19000吨钢筋“从天而降”, 大桥剪彩前突然垮掉, 75人当场身亡

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一国的基建不仅关系到国民的生存质量，同时也直接彰显着国家的经济实力，基建并不像是我们所知道的那种盖房子这么容易，各国都有属于自己的标志性建筑物。

有的建筑物建造起来难度极高，并非所有的国家都能够修建得起来，比如丹昆特大桥就是一条长达164.851公里，车程两个小时，是全球最长桥梁，其长度比美国的庞恰特雷恩湖桥还要长4倍以上。

大家都知道，中国在基础建设上的成就，被誉为“基建狂魔”，最让人自豪的其中就有港珠澳大桥、杭州湾大桥。

这两座跨海大桥，无论是难度还是速度，都让人叹为观止，被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，由此可见，中国在基础建设上的实力。

桥梁、铁路、高层建筑物等都是一个国家的重要建设项目，它们有着非常严格的安全标准和工程规范，然而就算是在这样的规范下，依然会有事故发生。

其中既有天灾，也有人为的因素，比如施工过程中的疏忽，一个小小的螺丝钉出现的松动，都有可能会导致整体坍塌，从而引发极大的灾害。

这些高难度的工程，既离不开设计师更离不开建筑工人的付出，但如果工程的设计本身就存在问题的话，那么意外发生的几率就会大大的提升，并且随时都有可能发生。

加拿大是个发达的国家，经济发展的很好，但圣劳伦斯河沿岸的居民大部分都是乘船出行，到了冬季，河水会结冰，限制了居民的出行，为了这个目的，加拿大决心建造一条横跨河流的大桥——这就是加拿大魁北克桥。

时至今日，该大桥依然保有悬臂梁桥跨度最长的全球纪录，只是命运更为“坎坷”而已，这座桥并不是以其高超的施工工艺而闻名，而是以一场意外而闻名。

根据勘测，这条河流的宽度很大，最狭窄的地方也达到了3.2千米，而大桥的长度更是达到550米，因此加拿大方面还特意请来了一位知名的大桥建筑师——奥多罗·库珀。

因为它的独特之处，让设计师非常激动，因为他想要将它作为自己毕生的杰作，所以在设计过程中，特意延长了桥身，却忽略了一个非常关键的问题，那就是既没有考虑到桥身的自重，又采用了比较少见的悬臂式结构，成为了结构力学的反面教材。

这位建筑师在设计绘图的时候，忽视了极为重要的承重问题，不仅私自增加了桥梁的长度，甚至在施工过程中还下令让工人们加快速度，工程质量得不到保障，最终导致了事故的出现。

正在筹备剪彩仪式时，这座桥梁突然“断裂”，桥梁中央的悬吊跨和悬臂跨同时开裂，随后整个大桥坍塌。

19000吨的钢铁“从天而降”，坠入了圣劳伦斯河，造成了75人死亡，有些人被沉重的钢铁碾碎，有些人落水溺亡，这是一场极为恐怖的灾难。

大桥的倒塌，让建筑师们意识到，不能操之过急、急功近利，加拿大的7大工程学院将事故中的残骸买下，制作成戒指，送给了每一位即将毕业的工程师。

他们佩戴在自己的小指上，以此来缅怀那些失去了性命的人，也提醒着自己，千万别再犯同样的错误，这也是著名“工程师之戒”的由来。

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