2023年英国GB3赛事简介：中国车手谢咏霖参赛

本周末英国GB3方程式将迎来揭幕站，中国车手谢咏霖（@Gerrardtse）将代表Hillspeed车队参赛，今年是这项赛事参赛车手最多，很可能也是竞争最激烈的一个赛季。本文将对这项赛事及其垫赛GB4进行简要介绍，有错误欢迎指出。去年的赛果请参见下面的文章：

本来是想和Super Formula前瞻一起发的，但两篇文章加在一起有点太长了。

英国——GB3

GB3（原名BRDC F3）由英国赛车手俱乐部BRDC主办，MotorSport Vision运营，是目前英国国内最高级别的方程式锦标赛。2013年成立，最早被称为BRDC F4，2016年3月为填补停办的英国F3，在FIA的支持下更名为BRDC F3。随着FIA对F3和区域方程式比赛的整合，收回了“F3”这一名称的使用权，2021年赛季中期正式更名为GB3。在更名后GB3并未因此沉沦，反而成长为FIA赛事金字塔之外唯一蓬勃发展的欧洲方程式比赛，参赛人数逐年上升，还成为沟通欧洲、英国本土和北美甚至亚洲方程式体系的桥梁，今年GB3吸引了来自英国、美国、加拿大、巴西、中国、日本、韩国、波兰、法国、南非、爱尔兰、澳大利亚等12个国家的25位车手，参赛人数创下新高，而且其中超过20位车手的测试成绩差距都在1秒之内。

历史情况

GB3与著名的英国F3并不是同一项赛事。英国F3的历史可以追溯到1951年，吉姆·克拉克、杰基·斯图尔特、老埃莫森·费迪帕尔蒂、老尼尔森·皮奎特、埃尔顿·塞纳、米卡·哈基宁等F1世界冠军，以及巴里切罗、佐藤琢磨、小皮奎特、里卡多、维尔涅等车手都曾获得英国F3冠军。英国F3也见证了中国方程式车手走上国际舞台，从上世纪末的华裔车手熊龙和澳门车手李洁明开始，英国F3一度成为中国车手登陆欧洲赛场的重要途径。2007年程丛夫成为首位参加英国F3的中国大陆车手，在国家级（旧底盘组别）积分榜上获得亚军，仅次于塞尔吉奥·佩雷兹。2009年马青骅和台湾车手陈乃嘉参加了部分分站，2010-11年方骏宇获得第16和第22名，日后成为F1索伯车队试车手，并参加了2014年F1阿布扎比站一练。2013-14年，大量中国车手涌入英国F3，但这也是英国F3这项老牌赛事寿终正寝前的最后时光，黎智聪、孙正、曹宏伟、郑颖聪、凌康等中国车手都参加了最后两年的比赛，其中曹宏伟更是成为了末代英国F3总冠军，尽管只有4位车手完成了全赛季。

GB3赛事成立之初还只是F4级别的赛事，第一年的总冠军是现FE车手杰克·休斯，而第二年的胜者是乔治·拉塞尔。2016年更名为BRDC F3，意味着这项赛事接过原英国F3的衣钵成为英国最高级别的方程式赛事。GB3冠军将获得FIA F3测试机会，事实上从2019年总冠军诺瓦拉克开始，之后的GB3总冠军弗雷德里克、奥沙利文和布朗宁都获得了次年的FIA F3席位，2023年FIA F3发车格上有7位车手参加过GB3。目前已经有拉塞尔、诺里斯、彼得罗·费迪帕尔蒂和泽平4位车手升入F1（尽管除了拉塞尔之外都没参加完整赛季），中国车手邹思锐和孙越扬也曾参赛，后者在2018赛季排名积分榜第10，谢咏霖将是第三位参加GB3的中国车手。

技术规则

GB3使用Tattus MSV-022赛车，虽然是基于F4底盘，但通过250匹马力的2.0L引擎和空气动力学套件，性能与区域方程式赛车相当，且符合FIA F3的安全规定，与过去欧洲F3赛车相似的侧进气口是这款赛车的主要特点。上赛季Tattus对进行了比较大的调整，马力和下压力均有所增加，而车重仍然维持在较低的水平，受到了车手的广泛好评。今年的赛车与去年相比只有一些细微的调整，主要针对耐用性和安全性，包括重新设计了发动机的安装方式和油底壳，使用迈凯伦提供的交流发电机，加强后悬挂的结实程度，以及引入新的后尾灯，这些升级也导致车重从598千克增长到608千克。对于底盘的大改已经提上了日程，可能会在明后年进行。轮胎供应商是倍耐力，有干胎和雨胎两种配方。

