航班数据实时查询技术整理与剖析

　　一、前言

　　国内目前机票在线电子商务活动空前高涨，B2C典型的成功案例就是大家所熟知的携程、艺龙、12580、游艺、芒果网等。在线B2B分销经历了几年的发展后，今日天下通、易行天下、517NA、51BOOK、票盟等也都初具规模。无论是B2B还是B2C都表现出了强劲的发展势头。这些平台都需要有一个实时航班数据技术的支持，本文主要介绍一下目前国内这方面技术，希望可以对想涉足机票电子商务领域的企业提供一些参考。

　　二、航班实时查询技术概念

　　所谓航班数据实时查询，是指连接到民航主机以获取的数据，包括航班座位可利用情况、航班号、起飞落地时间、机型、航站楼、舱位折扣、票价、燃油税、机场建设税、公里数、经停点、餐食等。除一般的数据查询外，目前的电子商务还需要座位预订、出票、退票、作废、升舱、改期等功能。

　　三、航班数据来源

　　之前提到要获取实时数据，则必须要连接到民航主机来获取，目前国内主机有以下两种：

　　1、机票代理人系统CRS主机

　　国内所有机票代理人通过ETERM登录此系统进行BSP机票业务，可以完成国内及国际所有航空公司的航班查询、预订、出票、退废升改等。通过此系统获取的数据才是实时航班数据。

　　2、航空公司系统ICS主机

　　航空公司直属营业部通过此系统进行本票的销售，但只能进行本航空公司座位的销售业务。

　　3、国外GDS系统

　　可以获取更为准确的某些国外航空公司的国际航班数据，可以进行查询、预订，但无法出票。因为在国内不允许结算。

　　四、目前国内技术分类

　　按数据的获取方式，或者说按提供方不同，基本分两种：

　　1、中航信IBE接口，即官方数据接口。

　　经中航信授权，通过互联网方式直接访问民航主机获取数据。此为中航信提供的官方接口，只授权给正规民航机票代理人使用。将民航指令发送至民航主机，返回XML格式的结构数据，为用户系统提供支持。收费方式：按流量计费，不同流量有不同价格，超出部分额外计算。最低收费标准30万条/月，6万元/年。

　　部分地方凯亚也提供此类接口，接口标准与官方略有不同，也可以算为一类。收费方式基本相同，价格略有差异。

　　2、第三方科技公司的技术接口。

　　ETERM是连接民航主机的客户端软件，机票代理人进行机票业务均需要通过此软件完成。所以由此获得的数据也是实时准确的。第三方科技公司提供的接口，是通过解析ETERM客户端的数据来实现的，此种方式与官方IBE接口有性质上的区别，在性能、功能、价格上都大不相同，可以说各有千秋。

　　由于是第三方科技公司提供的技术接口，收费方式上并不统一，毕竟民航技术这个圈子不大，但可以确定的是ETERM客户端的价格。ETERM每客户端被航信限制13万流量/月，超出部分每条7厘，当然每月的配置使用费因地区不同略有差异。

　　五、接口技术对比

　　那么到底如何选择民航接口则是实现机票电子商务的一个关键，到底是采用官方接口还是选购第三方科技公司技术呢，下面对这两种方式作了简单对比，希望能对大家有所帮助；

官方IBE接口

第三方接口

连接方式

通过互联网直接访问民航通讯主机

通过ETERM连接民航主机；有专线线路的地址认证（350端口）、互联网密码认证（443端口）

接口形式

提供JAVA、COM两种方式；

一般为COM形式接口；通常与PID管理软件配合；提供JAVA解决方案的不多。

数据格式

XML

XML、TXT、EXCEL等多种数据格式；

配置数量

一般为5个PID；

PID数量自由控制；

并发性能

并发性好；

由软件性能和PID数量决定；

稳定性

稳定性好；

由软件质量和服务器稳定性决定；

功能范围

单OFFICE支持；即只能支持本OFFICE的出票、退废升改等业务。

一般可以支持多OFFICE

价格

基本费用：60000/年；按年收取；

一次性购买、租用等多种形式；

申请资格

正规民航机票代理人

无要求

指令功能

AV,FD,FF,DSG,ML,SK,RT,SD,SS,PAT,

ETDZ,ASR等

不同公司的接口支持的指令范围不同，一般均可满足国内基本业务，有些公司可以支持国际指令功能，如XS FSD,QTE,NFD,TRFD,VT等指令，以及自由指令的发送。