舰队勤杂工

20世纪70年代，美国海军于二战时期建造的驱逐舰已接近寿命年限，而新建的大型战舰虽然性能优良但造价昂贵，批量生产的开销即便是财大气粗的美国海军也无力负担。为此，时任海军作战部长的朱姆沃尔特提出了“高低搭配”的策略，即在高性能战舰之外建造一些性能有所降低，造价低廉能够大批量生产的中低档作战舰艇用以补充舰队规模，而佩里级护卫舰正是这一思想指导下的产物。

佩里级最初的定位是“巡逻护卫舰”（PF），首舰舷号PF109，主要执行编队或民船队护航、巡逻等低烈度任务。佩里级于1970年9月展开可行性研究，1971年5月完成概念设计，1973年12月首舰动工。1975年，美国海军舰艇编制进行重大调整，佩里级被划分为导弹护卫舰（FFG），首舰舷号改为FFG7，于1977年12月交付。

概况

佩里级采用平甲板舰型，有短舰身和长舰身两种构型，舰长135.6米（短舰身）/138米（长舰身），舰宽13.7米，标准排水量2770吨/3010吨，满载排水量3660吨/4166吨。上层建筑采用封闭式设计，呈一个方形整体，外形较高大，占据舰体1/2长度。这种设计使内部空间显著增加，居住性优良，舰长配带有独卫的单间，军官双人间，士官六人间，水兵住50人大舱。舰上还配有军官休息室、水兵休息室、洗衣房等舱室。前部舰桥顶端安装一座主桅杆，主桅前方有一座小桅。舰尾设有直升机库和平台。舰员编制200人，其中军官15人。

动力系统采用全燃动力（COGAG），配备2台LM2500燃气轮机，功率31兆瓦，单轴推进，最大航速30节，续航力4500海里/20节。烟囱与上层建筑几乎融为一体，在直升机库前端设有凸起的排气口。

电子设备

佩里级的作战系统是“小型战术资料系统”（JTDS），是美国海军第一代舰载作战系统“海军战术资料系统”（ NTDS）的简化版，以两部UYK-7主计算机为核心，一部整合于MK-92火控系统中，负责处理目标追踪，一具用于火控管制。

小桅顶部安装一部AN/SPS-49(V)4/5型（早期型装备的是2型，后升级为4/5型）二坐标远程对空搜索雷达，最大探测距离460千米，能同时追踪255个目标，具有良好的抗干扰能力。主桅顶部安装一部AN/SPS-55对海搜索雷达，最大探测距离93千米。舰上装备Mk92综合火控系统，由搜索跟踪雷达和制导雷达组成，用于引导舰空导弹，STIR照射雷达安装于主桅后部，CAS天线组安装于小桅前端的舰桥顶部，每次可引导两枚“标准”1舰空导弹。

“佩里”级安装了AN/SQQ-89(V)2舰载综合反潜作战系统，声呐系统为一部AN/SQS-56中频舰壳声呐，适合浅海作业，但远洋反潜探测能力较弱。相比于此前普遍装备的AN/SQS-26型大型低频舰壳声呐，其尺寸和探测距离都明显减少，这是出于控制成本的考虑。由于经费限制，只有部分舰只安装了AN/SQR-18/19拖曳线列阵声呐。

火控系统天线的两侧位置安装AN/SLQ-32(V)2型电子战设备，舰上还装备了AN/SLQ-25“水精”拖曳式鱼雷诱饵。

武器装备

根据佩里级在美海军中的角色定位，该级舰的武器配置较为简单。

舰首A炮位处安装一座Mk13式单臂导弹发射装置，可发射RIM-66A“标准”1舰空导弹和RGM-84“捕鲸叉”反舰导弹，备弹40枚，通常情况下装载舰空导弹36枚，反舰导弹4枚。前者是美国研发的第二代中程舰空导弹，采用半主动雷达制导，最大速度3马赫，最大射程46千米。后者是美国典型的亚音速反舰导弹，最大飞行速度0.85马赫，最大射程120千米，战斗部重227千克。