运动规则

GB3每站比赛由一场排位赛和三场正赛组成。排位赛20分钟，最快圈速决定R1发车顺位，第二快圈速决定R2发车顺位，而R3发车顺位为排位赛成绩的完全倒序，排位赛最快圈速垫底的车手将在头名发车，而原本的杆位得主将从队尾起步。R1和R2时长为20分钟，前20名都有积分；R3时长延长至25分钟，前15名有积分，而且在R3可以获得超车奖励加分——完赛名次比发车位置每提升1名就可以获得1分。杆位和正赛最快圈速没有加分。过去在FIA超级驾照积分系统中，GB3并没有获得应有的地位，属于“国家级F3赛事”范畴，只能为积分榜前5名提供10-7-5-3-1个超级驾照积分。但从今年开始，GB3正式得到了FIA的认可，可授予的超级驾照积分有望提升，作为参考Euroformula的超级驾照积分规则是15-12-10-7-5-3-2-1。

2023赛季GB3共8站，其中6站在英国国内进行（奥尔顿公园、银石*2、斯内特顿、布兰兹哈奇、多宁顿公园），还将前往欧洲大陆的斯帕和赞德沃特，其中前者已经多次举办GB3赛事，后者是首次加入赛历，意味着今年GB3赛历有一半将在现役F1赛道上进行。GB3的全部24场正赛将在Youtube频道MSV TV直播。

上赛季GB3的主旋律是卢克·布朗宁和乔尔·格兰福斯两位新秀的二人转。20岁的布朗宁全年拿下5杆5胜13台，帮助Hitech车队首次问鼎GB3车队和车手总冠军，他也在今年升入FIA F3，前两站均有亮眼发挥。而格兰福斯比布朗宁小3岁，拿下3杆2胜11台，追平了Fortec车队在GB3的车手最高排名，今年转战美国赛场参加USF Pro 2000。17岁的二年级车手汤姆·勒本获得季军，今年转战FRECA；沃伊辛、里斯、埃斯特森、克雷斯维尔、本内特等新人也有亮眼表现，今年将继续参加GB3。当时效力于索伯青训的巴西车手法里亚位列第5，今年升入FIA F3，但不再是索伯的一员。

在介绍车队和车手前，首先介绍一下BRDC的年轻车手培养机制。英国赛车手俱乐部BRDC是一家面向英联邦成功赛车手的邀请制俱乐部，现任主席是前F1车手大卫·库特哈德。支持英国年轻车手的发展是BRDC的重要工作，为选定的年轻英国车手提供经济支持。

阿斯顿马丁BRDC汽车运动奖是英国赛车手俱乐部专为英国年轻赛车手颁发的奖项，从1989年的大卫·库特哈德开始，已经举办了33届，包括F1车手巴顿、拉塞尔、诺里斯、迪雷斯塔、安东尼·戴维森、拉尔夫·菲尔曼，IndyCar四冠王弗兰奇蒂，DTM名将帕菲特和杰米·格林，FE车手特尔维、西姆斯、丹尼斯、罗兰德和提克图姆等都曾获奖。该奖项的评选先由评委会筛选出初步名单，在进一步选出4位进入决赛的车手，进行MSV F2赛车、LMP3原型车和阿斯顿马丁GT3赛车，成绩最好的车手获奖，奖励包括20万英镑、阿斯顿马丁F1赛车测试机会、BRDC正式会员资格和一个Arai头盔。2022年的获奖者是卢克·布朗宁，他战胜了奥利·比尔曼、路易·福斯特和杰米·查德威克。

