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我也是冲着理想铺天盖地的大床模式和这张纯平的图预定的，同时把原来的车也处理了，昨天看到实车并上车体验后十分失落！一是二排靠背放到不仅不是图片所示的纯平，而且倾角很大，我尝试头朝二排靠背方向躺着，人立马往下滑，这样的坡度根本无法正常躺下更不谈舒适的睡觉！！二是现在给出的用气垫床找平的图片简直就是痴人说梦：外出旅行或旅游，难道没有随行物品？这样的气垫床找平方式，整个平面空间全部被床占用，随行物品往哪里放？难道这不是一辆车是一间固定使用的睡房？还有，如此找平，铺床（充气）收床（放气并收纳）要花费多少精力？与休闲娱乐放松的目的是不是相悖的？！就不能把二排靠背做薄一点，不影响放平？即便有人觉得靠背薄了还可以自己添加靠枕之类的啊！大床这个卖点起码没有实用性，严格的说，确实是虚假宣传，即便主观上没有欺骗的意图，但客观上是欺骗的效果！第二个卖点，所谓的皇后座更是匪夷所思，甚至脑壳出问题了-----也是要作为一个静止的固定模式使用，因为副驾要前移至功能放弃且影响主驾视野的程度，设计的逻辑应该是，既然女主人要坐在女皇位休息了，车子就要停下了！另一种理解是，这是个三人座的车，副驾功能从属于女皇座的启用与否！还有小细节没有人性关怀的：左侧茶杯孔刚好是开车时右手放松落下的位置，放了茶杯右手要么就一直放在方向盘上，要么就要刻意改变角度斜着放平，这会分散驾驶员注意力，对安全是个隐患，谁都知道，驾驶员应该全神贯注驾车！还有，为什么给二排这么多空调出风口，因此去牺牲中控台镂空储物空间？为什么取消中控台后面的两个杯孔？如果后面有杯孔前面阻碍放手的杯孔我可以放弃不用！感觉L7的设计逻辑是开车的是司机不是主人，不具有轻松、愉悦的资格，乘客才是车子设计的对象！！殊不知，大部分时间，车子就是驾驶员或男主人一个人在使用！！那会是整天一家人坐在车里，然后老婆一人躺在后排睡大觉的？！！卖点被吐槽，理想官方可能不高兴，但要做好产品，市场、用户的反馈、意见甚至是尖锐批评听一听可能是个好事，不能沉浸在自我遐想或过度自爱中，或是商业化方式过度包装的虚拟繁荣里！！
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