主炮为一座Mk75型76mm舰炮，该炮是意大利“奥托梅莱拉”紧凑型76mm舰炮授权美国生产的型号，最大射程16千米，射速85发/分钟。位于烟囱前端的上层建筑顶部，这种布置方式较为罕见。1980年代，所有“佩里”级在机库顶部加装一座Mk15“密集阵”6管20mm近防炮，最大射程1.5千米，最大射速4500发/分。舰上还有2座Mk38型单管25mm舰炮，用于防范小艇等轻型海上目标，也具备有限的防空反导能力。

“佩里”级的反潜作战定位主要是在编队内执行近距离搜潜攻潜任务，因此未配备反潜导弹，反潜武器仅有2座三联装Mk32型324mm鱼雷发射管，位于舰体中部两舷，可发射Mk46轻型反潜鱼雷，最大射程11千米，最大航速40节。短舰身构型仅有一座单直升机库，可搭载1架SH-2F“海妖”轻型反潜直升机，长舰身构型改为双机库，可搭载2架SH-60B“海鹰”中型反潜直升机，航空反潜配置在同级别舰艇中处于较高水平。

建造与改进

首舰“佩里”号（FFG7）于1973年12月首舰动工，1977年12月交付，以第二次独立战争期间伊利湖战役的英雄，海军少校奥利弗·哈泽德·佩里的名字命名，故称佩里级护卫舰。得益于良好的造价控制，首舰造价仅为4450万美元，为大批量建造创造了有利条件。美国本土共建造55艘，其中4艘出售给澳大利亚。最后一艘“英格拉姆”号（FFG61）于1989年服役，从第27艘“安德伍德”号（FFG36）开始按照长舰身构型建造。澳大利亚、中国台湾、西班牙分别引进许可证自行生产了2艘、8艘、6艘该型舰。

最后一艘“英格拉姆”号（FFG61）在建造期间，美军曾计划拆除Mk13单臂式导弹发射装置，换装Mk41垂直发射装置和“捕鲸叉”导弹发射架，对电子设备进行更新，但因经费限制而作罢。

部分早期的短舰身构型在服役后为搭载SH-60B直升机进行了改装，加长舰体并改为双机库，与长舰身构型保持一致。

服役历程

佩里级服役后主要承担航母打击群、两栖舰队、补给舰队、运输船队的反潜护航任务，兼顾一定的防空反舰作战，并可在近海地区执行护航、临检、扫雷等低烈度任务。

佩里级在服役末期因“标准”1导弹退出美国海军作战序列拆除了Mk13导弹发射装置，作为巡逻舰度过了最后生涯。

1986年11月5日，美国海军太平洋舰队司令莱昂斯上将率领莱希级巡洋舰里夫斯号、斯普鲁恩斯级驱逐舰“奥尔登多夫”号和佩里级护卫舰“伦兹”号（FFG46）对青岛进行为期一周的友好访问，这是美国海军首次访问新中国。

1987年5月17日，在波斯湾海域巡航的“斯塔克”号（FFG31）护卫舰遭到一架伊拉克空军“幻影”F1战斗机发射的两枚“飞鱼”空舰导弹袭击，导弹发射位置分别距战舰35千米、24千米。一枚导弹击中左舷但未爆炸，泄露的燃料引发火灾，另一枚导弹击中首部舰桥，在水兵住舱爆炸，造成一个3*4米的大洞。“斯塔克”号严重左倾，大火使铝合金制造的上层建筑部分焚毁，共造成37人死亡，21人受伤。“斯塔克”号在紧急抢修后自行驶入巴林水域，由 “阿卡狄亚”号驱逐舰支援舰（AD42）修理后返回本土大修。

1988年4月14日，在波斯湾海域执行护航任务的“罗伯斯”号（FFG58）误触一枚伊朗布设的水雷，两台主机被炸毁，全舰动力丧失，造成10人不同程度受伤，由一艘半潜船运往本土大修。

1996年起，有多艘现役的佩里级陆续被移交给盟国。自2002年起，美国海军的“佩里”级逐步退出现役，2015年9月29日，美国海军的最后一艘佩里级 “考夫曼”号（FFG59）退役，宣告该级舰在美国海军服役生涯的终结。部分退役的佩里级又被出售或转赠给其他国家。

未完待续