另外，BRDC还运营了两项年轻车手培养计划——Super Stars和Rising Stars。2023年度入围Super Stars的方程式车手包括F2的比尔曼，F3的奥沙利文、埃德加和布朗宁，IndyNXT的路易·福斯特，以及GB3的马修·里斯和卡鲁姆·沃伊辛。Rising Stars作为Super Stars的候补，完整名单尚未公布，但通过车手的自宣，已经确认F3车手巴纳德、Alpine青训车手尼特、F4车手夏普等人入围，在GB3中克雷斯维尔、埃斯特森、瓦伯斯基、洛克等车手也是Rising Stars的一员。

Hitech Grand Prix 2022车队冠军

Hitech车队2020年开始参加GB3，先后支持了库什·麦尼和里斯·牛岛争夺总冠军，却都未能如愿。去年终于在布朗宁的带领下首次获得车队总冠军，并以11分优势力压Carlin夺得车队总冠军。今年由爱尔兰新星邓恩领衔，韩国车手迈克尔·申和红牛本田青训的荒尾创大两位亚洲车手加入，Hitech的目标无疑是卫冕车队和车手总冠军，但全新秀阵容肯定也会遇到不少困难。

22号 亚历克斯·邓恩 Alex Dunne 爱尔兰 2005.11.11 2022年英国F4冠军，意大利F4亚军，阿联酋F4第6

作为目前2005-06年龄段欧洲最值得关注的新星之一，邓恩在2022年横扫拿下了英国F4总冠军，杆位数和胜场数都创下了新纪录；在意大利F4赛场也仅次于安东内利，战胜卡马拉获得亚军。在过去两年（2021年断断续续参加过6站西班牙和ADAC F4）的生涯中，邓恩展现了出色的单圈和长距离能力，除了起步不太让人放心之外并没有明显短板。

新赛季邓恩并未选择F3或FRECA，留在英国参加GB3在预算和竞争压力上都会小一些。继续和Hitech合作的他无疑是GB3的冠军热门，如果今年能够夺冠的话，基本可以锁定明年Hitech在FIA F3的位置。当然他也将面对里斯、沃伊辛等车手的激烈竞争，夺冠的难度比去年英国F4要大很多。

邓恩的预算并不富裕，因此也多次表达了签约F1青训的意愿。上赛季末他一度同法拉利走得很近，但对邓恩来说签约法拉利意味着留在欧洲大陆参赛，与卡马拉直接竞争，并将一直处在安东内利的阴影之下。留在英国应该是更好的决定，个人认为阿斯顿马丁青训是他最合适的选择。

（爱尔兰并不是英联邦成员，邓恩无法加入英国赛车手俱乐部BRDC）

21号 荒尾创大 Souta Arao 日本 2005.12.18 红牛青训 2022年法国F4季军

作为本田赛车学校的优秀学员，荒尾创大去年加入红牛青训，来到欧洲参加法国F4。作为方程式新秀，荒尾迅速适应了陌生的赛道和生活环境，拿下法国F4季军，今年得以继续在红牛青训的支持下在欧洲参赛。而与他同期来到法国的另一位车手野村勇斗的表现则差距明显，只能回到日本国内继续生涯。

荒尾创大的单圈能力不错，但长距离表现与去年法国F4冠亚军久斯蒂和巴特尔相比差距明显。作为新赛季GB3围场内唯一的F1青训车手，马尔科博士肯定希望他迅速参与到总冠军争夺中，但在今年GB3的竞争格局中绝非易事，我觉得如果能够对标日裔车手里斯·牛岛曾经在GB3的成绩，就已经很不错了。

23号 迈克尔·申 Michael Shin 韩国 2004.08.23 2023年FRMEC第14，2022年英国F4第11

韩国车手迈克尔·申在进入方程式之前仅有一年多的卡丁车经验，但他在方程式赛场的进步肉眼可见。年初的阿联酋F4是他方程式生涯的起点，没能获得积分；之后参加英国F4，在倒序发车回合中拿下一冠一亚，在正序发车比赛中最好成绩是第5名。今年年初代表Prema车队参加FRMEC，也通过倒序发车的机会登上过亚军领奖台，在正序发车回合也多次拿分。

不过与两位队友相比，迈克尔·申的差距仍然非常明显，在季前测试中他也一直位列下游。新赛季他很可能通过倒序发车争夺R3的胜利，但应该很难在积分榜上排名中上游，可以参考去年两位Hitech车手布莱斯·阿隆和希尔兹的表现。

