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电动车窗电路图原理图(图解)

2024-07-12 02:34| 来源: 网络整理| 查看: 265

电动车窗工作电路如图所示。车窗电动机的搭铁受主控开关控制,通过改变车窗电动机的电流方向来改变电动机的转向,从而实现车窗玻璃的升降。

电动车窗电路图原理图(图解)

电动车窗工作电路

(1)左前车窗玻璃升降 ① 由主控开关操纵左前车窗玻璃上升  接通主控开关左前车“升”触点,左前车窗电动机通电运转,使左前车窗玻璃上升,其电路为蓄电池正极→点火开关→断路器→主控开关左前车窗“升”触点→左前车窗电动机→主控开关左前车窗“降”触点→搭铁。② 由主控开关操纵左前车窗玻璃下降  接通主控开关左前车“降”触点,左前车窗电动机通电运转,因改变左前车窗电动机的电流方向,左前车窗电动机反向运转,使左前车窗玻璃降下,其电路为蓄电池正极→点火开关→断路器→主控开关左前车窗“降”触点→左前车窗电动机→主控开关左前车窗“升”触点→搭铁。(2)左后车窗玻璃升降 ① 由主控开关操纵左后车窗玻璃上升  接通主控开关左后车窗“升”触点,左后车窗电动机通电运转,使左后车窗玻璃上升,其电路为蓄电池正极→点火开关→断路器→主控开关左后车窗“升”触点→左后车窗开关“升”触点→左后车窗电动机→左后车窗开关“降”触点→主控开关左后车窗“降”触点→搭铁。② 由主控开关操纵左后车窗玻璃下降  接通主控开关左后车窗“降”触点,左后车窗电动机通电运转,因改变左后车窗电动机的电流方向,左后车窗电动机反向运转,使左后车窗玻璃下降,其电路为蓄电池正极→点火开关→断路器→主控开关左后车窗“降”触点→左后车窗开关“降”触点→左后车窗电动机→左后车窗开关“升”触点→主控开关左后车窗“升”触点→搭铁。③ 由车窗开关操纵左后车窗玻璃上升  接通左后车窗开关“升”触点,左后车窗电动机通电运转,使左后车窗玻璃上升,其电路为蓄电池正极→点火开关→断路器→左后车窗开关“升”触点→左后车窗电动机→左后车窗开关“降”触点→主控开关左后车窗“降”触点→搭铁。④ 由车窗开关操纵左后车窗玻璃下降  接通左后车窗开关“降”触点,左后车窗电动机通电运转,因改变左后车窗电动机的电流方向,左后车窗电动机反向运转,使左后车窗玻璃下降,其电路为蓄电池正极→点火开关→断路器→左后车窗开关“降”触点→左后车窗电动机→左后车窗开关“升”触点→主控开关左后车窗“升”触点→搭铁。右前、右后车窗玻璃升降与左前车窗玻璃升降类似,不再赘述。2. 自动升降电动车窗工作电路自动升降电动车窗只需一次按下车窗控制开关按钮,车窗玻璃便会自动升起或降下,也称一触式带防夹功能电动车窗,使得电动车窗操纵更加方便。有些车辆只有左前车窗(驾驶员侧)采用自动升降电动车窗,如下图所示。电动车窗电路图原理图(图解)

自动升降电动车窗工作电路

左前车窗电动机与车窗控制单元相连,受车窗控制单元直接控制。接通主控开关左前车窗“UP”或“DOWN”触点,车窗控制单元直接控制左前车窗电动机运转,左前车窗玻璃自动升起或降下。在车窗玻璃升起过程中,如遇到有异物卡在车窗内,车窗电动机停转或反转,车窗玻璃停止上升并下降一定距离,具有防夹功能。其他三个车窗电动机没有与车窗控制单元相连,不受车窗控制单元控制,由主控开关上相应开关及车窗开关操纵车窗玻璃升降。还设置车窗锁止开关,用于锁止除左前车窗外其他三个电动车窗工作。

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