“欧洲之门”印象深。西葡20.西20.（抖音版）

2015.9.8. 在雕塑前留影后继续前行，走到长回廊的尽头，是个较大的十字路口的。往右拐一小点，像是个法院。

在政府大院外回廊的转角，有个雕塑。

我们右转继续走。来到了侧面的入口，这里有人把守，是不能进去的。噢，这是办公人员出入的大门了。

返身回到大道的十字路口。街心是个大喷泉，不远处有个人手的雕塑。等信号灯的时候，看到一位女士骑着双前轮的摩托车。嘿，这个挺新颖的！

过了马路，一座小花园建在土坡上。上坡小路边是个四面造型一样的四方体几何雕塑。

走到坡顶，有个美术馆。从另一条小路绕下土坡。一尊骑马人物塑像，坐落在水池中。碑座上刻着1883年。再往前面看，没有什么特色的建筑了，往回走吧。

在这一侧的便道往北面的欧洲之门走。一路上的商店、绿地、小雕塑等都够我们的眼睛忙活的。

走了20多分钟就走回了“伯纳乌球场”。我们围着球场转悠，想找到正门。嘿嘿，好像没有啊。就看见一间“茶室”写着“禅”字。再往前走俩路口，对面有个尖顶的教堂。

找不到大门，就回吧。媳妇有些怕热，就留在球场边休息。我和张大哥沿着中央大道继续走，路边的儿童乐园有好几处。

街上有个赌场，随便参观。

路上的商店和餐厅门前招牌大多是个性化的。马德里是创意之城啊。

走过了四、五个街口，终于到一对倾斜度远胜意大利比萨斜塔的大厦跟前。它们有一个响亮的名称：欧洲之门。两座一模一样的大厦雄踞道路两侧。引人注目的是，这两座高115米的大厦，各向对方倾斜15度，楼顶相对楼底错开距离达30米，好似一座不封顶的拱门，吞吐着川流不息的车辆，气势宏伟，十分壮观。

公路上的车流不断，速度还很快，我俩没有过马路，主要是怕时间来不及赶回去。不过太近了也拍不了欧洲之门的全景了。“欧洲之门”的设计出自美国著名的建筑师约翰·布奇和菲利普·约翰逊之手。年逾90的约翰逊说，黑色的方盒子已经过时，他主张建筑设计应该消除直角，因此构想出这样的倾斜大厦。

大厦异想天开的设计搞出来了，但是把它变成现实更为困难。双斜楼倾角都很大，楼顶和楼底重叠部分只有5米宽，因此需要特殊的结构来保持它们的稳定。

建筑师几经选择，确定了以混凝土和网状金属结构组合的结构。以电梯井的混凝土壁为中心，承受80%的重量，形成整幢大厦的“桅杆”，金属结构将侧压力分散并引导至地基。斜楼的地基也与众不同，它包括一个能抵消倾倒力的“千斤坠”，这是一块体积为6000立方米、重达1.5万吨的平衡体，它牢牢地拉住了向一侧倾斜的楼体。

用镜头拉近看看欧洲之门大楼中间，那根高耸的“金笔”前面有人物塑像，其后面是弧形的纪念石墙。

双斜楼外墙面由深色玻璃、灰色铝窗框、红色装饰线和贯通楼体的不锈钢带组成，看上去不会使人产生“危楼”的印象，相反给人一种稳定的感觉。

大厦地上27层，其中24层是办公室，每层1170平方米，最顶上3层是设备间，楼顶是一个直升机降落场。地下3层，设有中央控制室、850个车位的停车场、邮局和装卸货平台。

由于历史的渊源，北非和南美的居民前往欧洲一般都通过西班牙，从这个意义上说，西班牙算得上是欧洲的一个门户。耗资2.1亿美元的双斜楼建成，更是赋予马德里“欧洲大门”的一个具体象征。 我俩走得很累了，天也热，决定往回走。

一路走到足球场边，叫上媳妇，一起回到了购物中心集合的地方。看看表，还富裕10几分钟呢。

等着团友们集合，又耽误了10几分钟。可是我们不敢利用这20多分钟啊，要是全团都等我们，就不好意思了！