Rodin Carlin 2022车队亚军

Carlin从2016年开始参加GB3，曾四次拿下车手总冠军，在2019-21更是连续三年夺冠（诺瓦拉克、弗雷德里克、奥沙利文）。但2022年车队遭遇滑铁卢，首次没有任何一位车手跻身积分榜前两名，两位老鸟法里亚和萨格雷拉成绩毫无进步，反而是方程式新人沃伊辛表现惊艳。新赛季沃伊辛留队剑指总冠军，本内特也实力不俗，Rodin赞助的澳洲新人托帕里斯可能会以积累经验为主。

27号 约翰·本内特 John Bennett 英国 2003.09.15 2022年GB3第8

与其他方程式车手的履历不同，本内特在生涯初期主要参加跑车赛事，上赛季才转战单座方程式，在新秀赛季有一次登台，在正序发车的比赛中表现稳定，最终位列积分榜第8名。他今年肯定希望更进一步，但要避免重蹈去年法里亚和萨格雷拉的覆辙，逆水行舟不进则退。

35号 卡鲁姆·沃伊辛 Callum Voisin 英国 2006.03.06 2022年GB3第4

沃伊辛是上赛季GB3最年轻的车手，2021年获得Ginetta青年锦标赛第6名后，跳过F4直接参加GB3。他并不是上赛季最受关注的新秀，但却成为了最大的黑马，力压两位队友挑起了Carlin车队的大梁，5个杆位的成绩与总冠军布朗宁并列最多，拿下3场胜利，最后一场比赛才被勒本挤出积分榜前三。他也凭借上赛季的精彩表现，入选了BRDC的Super Stars计划，被视为英国新生代最值得关注的车手之一。

新赛季沃伊辛很有希望成为争冠的重要一员，与顶尖车手相比他还需要提升自己的稳定性。在多宁顿公园季前测试中沃伊辛拔得头筹，另外几次测试成绩相对一般。

43号 科斯塔·托帕里斯 Costa Toparis 澳大利亚 2007.04.06 2022年澳大利亚卡丁车锦标赛KA2组冠军，新南威尔士方程式锦标赛季军

Carlin近两年在GB3都签约了方程式新人（2021年布莱斯·阿隆、2022年沃伊辛），今年的托帕里斯也是如此。刚满16岁的他此前的方程式履历只有澳洲本土的新南威尔士方程式锦标赛，以及去年年底的FIA赛车运动会和阿联酋F4非冠军赛。我并不认为他能复制去年沃伊辛新秀赛季的惊艳表现，应该还是以学习为主。

Elite Motorsport 2022车队季军

Elite车队是Ginetta跑车赛场的统治级车队，2020年收购了Lanan车队的资产进军GB3赛场，Lanan在GB3成立初期曾帮助杰克·休斯和拉塞尔拿下总冠军。进入GB3后，Elite车队很快站稳脚跟，上赛季在汤姆·勒本和本内特的帮助下获得车队季军，勒本拿下4场胜利（仅次于布朗宁）获得车手季军。新赛季Elite车队将由麦肯齐·克雷斯维尔领衔，他有实力复制上赛季勒本的成绩，甚至做得更好参与到总冠军争夺中，而岩崎有矢斗和奥利弗·斯图尔特的能力还有待观察。

15号 岩崎有矢斗 Ayato Iwasaki 日本 19岁 2022年GB3第23，FR Asian第27

日本卡丁车好手岩崎有矢斗在去年的亚洲区域方程式首次亮相方程式赛场，之后曾客串过日本F4、GB3和FRMEC，成绩一般。新赛季GB3将是他的首个方程式完整赛季，但从测试成绩上看很难期待他成为新赛季的黑马。

16号 麦肯齐·克雷斯维尔 McKenzy Cresswell 英国 2006.01.16 2022年GB3第11

克雷斯维尔是BRDC Rising Stars计划的一员。2021年在英国F4新秀赛季拿下6胜11台，比场上其他车手都要多，但稳定性稍逊一筹让他惜败里斯和扎加泽塔获得季军。2022年升入GB3也有不错的表现曾登上领奖台，但CDR车队的实力有限让他没能跻身积分榜前十。新赛季转会Elite，克雷斯维尔在季前测试中表现非常出色，他将扛起Elite车队的大旗，甚至有望复制勒本去年的成绩。不过在揭幕站5个阶段的练习赛，克雷斯维尔成绩很一般。

