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有没有市场，车型出来了，上市销售才知道而且也可以前期调查一下，就业率和大多数人的年收入，就能得到很好的结果不是说，要积分，这是真真实实老百姓需要用的代步车，企业还是要以市场需求作为产品生产的重要理由和需求生产的，这产品上市销售，是解决老百姓生活需求的产品不能以积分和直接说没市场，就漠视无视这个市场。这样的做法，只能让公司，赚不到该赚的钱，也不能无孔不入的渗透市场 但以后发展就是这样，注定两座的四轮轿车，会越来越多，这是社会发展产生市场需求，看看身边的人，干的什么工作，收入多少，和开销又是多少，还有那么多失业的这是绝大多数人的生活状况，起码有三亿人都是这样，让他们拿钱买五座轿车，绝对是很大的负担要是买两座的四轮轿车，也许他们有一半就有这个经济实力，这其中的人，只要有人愿意掏钱买，其人数也是7000万，而这7000万人，会买摩托，三轮，和四轮，多数人会买摩托，三轮的也有不少，最后是电动四轮，2万左右的价格而且这7000万人，最少有三百万，想买四轮两座轿车，只要这三百万当中，有五十万人，买四轮两座轿车，这五十万人，绝对是，两座燃油车潜在的客户，十万人是真实客户，但中国市场却没有这样的产品你说悲剧不悲剧而且这是连环效应，只要市场打开，买摩托三轮电动和四轮电动的，有百分之15都会买燃油两座轿车，那到时候就有上百万的市场中国所以说燃油两座轿车，在价格和安全性，舒适性方面，是有很大的市场优势的也是有市场的
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