林德首个中国液氢项目签约，大中华区副总裁：满足长三角需求

11月5日，在中国国际进口博览会上，林德公司和浙江嘉兴港区开发建设管理委员会、上海华谊（集团）公司签署协议，相互建立了面向氢能领域的全面战略合作伙伴关系，开启林德在中国首个液氢项目。林德公司大中华区负责氢能业务的副总裁陶治对澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，这一合作将满足长三角地区对氢能动力需求。

林德来自于欧洲，是全球领先的工业气体和工程公司之一，去年销售额280亿美元。林德大中华区总部位于上海，业务足迹覆盖华北、华东、华南及西部地区。林德涉足氢领域超100年，目前具备在氢能全产业链的技术和工程能力，涉及氢气生产、运输、存储、压缩和应用等环节。

陶治介绍，林德还致力于开拓和研发氢能源的绿色生产以及安全高效的氢动力应用技术。目前林德已参与建造190个加氢站，拥有超150个氢气生产基地、1000公里氢气输送管道，具备全球领先的液氢生产能力，氢气加注次数100多万次。

“我们的资源生产、储运配送、氢气加注都有先进技术，这也是我们在进博会设置展位的主要原因。”陶治说。

在展台上，林德展出的离子压缩机可通过5级压缩对气态氢进行压缩，压缩以后氢气被输送至下游使用，通过加氢枪为燃料电池车加注。该离子压缩机最高压力90MPa，具有集约、高效等特点，目前已引入国内。

离子压缩机模型

离子压缩机活塞上有离子液体，但并不与气体结合。离子液体既是润滑剂也是冷却剂，有助于减小离子压缩机运动部件的磨损。离子液体也能提高了压缩机能效，在压缩过程中更好冷却，并避免存在死区。与此同时，氢气纯度是燃料电池应用的必要考量因素之一。由于离子压缩机避免了润滑剂的使用，氢气纯度也不受污染。

“上个月，林德做了一个动作，把氢能事业部单列，从这里可以看出林德对氢能业务的重视。”陶治表示，现在氢能是个热话题，他一上午接待了不少潜在客户。而林德公司与嘉兴港区开发建设管理委员会、上海华谊（集团）公司合作的液氢项目将满足长三角地区对氢能动力需求。

接下来，林德还会在全国有业务可能性的地方布局氢能业务。随着液氢业务的上线，林德还将在中国市场推出用于抽吸零下253摄氏度液氢的低温泵。陶治表示，希望林德在中国快速成长。