17号 奥利弗·斯图尔特 Oliver Stewart 英国 16岁 2022年英国F4第10

斯图尔特去年代表Hitech车队参加英国F4，作为新秀成绩一般，全赛季只通过倒序发车拿下一场胜利，表现与队友邓恩和科斯滕相比有明显差距。在今年的季前测试中，他在银石和奥尔顿公园成绩出色，在斯内特顿和多宁顿公园成绩不佳，揭幕站练习赛成绩也不太好，新赛季可能还是在倒序发车的比赛中争取一些领奖台甚至胜利。

Fortec Motorsports 2022车队第4

Fortec从2016年开始参加GB3，2019年和2022年由霍加德和格兰福斯拿下过车手亚军。新赛季车队将由三年级车手埃斯特森领衔，搭档两位新秀瓦伯斯基和皮尔森。

20号 贾罗德·瓦伯斯基 Jarrod Waberski 南非 2005.09.20 2022年GB4亚军

2021年瓦伯斯基在南非福特方程式夺冠，2022年来到英国参加GB4，在没有参加季前测试的情况下夺得年度亚军，拿下4场胜利，登台率超过50%，今年他也入选了BRDC Rising Stars计划。

41号 爱德华·皮尔森 Edward Pearson 英国 2006.10.21 2022年英国F4第12

皮尔森的过往成绩比较一般。2021年在Ginetta青年锦标赛只位列第17，2022年升入英国F4，在Virtuosi车队与迈克尔·申成为队友，但全年没有领奖台入账，最佳完赛成绩仅为第5名。今年的季前测试成绩也比较糟糕，新赛季不太看好。

42号 马克斯·埃斯特森 Max Esterson 美国 20岁 2022年GB3第7，第51届福特方程式节冠军，沃尔特·海耶斯杯第5

埃斯特森曾凭借自己在电竞赛场的优异成绩成为红牛签约运动员，并且得到了iRacing的赞助，2020年从福特方程式开始自己的现实赛车生涯，曾获得福特方程式节冠军和沃尔特·海耶斯杯冠军等福特方程式顶级荣誉。去年作为GB3新秀表现亮眼，曾一度位列积分榜前三，在第3站多宁顿公园R2拿下PTW，但后半赛季成绩一般，在积分榜上最终排名第7。本赛季他有希望成为Fortec队内的头号车手，但想要像去年的格兰福斯一样争冠难度不小。

Douglas Motorsport 2022车队第5

Douglas车队是GB3的元老车队，从赛事设立的2013赛季就开始参赛，当家车手曾多次排名第4，未曾跻身前三。上赛季埃斯特森、弗拉克和托米·史密斯三位车手各为车队拿下一场胜利，其中后两者都是倒序夺冠。新赛季车队使用全新秀阵容，库查尔契克和斯泰科分别在西班牙F4和巴西F4有出色表现，而26岁的“老将”拉希德去年才首次参加福特方程式。

7号 蒂莫特乌兹·库查尔契克 Tymoteusz Kucharczyk 波兰 2006.02.27 2022年西班牙F4季军

库查尔契克是本赛季GB3最值得期待的新秀之一。作为库比卡的门生，从卡丁车时期开始就有不错的成绩，去年在方程式新秀赛季获得西班牙F4季军。虽然与索洛夫和巴特尔相比差距明显，但作为新秀能够成为MP队内的头号车手，并且整个赛季都是领奖台的有力争夺者，库查尔契克已经充分证明了自己的实力。

虽然作为理查德·米勒青年车手选拔的冠军得主，同时手握波兰石油的赞助，库查尔契克却在刚刚过去的冬天遭遇资金问题，甚至差点离开方程式重返卡丁车赛场。好在他最终成功升级，比起同样缺乏资金，只能继续参加F4的同胞斯图卡来说幸运得多。Douglas车队虽然不是强队，但作为队内头号车手在GB3也会有很强的竞争力，或许很难加入总冠军的争夺中，但我相信他能在个别场次带来惊喜。在揭幕站5个Session的练习赛中，他都位列前6名。

