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开篇说明: 1)所有美元换算都直接省去小数点数字,并未进行四舍五入。 2)美版价格不包含税费,上牌费,注册费,运费,安装费。 3)对比车款为中美共同在售车款。 4)每个系列前文字纯属娱乐! 一、500系列本田摩托国内大贸价格最低,最容易触及的车款。 ( ps:我曾经也这样想的,但我用尽全力垫起脚尖,摸到的却是…额CB190… 其实我还加了张凳子… ) Ⅰ、CB500F (2019) 中国 66,800 VS 美国 44,889 Ⅱ、CBR500R(2019) 中国 69,800 VS 美国 48,343 Ⅲ、CB500X(2019) 中国 72,200 VS 美国 48,384 Ⅳ、CM500(2020)中国 71,800 VS 美国 42,817 二、CB650系列除了非双就喜欢这个系列了,有仿赛,街车,复古…最重要的是那纯净的让人热血澎湃的直列四缸声音…耳机党表示:去特么的耳机! (ps:但这价格,隔壁川崎在向你招手,准公升喔!) Ⅰ、CBR650F(2019) 中国 102,200 VS 美国 63,884 Ⅱ、CBR650R(2019) 中国 109,800 VS 美国 66,992 Ⅲ、CB650F(2019) 中国 94,700 VS 美国 60,431 Ⅳ、CB650R(2019) 中国 105,800 VS 美国 63,539 三、nc750系列老年代步车,毫不违心的说:立个flag,等我老了,就买一辆(此处手动消声……) NC750X(2019) 中国 108,800 VS 美国 55,941 四、非洲双缸 African Twin这个世界上只有两款真正可以叫做ADV的摩托,它是其中一辆…… 中国 198,000—249,000 VS 美国 99,510—124,389 五、金翼 Gold Wing GL1800本田摩托在美国卖得最贵的车款,也是在中国卖得最贵的摩托……(ps:究竟哪个才叫贵😒) 中国 388,000—440,000 VS 美国 164,391—219,648 六、踏板美果人貌似不喜欢踏板车,所以美国在售最大排量的踏板车是150cc... (特别说明:美国是全进口,中国是CKD…特么的…) PCX150(2020) 中国 26,990 VS 美国 25,549 完篇小结: UP每上传一张图片,敲下价格之后,都会长叹一声,唉!但UP是一名积极乐观的中后浪啊!不能消极,积极向上! 特么的,立个flag,我以后一定要买… 我一定要买非…… “自信点,大声说出来!” 特么的…抵制R货! (PS: up之前搬过一个川崎650的测试视频,其实歪果佬用性价比形容日系车,感兴趣的小伙伴请点击观看~) |
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