东航132人遇难一周年,中国民航局终于通报了,家属现场悼念 您所在的位置:网站首页 江阴万悦城火灾最新进展视频曝光 东航132人遇难一周年,中国民航局终于通报了,家属现场悼念

东航132人遇难一周年,中国民航局终于通报了,家属现场悼念

2023-03-26 13:00| 来源: 网络整理| 查看: 265

0 分享至

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

时隔一年,中国民航局终于发出一则《关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查》的最新进展通报,家属也奔赴现场悼念,令人悲痛!

事故背景

事故发生前,梧州气象局曾发布一条降雨通知:

2022年3月21日夜间至22日,全市有中雨,局部大雨到暴雨,并伴有短时雷暴大风等强对流天气;23日,全市阴天有小到中雨,局部大雨并伴短时雷暴大风等强对流天气,请注意防范强降雨及强对流天气带来的影响!

事故经过

2022年3月21日,东航一架波音737客机正常起飞,从昆明飞往广州,途径梧州上空时突然失联,后确认飞机坠毁。

13点16分,飞机正常从昆明起飞,前往广州。

14点17分,飞机保持8900米的巡航高度,并顺利进入广州管制区域。

14时20分,广州空管发现飞机飞行高度急剧下降,多次呼叫机组,均未收到回复。

14时23分,飞机雷达信号彻底消失,飞机已经在梧州境内坠毁!

飞机坠落之后,中国移动员工正在附近的莫琅村工作,他先听到一阵飞机轰鸣声,随即听到剧烈的爆炸声,再然后就看到一阵山火,他前往现场查看火情,并拨打了报警电话。

附近村庄的一个摄像头记录下了飞机的坠落过程,从画面中可以看出,飞机已经完全失去动力,正以极快的速度笔直朝下坠落,短短2分钟便坠落8000多米,直至扎入地下,发生爆炸。

救援过程

事故发生后,梧州市消防队第一时间奔赴现场救援,附近军队也在第一时间组织救援力量奔赴现场,由于坠机地点三面环山,山路难走,当地村民便自发组建摩托车救援队,奔赴现场进行救援,并将各种救援物资运往现场。

16时43分,参与救援的村民透露,飞机已经完全解体,山火大部分已被扑灭!

事故伤亡

救援过程中,救援部队一开始只能看到飞机残骸和碎片,完全看不到遇难者遗体,随着救援工作的推进,逐渐发现一些遇难者的私人物品,其中包括身份证、钱包等物品。

截止到3月26日晚,经过长达6天的救援工作后,救援部队确认飞机上123名乘客及9名机组人员全部遇难!

遇难者家属奔赴现场悼念

2023年3月21日是东航飞机失事一周年的日子,遇难者家属纷纷前往现场悼念,对亲人表示深深的怀念。

一年后,坠机的地方早已被大自然抚平,飞机撞击的地方完全复原,山火焚烧的地方完全复原,现场树木郁郁葱葱,现场小草依旧翠绿,一片生机盎然的模样,仿佛什么都没发生过一般,但我们清楚的记得,132名遇难者永远留在这里。

在诸多遇难者家属中,刘女士让人十分心疼,她今年才29岁,还没有结婚,正是大好青春的年纪,却因为母亲遇难备受折磨,整个人看起来十分憔悴。

刘女士表示,事故发生前自己的收入状态良好,于是就亲自给母亲买了一张飞机票,让母亲也感受一下现代化生活的美好,没想到竟然遇到了这样的事情,天人永隔,这一年来,刘女士都生活在深深的自责当中,久久难以自拔,整个人也憔悴了不少。

中国民航局通报最新调查进展

事故发生后,相关部门立即成立专项调查组,负责调查坠机事故的具体原因,至今已有一年时间,期间也取得了一些成绩。

3月20日,中国民航局发出一则《关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查》的最新进展通报,内容大致有如下3点:

1,在过去一年中,技术调查组对飞机残骸进行了详细检查,确定飞机坠毁之前,飞机关键操作部件可能处于的工作状态,对100多件飞机残骸进行分析实验,判断其损坏的具体原因。

2,在过去一年中,技术调查组对机组成员的资质能力、航班运行、飞机适航维修、航空公司管理等情况进行深入调查研究。

3,在过去一年中,技术调查组结合相关数据,对飞机坠毁前的飞行状态进行分析研究,并使用飞机模拟机以及真机进行模拟验证。

调查结果:

截止到目前为止,技术调查组分别开展了现场勘查、资料调查、人员访谈、实验分析等方方面面的调查工作,但由于本起事故非常复杂且极为罕见,所以调查还在持续深入当中。

至于飞机失事的具体原因及细节,中国民航局暂未给出更多回应,但是民航局承诺,技术调查组后续会继续开展调查工作,并及时发布相关信息。

为什么调查飞机失事原因需要这么久?

东航空难至今已过去1年时间,技术调查组一直没有停歇,为什么迟迟给不出一个最终结果呢?

其实,空难具体原因的调查过程之所以如此艰难,主要与以下5个方面的原因有关!

1,空难现场情况复杂

坠机事故发生后,现场一片狼藉,飞机残骸以及人员遗骸遍布的面积较大,关键证据的收集、保护、分析工作都很困难,而且,事故发生后,现场还发生了山火,随后还下了一场雨,这些都会干扰调查进度。

2,证据保护难度太大

坠机事故发生后,救援队员的第一任务不是保护现场,更不是保护证据,而是要全力救援,不放弃任何一丝生存的可能,在救援过程中,有一部分证据会被破坏,此外,爆炸、火灾、雨水等因素也有可能破坏证据。

3,事故分析涉及多个领域

在空难调查中,需要涉及到各个领域的专业知识,需要专业的人士来进行解读,比如机械工程、飞行操作、空管指挥、气象学等专业技能,众人集思广益,才能对所有的问题进行分析和解决。

4,调查程度繁琐

空难的调查过程有一套严格的程序,每一步都需要严格按照程序进行,这其中就包括现场调查、证据分析、报告提交等各个环节,而且,整个调查过程不仅要保证合法合规,还得做到公正公开,同时需要进行反复的审核和验证,以保证结果的真实可靠性,所以,时间自然就长了一些。

5,空难调查很有可能涉及多个国家或组织

飞机坠毁之后,不是我国独立调查就能解决问题的,这期间,我们需要跟飞机制造商、航空公司等诸多部门协同合作,联合调查,而多方的语言和文化又有所不同,所以在进行跨国合作的时候,同样会消耗大量时间。

总而言之,空难调查是一项复杂、艰巨的任务,不仅需要专业人士的技能分析,还需要付出高度的耐心,同时也需要消耗大量的时间和精力!

在这里,我们只能期盼调查的顺利进行,安静等待最终的调查结果!

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

/阅读下一篇/ 返回网易首页 下载网易新闻客户端


【本文地址】

公司简介

联系我们

今日新闻

    推荐新闻

    专题文章
      CopyRight 2018-2019 实验室设备网 版权所有