11号 卢卡斯·斯泰科 Lucas Staico 巴西 17岁 2022年巴西F4亚军

斯泰科是首届巴西F4的亚军，整个赛季拿下三场胜利，在大多数时间里表现都仅次于总冠军克莱罗。在季前测试中斯泰科的表现一般，想要迅速在GB3站稳脚跟拿出成绩并不容易。

32号 肖恩·拉希德 Shawn Rashid 美国 26岁 2022年英国福特方程式第5

26岁的拉希德在低级别方程式无疑是难得一见的老将，他去年才开启方程式生涯，获得英国福特方程式的第5名。从季前测试成绩来看，他恐怕会锁定垫底的位置。

Arden VRD 2022车队第6

Arden车队是由现红牛领队克里斯蒂安·霍纳于1997年组建的车队，曾参加过F3000/GP2/F2、A1等多项赛事，与许多F1车手合作，但目前车队业务只剩下FRECA和GB3。2021年进入GB3以来成绩一般，比林斯基曾为车队赢下三场胜利。新赛季Arden与美国方程式车队Velocity Racing Development合作，并引进了两位北美车手。而第三辆车由詹姆斯·赫德利驾驶，他仍然需要筹集全赛季的资金。

2号 尼科·克里斯托杜卢 Nico Christodoulou 加拿大 2005.02.16 2022年GB3第16，2021年美国F4第4

加拿大小将从13岁就开始参加北美的初级方程式赛事，未满15岁就赢下中北美F4亚军，2021年拿下美国F4第4名，去年赛季半程随着Arden和VRD的合作转战英国赛场，稳定排名中游。从季前测试来看，他的成绩依旧位列中间位置。

3号 诺阿·平 Noah Ping 美国 2002.04.25 2022年美国F4季军

这位即将21岁的美国车手去年才首次参加方程式赛事，代表VRD车队参加了YAcademy冬季系列赛、美国F4和几场USF Juniors的比赛。新赛季原本准备参加USF2000，但在VRD和Arden的合作下选择转战英国赛场，季前测试成绩比较糟糕。

67号 詹姆斯·赫德利 James Hedley 英国 2003.09.01 2022年GB3第17

赫德利在2018-19年参加Ginetta青年锦标赛，2019年夺冠；2020-21年在英国F4连续两年排名第5，上赛季升入GB3，前四站代表Elite车队参赛，后半程代表JHR，但全年只通过倒序发车有一次登台。在今年季前测试中曾代表CDR出场，在多宁顿公园和斯内特顿转投Arden，立刻冲到前三名，更是在斯内特顿拔得头筹。他有望成为新赛季Arden车队的头号车手，前提是有足够的资金支持，他目前只确认参加揭幕战。

Chris Dittmann Racing 2022车队第7

CDR车队也是GB3的元老车队，虽然参加了全部赛季，但却经常缺席部分比赛。车队成绩的巅峰是和埃尔顿·西蒙斯一起获得车手积分榜亚军。上赛季车队位列中下游，麦肯齐·克雷斯维尔表现不错，而布兰登·李·奥克斯利虽然有一场胜利入账，但多数场次只能依靠倒序发车。新赛季两位车手分别是去年的下游车手和方程式新秀，前景不容乐观。

9号 扎克·泰勒 Zak Taylor 英国 20岁 2022年GB3第18

扎克·泰勒过往成绩一般，曾获得Ginetta青年锦标赛和英国F4第13名，上赛季前期代表Fortec参赛，最后两站转投CDR，全年只通过倒序有1次登台，在全职车手中位列倒数第四，新赛季他很可能仍会在下游徘徊。

18号 亚瑟·罗根 Arthur Rogeon 法国 2006.09.16 2022年卡丁车OK组世锦赛第39，欧锦赛第26，未来冠军赛第23

罗根是方程式新秀，过去两年参加OK组卡丁车比赛成绩平平，卡丁车生涯的高光时刻是2019年法国锦标赛Junior组第5名。在多宁顿公园的季前测试中排名第6，但在银石和奥尔顿公园成绩不佳，今年将以学习为主，不过应该很有机会战胜队友。

