桑塔纳库存车如山堆积，销售：7年时间了，1.4万开回家

汽车市场在80年代还算是风平浪静的，那时候车辆也不是很多，汽车市场也不算是饱和。合资车就好像是汽车代表一样，就比如大众。大众的车型在80年代就是王者，很多90后对大众桑塔纳都有着不一样的看法。

那时候大家对汽车还没有一个印象，也不太了解汽车。所以他们怎么宣传，大家就是怎么样的看法。大众车就成为了一款比豪华车还要“豪华”的中低端车型，一辆普桑在那个年代能卖出20万的天价，可见大家对大众是多么喜欢。

这种喜欢随着市场上的车型越来越多，国产车的崛起慢慢的冷淡。直到后来国产车完全崛起，合资车“统治天下”的时代结束。大众也得迎合时代，推出符合自己身份的车型。而一代“巅峰”的桑塔纳也发生了更新换代，不过更新换代之后的车型并没有受到大家的追捧。

之前那是没有别的车能选择，但是国产车崛起之后就不一样了。更多的车型让大家选择，甚至造型比老款的桑塔纳还要好看。而大众也推出了符合大家审美的车型。桑塔纳就这样被大家遗忘，就连大众都没有为桑塔纳做一个宣传。

慢慢的桑塔纳车型变得越多越多了，而这些车型也没有吸引人的地方，就有越来越多的车辆被闲置。这些车辆也就变成了库存车，库存车有一个特点就是库存时间越长贬值就越高。经过销售人员的口述，这些车辆已经停放了7年时间了，现在就是给钱就卖，1.4万开回家。

不少网友在看到这个价格之后都表示非常震惊， 1.4万能买到一辆汽车已经非常划算了。更何况这辆车的颜值还是很不错的，直到现在也存在很多大众桑塔纳的粉丝。

前脸的设计是大众最开始的造型，这种经典的造型至今也在使用。银色镀铬条的设计很有气质，中间的车标则是身份的象征。两侧的大灯圆润，比起现在的大灯造型，还是桑塔纳的造型比较经典。虽然桑塔纳粉丝非常激动，但是这些车都放置了7年时间。

很多零件都出现老化，腐蚀的现象，这都是安全隐患。一旦成为库存车就会有各种毛病，就像一把菜刀一样，时间长了会生锈。为什么车辆要定期保养，就是保养这些零件。零件生锈，松弛很容易引发交通事故，更何况是放置7年的车呢？

还有就是这些车子因为放置时间太长，很多车子都不知道是怎么来的。车商很有可能将一些二手车滥竽充数，吃亏的还是自己。1.4万确实便宜，但这1.4万也是钱啊。买到一辆正常的车还好说，要是买到泡水车，那问题就麻烦了。钱还是要花在刀刃上比较好。

如今汽车市场已经在变化，只有往前走，没有后退的道理。就算当时桑塔纳有多么厉害，属于它的时代已经过去了。大家还是要理智消费，就让大众桑塔纳成为一个时代的象征吧。对此你是什么样的看法呢？欢迎评论区留言讨论。