架构,一下就把我吸引了,后面就认定这款车了,从6月份陆续问价比价看车,直到今年10月才在武汉提了车(广东价格真坚挺) 【提车费用】 我是在武汉提车的,配置是尊贵1.5T银色加音响包,落地12.6这样,费用结构如下:车价10.77w+2k服务费+2k音响+4600保险,提车流程也比广州快很多,我早上10点去的验车,验完车交钱办贷款,下午就出了临牌可以开走了。 【爱车初体验】 ①外观: 博越L的外观我是最喜欢的,因为我属于95后,设计我一直都喜欢年轻化的设计,博越L这款车设计得很有线条,外形硬朗,而且充满质感,第一眼看过去完全不敢相信十万出头的车有这样的设计和质感。 内饰:内饰方面因为听说博讯L的座椅是获得过奖的,特地研究了一个晚上,坐上去包裹感是很强,而且面料摸起来也比较舒服,但是还是建议买了车的朋友买个头枕腰靠,这样才更贴合自己身体的曲线构造,博越l这个车内饰用料应该算是不错的,我提车的时候没有什么臭味异味,像之前朋友买的车,放一个星期散味坐起来都有点头晕。 ②“动力感受”: 目前一个月开了接近3000公里,动力这块给我的感觉还是蛮到位的,我是一直用的舒适模式,平时等待红绿灯直接地板油反应还是会有些慢,感觉有一丝割裂,但是缓慢加油提速还是很给力的,这个车后程加速反而是给我些惊喜,在高速120时速下,超车时深踩油门速度可以一下转上去,反馈的体感是很舒服的,期间也有部分时间用运动模式,稍微开个十来分钟感受澎湃的动力后又急忙转回舒适,因为看着表现油耗19.9实在肉疼,有个周末开出去爬山,舒适模式感觉有点力不从心,在半坡起步的时候会稍微有点溜车,需要点油门,后面全程换上运动模式,感觉就好了很多。 ③“驾驶感受” 从武汉提了车就一路开回来广州,在跑高速的时候,关紧门窗大概100-120时速就会有较为明显的胎噪,我个人不是很敏感而且一般都听着歌,所以也还好,平时开车感觉转完半径要更大,而且感觉刹停车会有点沉头,空调可以控制的范围太小了,而且主驾右边出风口不太友好,经常被吹到手冷冰冰的。 ④“油耗” 目前70%的里程数都是高速,6-8个油之前,我现在高速还能嘲笑朋友的比亚迪哈哈(他的也6个油)城区塞车基本8个油起步吧,这个据说看脚法,我反正是还没练出来。 ⑤“功能体验” 车机给我的体验就是流畅,但功能不多,可能也是受了车机内存的限制,像正常的听歌软件导航都可以很流畅的运转,像语音控制多口令识别也毫无压力,就是对普通话有点要求(我爸普通话不是很标准,有时候半天喊不出来),而且有时候会莫名奇妙说后排请说,车上功能用的最多的还是L2辅助驾驶,从武汉开高速回来就觉得这个是个神器,平时上下班都用,还是蛮不错的自动跟车,自动减速。 ⑥“缺点” 1.更新银河2.0后,倒车辅助有些奇怪,容易磕碰,没有之前版本好用。 2.没有三指分屏,按道理说硬件是达标的,希望软件也能去设计一下。 3.胎噪还是会有点吵 感谢圈主(麦迪推荐)!



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