JHR Developments 2022车队第8

虽然只位列上赛季车队第8名，但JHR绝非弱旅。车队从2015年开始参加英国F4，2021年由新秀马修·里斯首夺车手总冠军，而车队也决定和里斯一起升入GB3。在此之前JHR只在2020赛季参加过3站比赛，2022年首次参加全赛季，多数分站只运营里斯一台赛车，最终里斯拿下一场胜利和两次季军，排名车手积分榜第6。由于车队积分是计算两位车手的成绩，JHR实在有些吃亏。

新赛季车队依旧由马修·里斯领衔，搭档新秀洛克和美国车手莫拉莱斯。以JHR车队的过往战绩和季前测试表现，新赛季他们很可能跻身强队行列，甚至争夺总冠军。

5号 马修·里斯 Matthew Rees 英国 2005.07.27 2022年GB3第6名

里斯是BRDC的Super Stars计划成员，卡丁车时期曾获得WSK超级大师系列赛OKJ组第13名。2021年的方程式新秀赛季就拿下英国F4总冠军，上赛季升入GB3时常有亮眼表现，但经验明显欠缺，缠斗略显只能，稳定性也欠佳，全年拿下一场PTW和两次季军。

在新赛季的季前测试中，里斯一直名列前茅，还在奥尔顿公园的测试中登顶，新赛季这位威尔士车手很可能成为总冠军的有力争夺者。在揭幕站的练习赛中，里斯做出了最快成绩。

77号 大卫·莫拉莱斯 David Morales 美国 2003.09.29 2023年FROC第6，2022年GB3第22

这位美国车手2021年来到英国参赛，在过去两年里成绩堪称灾难，英国F4和GB3都排名垫底。不过今年在大洋洲区域方程式FROC表现有明显进步，拿下一场胜利排名积分榜第6，在新赛季的GB3季前测试中表现也还不错，今年应该有望摆脱垫底行列。

84号 约瑟夫·洛克 Joseph Loake 英国 17岁 2022年英国F4第5名

洛克是BRDC Rising Stars计划成员，生涯从福特嘉年华青年杯起步，2021年转战方程式赛场参加英国F4，两个赛季分别位列第6和第5。去年他拿下2杆4胜5台，是除了邓恩之外获胜次数最多的车手，尤其是下半赛季的得分高居头名，稳定性比起去年有了显著提升，但年终排名只比去年进步了1位。虽然的排名不算好看，但洛克无疑已经证明了自己的实力足以升入GB3。在揭幕站前的测试中他是成绩最亮眼的车手， 5个Session圈速全部位列前三。

Hillspeed 2022车队第9

最后是本赛季中国车手谢咏霖即将效力的Hillspeed车队。这支车队有非常悠久的历史，1970年成立，从2013年开始从未缺席过GB3赛季。车队在GB3的最好成绩是2013年塞巴斯蒂安·莫里斯获得的亚军，此后当家车手一般能位列中上游，但近两年成绩有所下滑。2022年车队只运营了尼克·吉尔克斯一位车手，通过倒序发车拿下一冠一亚，排名积分榜第14位。

新赛季Hillspeed车队与Hitech学院建立合作关系，可以认为是二队。两位车手谢咏霖和马夫柳托夫都是Hitech学院成员，将获得Hitech的指导并使用Hitech的设施。另外据传车队很有可能在赛季中迎来第三位车手。

39号 谢咏霖 Gerrard Xie 中国香港 16岁 2022年中国F4冠军

谢咏霖在卡丁车时期就曾赴欧洲参赛。2018-19年参加FIA卡丁学院奖杯，2021年重返欧洲参加OK组比赛，在欧锦赛、未来冠军赛和WSK赛事中均有亮相。

2022年谢咏霖回国，在中国F4开启方程式生涯，全年14场比赛狂揽12胜，唯一的遗憾是在揭幕站R4的雨中退赛。在澳门格兰披治主赛中，谢咏霖获得亚军，仅次于郑颖聪，战胜了梁瀚昭。在雷诺方程式超级挑战杯中，谢咏霖同样横扫全场。谢咏霖在F4的优异表现赢得了Hitech的注意，但没能效力Hitech本队我觉得还是有点遗憾（尤其是迈克尔·申获得了Hitech的席位）。在季前测试中谢咏霖很快适应了赛车并跟上了节奏，揭幕站前的练习赛能够排名中游。GB3的车手之间差距很小，并且由于倒序发车规则的存在，我认为谢咏霖在新赛季的目标应该是尽可能抓住倒序发车的机会登台甚至获胜，尝试正序发车中跻身前半区，争取明年获得Hitech车队的席位。

99号 丹尼尔·马夫柳托夫 Daniel Mavlyutov 英国 19岁 2023年FRMEC第32，2022年英国F4第15

在上赛季参加英国F4前，马夫柳托夫几乎没有任何赛车经验。无论去年在英国F4，还是今年年初在FRMEC，马夫柳托夫都是垫底。经过一年的训练圈速上有了不小进步，但新赛季GB3他基本仍将锁定垫底位置。

GB4

GB4是GB3的垫赛，2022年成立，作为英国F4的低成本替代品，面向从卡丁车和福特方程式毕业的车手和方程式初学者，提供升入GB3的机会。GB4使用初代Tattus F4-T014赛车，倍耐力轮胎和阿巴斯引擎，不搭载Halo。

GB4的规则和GB3一致，2022年首个赛季由尼古拉斯·泰勒夺冠，冠军可以获得5万英镑的奖学金支持进入GB3或英国F4，但泰勒并未出现在新赛季GB3的发车格上，反而是亚军瓦伯斯基成功升入GB3。另外梅根·吉尔克斯、杰西卡·埃德加和克洛伊·格兰特三位女车手将参加F1 Academy。GB4暂时无法获得超级驾照积分。

2023赛季GB4共7站，均在英国国内进行，其中6站作为GB3垫赛。全部21场正赛将在Youtube频道MSV TV直播。

新赛季GB4揭幕站吸引了14位车手参赛，包括回归的汤姆·米尔斯、福特方程式亚军科林·奎因、2020年卡丁世锦赛OKJ组季军哈里·博格因、Ginetta青年锦标赛季军利亚姆·麦克内利、澳大利亚S5000方程式季军库珀·韦伯斯特等，还有同时参加GB4和英国F4的约什·伊尔凡。中国台湾车手李育全也将参赛，这位绅士车手曾在中东和美国参加GT赛，已为人父的他还是高级赛车运动服装品牌OLOI Inc和在线汽车博客DriveDOPE的创始人。 

Kevin Mills Racing 2022车队冠军

3号 Jack Clifford 澳大利亚 17岁 2022维多利亚州福特方程式Duratec锦标赛第7

21号 Tom Mills 英国 17岁 2022GB4第4名

87号 Jeremy Fairbairn 美国 2004.04.19 2022USF Juniors第6，第51届福特方程式节第9

Elite Motorsport 2022车队亚军

0号 Harri Reynolds 英国 2022Ginetta青年锦标赛第4名

16号 Josh Irfan 英国 15岁 2022卡丁车OK组欧锦赛第41，WSK超级大师系列赛第34

Fortec Motorsports 2022车队季军

24号 Aditya Kulkarni 印度 15岁 2022年英国卡丁车锦标赛RotaxJunior组第7

27号 Ruuhan Alva 印度 16岁 2022年阿联酋F4第38，FIA赛车运动会F4第18

62号 Colin Queen 美国 2004.12.13 2022英国福特方程式亚军

Graham Burton Racing 2022车队第5

68号 Harry Burgoyne 英国 15岁 2020年卡丁车世锦赛OKJ组季军

Evans GP 新车队 2022亚洲区域方程式第6

37号 Cooper Webster 澳大利亚 2003.03.27 2022S5000季军，塔斯曼系列赛亚军 

56号 李育全Thomas Lee 中国台湾 

Fox Motorsport 新车队 2022参加英国GT锦标赛和Ginetta青年锦标赛

48号 Liam McNeilly 英国 16岁 2022Ginetta青年锦标赛季军

99号 Sid Smith 16岁 英国 2022Fiesta青年锦标赛冠军

Dylan Hotchin Racing 新车队（私人车队）

50号 Dylan Hotchin 英国 18岁 2022Senior Fiesta 240 ST Championship第23

Oldfield Racing 新车队，曾获得福特方程式节冠军

4号 Jason Conzo 美国 19岁 2022SCCA新英格兰冠军、东北区冠军